合资插电混动SUV推荐 | 一汽-大众探岳GTE

【映璇汽车工作室】带你来选车

一汽-大众在合资车市场的市场份额近年来大幅提升，稳稳的坐在了合资车企首位，这和一汽-大众良好的品质和口碑是分不开的，其中探岳（参数丨图片）车型的热销也为一汽-大众贡献了不小的份额，是一汽-大众的当家花旦之一。今天要给大家介绍的是一汽-大众探岳GTE插电混动，在合资插电混动SUV中，它脱颖而出获得了许多大众粉丝的好评！

在如今的合资插混SUV市场上，我们最为熟知的有一汽丰田RAV4混动、一汽大-众探岳GTE以及上汽大众的途观L PHEV，其中丰田RAV4采用的丰田自有的双擎E+技术，探岳GTE和途观L PHEV采用的相同的插混技术。我们最近特意走访了上面几家4S店，看看一汽-大众探岳GTE都有哪些优势。

先来看看他们的终端价格：在成都市场，探岳GTE目前有3.8W+的优惠，也就是说你可以用21万元左右就可以落地一台探岳GTE，在合资SUV混动市场是价格最实惠的车型，途观L PHEV的落地价要在25万左右，丰田RAV4 双擎E+的最低落地价也需要25万元左右，这对于预算不是很充分的消费者吸引力相当高。

在外形设计上，探岳GTE和燃油版的区别不大，都很靓丽，这也是一汽-大众探岳成功的关键因素之一，相对而言丰田RAV4和途观L个人感觉略微逊色，特别是35岁以下的年轻人市场。

在内饰设计上，探岳GTE和途观L PHEV都采用了大众的设计风格，可以说不相上下，在细微之处，比如做工、用料、色彩搭配上，探岳GTE可以说更用心，这个值得点赞。丰田RAV4双擎E+在这方面依旧沿用了传统的设计，沉稳有余，活力稍逊，可能更适合中年消费者，而且同等价格下，RAV4的用料性价比就不算高了，当然这对于丰田粉来说也不是问题。

在舒适性配置方面，探岳GTE和途观 L PHEV都非常厚道，比较全面，都采用了皮质座椅，可开启全景天窗，主副驾座椅电动调节，360°倒车影像，导航系统……等等，基本满足了日常使用的需求；RAV4双擎E+的入门版就要逊色的多，以上配置都没有。

动力系统和底盘方面：探岳GTE和途观L PHEV都是采用1.4T发动机+6速湿式双离合+13度锂电池+电动机的组合，发动机的最大功率均为110KW，峰值扭矩均为250牛.米，电机最大功率均为85KW，系统综合功率155KW，综合扭矩400牛米。这样的动力驱动这两台车都非常轻松，可以实现8.2秒的零百加速。他们的区别是发动机调校的差异，探岳GTE的峰值扭矩转速区间更广，体现的驾驶上会感觉动力更充沛、更平顺。

RAV4双擎E+采用的是2.5L自然吸气发动机+电池+电机+E-CVT的组合，系统最大功率综合功率194KW，零百加速9.1秒，虽然没有探岳GTE强劲，但是因为采用E-CVT变速箱，所以开起来更平顺。

底盘上，探岳GTE和途观L PHEV都是采用的前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架的组合，探岳GTE的优势在于采用了235/55R18的轮胎，比途观的215/65R17和RAV4的225/60R18都要厚道。RAV4采用的前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，感觉上RAV4的调校更趋向于舒适。

除了以上这些，三款车的主要区别还有车身尺寸，探岳GTE的三维是4595/1860/1664mm，轴距2731mm，途观L PHEV三维4733/1859/1673mm，轴距2791mm，RAV4双擎E+三维是4600/1855/1685，轴距2690mm。三款车中的驾乘空间和储物空间都表现不错，满足日常使用都没有问题，途观L PHEV因为车身尺寸更大，表现最为优秀，其次是探岳GTE，因为车身尺寸和RAV4差不多，但轴距更长，所以后排空间表现比RAV4好。

那么这三款车应该选哪一个呢？小编认为：在满足日常使用需求的情况下，首先推荐探岳GTE，它不光是有光鲜亮丽的颜值，在做工配置上也有一定优势，特别是21万元左右的落地价，性价比也非常高，值得肯定！如果你对空间有更多的需求，那么可以考虑价格高一些的途观L PHEV，当然也不是说RAV4 双擎E+就不好，如果你要选择丰田，那么你就一定要容忍他在同等价格配置更低的问题。如果是你来选，你会购买哪一款呢？欢迎留言交流。