【左右·深度观察】“大码人群”乘坐公共交通遇尴尬，你怎么看？

近日，广东广州一位身高170cm、体重286斤的大码女生乘高铁，硬挤坐进二等座的视频引发争议。视频中，女生已经尽量靠紧窗边，但还是会无奈地打扰到邻座。社交媒体上，女生遭到部分网友的言语攻击，也有大码人群表达困惑“因体型不敢出门”，还有人建议高铁专设较为宽敞的座位，你怎么看？

“我是特大斤数，平时是很少出门的，想去‘挑战’坐高铁，抢票的时候抢到了靠窗边的位置，这个位置会卡住，我整个人会很疼。我是放了视频发现蛮多人和我一样，引来一些不太友好的评论或谩骂。我们为了避免不太好的言论，后面我会考虑一等座，或者买两个座位，尽量不要影响到其他乘客。”

这段讲述出自于当事人付女士，她强调，出行难、怕出门，是一直以来困扰很多大码人士的心病。平时尽量避免乘坐公共交通工具，害怕会被别人指指点点，她更坦言愿意为专门设置的“宽敞”座位买单。平静朴实的剖白背后，藏着年轻女孩委屈自卑交织的复杂情绪。

设身处地地想，假若你是高铁上的大码女孩，面对邻座频频露出的嫌弃神色和周遭意味不明的眼光，你会以何种心态去迎接这种所谓的“挑战”？“大码人群”乘坐公共交通遇尴尬，我们又能做些什么？

市民陈女士表示：“我觉得每个人都有选择公共交通出行的权利，如果可能的话可能会给予他们稍微一点的照顾，考虑多方面一点。可以每节车厢稍微多两节、或者多一点比较宽敞的座位，也不用刻意去做什么。”

刘先生则认为，肥胖产生的原因多样，不能简单归结为饮食无节制或不勤于锻炼，“他们有一些人并不是自己想这个样子，可能本身有什么基础的疾病，吃药吃成大体重，他们也没有办法。”

彭小姐表示，社会应给大码人群多一些关照，比如说高铁可以设置一两排这种，比较方便于他们的一些位置会好一点，“我觉得不要歧视人家，尊重每一种体型和每一种身材。”

评论中涌起暖意融融，包容和理解，是最主流的声音。既有人给出切实可行的应对办法；也有人提到“无需刻意施舍关注”，“人生而平等”，冷静对待也是一种尊重；更有人鼓励大码群体，不必在意有色眼光，用积极阳光的心态拥抱世界。“出门不用太担心这些问题，因为现在很多大码女孩，也都很漂亮很自信地在外面拍照。”王女士认为：“我觉得胖并不是什么不好，只要你是健康的，不管是肥胖还是瘦都ok的，就不用太在意别人怎么想。”詹先生如是说。

在大蓝鲸平台的直播互动贴下，多数网友都对“大码人群”表示理解和尊重，网友“蓝鲸鱼”说：互相理解吧！大码人士也要出门，有他们的苦恼和难处，有些是咱们想不到的。网友“安逸”说，建议从人性化角度，为大码人群设专门的座位，宽敞一些的，就像老弱病残专座那种，据这位网友了解，南京江宁区的部分公交车已经设有这样的座位。网友“春风一现”附和道：公共交通、公共设施都该考虑特殊人群的出行需求，做好设施配套，没有的可以优化建设。而在网友“周建飞”看来，网上有关设置专门车厢的建议不太现实，至于有没有更为落地有效的方式，需要各方关注、头脑风暴。

【左右-观察】

现代人出门在外，最绕不开的莫过于搭乘公共交通工具，我们很难想象，何种程度的威慑力，足以“绑架”人们的日常通勤和正常生活。大码人群的出行恐惧和生活窘境，与社会评价体系中根深蒂固的体重歧视息息相关，在传统认知中，肥胖，给人懒惰、意志力薄弱和缺乏自制力的负面刻板印象，被贴上“大码”“超重”标签的人在社会上往往容易受到不公正对待。以微见著，“付女士们”对公共出行的逃避和焦虑，多多少少是源于长久被偏见所扰和种种碰壁后的无奈之举。

国家二级心理咨询师、江苏·南京12355心理专家智库成员、南京交通技师学院思政高级讲师韩宁认为，歧视的成因来自于自我意识向社会认同趋近和从众心理，而放任这一行为，则是缺乏教养和社会规训的表现。“群居是人的天性，人们会通过评价他人的外表或行为来彰显自己的价值观，以获得社会认同。其中对特殊群体和特殊人群的语言攻击或冷漠对待，其实就是源自于这种自我意识和社会认知的反应。当一个人在公共场所看到他人歧视或攻击特殊体型人士时，他们可能会觉得这是一种可以接受的行为，从而受到鼓励，最终导致更多的人参与。而这一切其实是缺乏相关教育和认知，一些人可能缺乏对不同外貌和体型的理解和尊重，这可能导致他们对特殊体型人群表现出偏见。”

大码人群出行难的“坎”，不仅来源于社会压力，还卡在现实困境上：他们可能无法舒适地坐进公共交通工具的座椅，随时担心会影响周围乘客，搬运行李需要服务人员帮助……乘坐交通工具的种种不便和尴尬体验，反过来更加剧大码人群出行羞耻感和恐惧心理。根据国家卫生健康委员会数据，我国超重和肥胖人群已达3亿，在残疾人关爱服务体系日臻完善的当下，肥胖特殊群体的需求也理应被重视。除了主动让渡空间给大码人士外，此前市民和网友已贡献了不少金点子，比如，在高铁、火车等交通工具上设置一些宽敞的座位，或者在个别车厢拓宽走廊等等。公共环境，需要平衡每个人的权益和自由，保持界限的同时也尊重个体的差异化，需要不断提升公共服务水平，满足人民群众日益多样化的需求，文明社会的高度恰恰就体现在公共服务的精细度之中。

当然，这既有赖于交通等相关部门的协调和配合，也需要大众的宽容和支持。在社会合力下，一步步消除不公和歧视，拆除大码群体出行难的隐形门槛。国家二级心理咨询师、江苏·南京12355心理专家智库成员、南京交通技师学院思政高级讲师韩宁认为，不仅要靠创造出“宜出行”的外部环境，“主动走出去”的内生动力也不可或缺“社会对于外貌和体型的标准，可能导致对那些不符合标准的人产生偏见，而这些社会标准在媒体广告和社会文化中强烈地影响着人们的观念。那么标准它是不是一成不变的呢？了解自己的价值不取决于他人如何看待你，而是取决于你自己的认知。只有自己接纳了自己，才能让别人对你的影响降到最低，同时需要积极地培养自己的自尊心，了解自己的长处和价值，将注意力从负面体验中转移到积极的生活活动当中去。”

生而不同，各自有光，祝福每个人，都能勇敢挣脱内心执念，振翅飞翔，竞逐向上的多彩人生。

（江苏新闻广播/刘雨薇 编辑/国正）