20万以内？沃尔沃EX30能比同平台的极氪X卖得好吗？

文/土木

一直以来，沃尔沃凭借简约的设计风格和超高的安全属性深受消费者喜爱。但对于大多数消费者而言，其主力车型的售价并不便宜，难以走进大众市场。

但好在其背后有吉利助阵，不仅帮助其进行新能源转型，也在积极的探索沃尔沃的更多可能性。

比如最近，沃尔沃EX30作为品牌迄今为止最小的SUV和电动汽车，已经在工信部最新的第 375 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中曝光，由浙江豪情汽车制造有限公司投产，基于与极氪X（参数丨图片）相同的SEA浩瀚平台打造而来。

看到这台车的时候，很多朋友的第一反应应该是这不就是一台缩小版的EX90车型吗？沃尔沃EX90车型作为品牌的电动新旗舰车型，它的一些最新设计语言也都传承到了这台EX30车型上。

沃尔沃EX30和EX90一样延续了品牌简约的设计风格，并没有过多繁复夸张的装饰。EX30采用封闭式前脸设计，辨识度很高的“雷神之锤”LED大灯组，内部采用分段式设计现代感十足，下包围两侧也采用修饰线条设计来营造立体感。

车身侧面和尾部依旧很有家族特色，溜背式的车顶和双色的车身很有个性。并且沃尔沃EX30还将配有无边框的后视镜，看上去比较高级。值得一提的是，沃尔沃EX30将采用传统样式的门把手，这也和自身的安全理念有关。

车尾采用全新的分体式后尾灯组，上部灯组延伸至尾窗两侧，整体的造型样式同样与EX90相仿，增加的“沃尔沃亚太”代表了国产身份。

尺寸方面，国产沃尔沃EX30长宽高分别为4233/1838/1555毫米，轴距为2650毫米，与国外版本尺寸基本一致，并没有针对中国市场进行加长处理。

内饰也延续了科幻、简约的设计风格，大尺寸竖置中控屏搭配隐藏至中控台的氛围灯，很有科技感，而双平底式多功能方向盘配合电子怀挡，也无不强调档次感。

由于采用了怀挡布局，所以沃尔沃EX30也并没有传统意义上的中控地台，而是通过悬浮式的岛台布局来完成少量功能按键的覆盖，杯座则是通过伸缩的结构来完成。此外，在底部还能看到一个较浅的储物空间，能够摆放一些常用物品。同时还可以看到，手机无线充电面板、极氪X同款的无边框后视镜、一体式运动座椅等，不过并没有搭载全液晶仪表和HUD。

动力方面，沃尔沃EX30将提供单电机、双电机以及两驱、四驱版本供用户选择。其中，单电机版电机最大功率为200kW，双电机版综合最大功率315kW。根据版本的不同匹配磷酸铁锂或三元锂电池组，拥有49kWh、66kWh两种容量，纯电续航里程有410km、540km、590km三种版本。

最后，售价方面，海外款的售价已经确定，根据单电机和双电机两种动力版本，共5款车型。起售价格分别为34950美元（约合人民币25.5万元）和44900美元（约合人民币32.7万元）。

不过既然确定了国产，那么在吉利汽车加持下，从人工成本到制造环节都为价格控制提供了帮助，预计EX30国内市场售价将非常接近自己的两个兄弟smart精灵#1和极氪X，但品牌定位摆在那里，20万内起售有可能但似乎机会不大。

沃尔沃EX30身上有几个特点：最小的沃尔沃SUV、有史以来加速最快的沃尔沃车型，同时这款车预计也将会是售价最便宜的沃尔沃纯电SUV。只是，虽然产品力虽然不错，但沃尔沃EX30想要与国产车型正面竞争，还需要一个极具诚意的价格。