广东
近日，深圳市规划和自然资源局宝安管理局正式启动107国道市政化示范段城市设计招标，预算金额120万。
107国道市政化示范段城市设计采购项目概况
项目管理和服务要求：
1.规划依据
（1）《中华人民共和国城乡规划法》（2008 年）
（2）《深圳市城市规划标准与准则》（2013）
（3）《《深圳市国土空间总体规划（2020-2035 年）》
（4）其他相关规划、技术标准
2.服务范围
本项目规划范围包括研究范围与重点城市设计范围。研究范围：前进一路、宝安大道、航城大道和南头关围合区域，总面积1697 公顷。重点城市设计范围：北至航城大道、南至南头关，西至自由路，北至宝民一路，总规划面积约 300 公顷。
3.服务内容
（1）目标定位
在建设“大湾区”“示范区”及“前海扩区”的背景下，立足宝安“两主三特、两轴四带”的总体空间格局，结合 G107 市政化工程改造，全面梳理G107 的的资源禀赋及优劣势，定义本片区的发展定位和建设目标，制定发展策略。
（2）空间结构与功能布局
充分对接 G107 市政化改造交通方案、轨道线建设、沿线城市更新和土地整备相关规划计划，识别沿线潜力土地空间，优化城市空间结构与功能布局。
（3）交通系统
综合区域交通分析、轨道分析、人口分布和功能布局等因素，结合市政化改造方案，优化片区交通模式与道路系统。梳理片区街巷体系与慢行系统，构建绿色、多样立体、可持续发展的交通系统。
（4）城市风貌
对 G107 沿线城市景观界面、城市风貌进行重点设计，塑造富有魅力和吸引力的城市风貌意向，打造宝安新的门户形象与示范名片。
（5）开放空间
梳理 G107 沿线开放空间、公园系统与蓝绿空间，结合山海廊道与区域碧道系统，构建连续、舒适的开放空间网络与慢行体系。
（6）立体空间设计
结合市政化改造方案与轨道站点，识别重要节点空间进行立体化设计，对地下、地面和地上空间的人流、车流进行合理组织与安排，打造立体高效、多元复合的空间模式与城市节点。
（7）支撑系统
重点完善智慧城市、土地整备、实施保障等支撑系统。
4.服务要求
（1）完成期限
本项目完成期限要求为合同签订之日起一年内，完成项目成果。
（2）成果验收
最终成果需经管理局相关会议审议通过。
（3）后续服务要求
项目最终成果由采购方审查通过后进入为期一年的后续服务期，后续服务内容要求主要包括根据采购方需求安排专人配合结算和审计并且配合规划实施、建设的技术服务。
今年3月底，「107国道市政化改造先行段」已经正式开工。107国道是现状一级公路，现状道路交通组织能力不足、环境标准不佳，特别是地铁12号线开通后，周边出行需求激增，交通疏导压力较大，这条道路的改造势在必行。
107国道先行实施段设计范围南起机场南路，北至机场道，全长约 3.2 公里，设计为双向8车道+双向4辅道。
主要施工内容包括——路口交通优化、慢行系统完善、生态绿化补植、管线设施增改。完工后将大大提高片区的通行效率，改善道路沿线居民交通出行条件，同时为后期107国道宝安段全段改造打下基础。
107国道市政化先行段改造三大看点
先行段长3.2公里，其中与12号共线约1.9公里，工程主要在保留现有断面的基础上进行整合优化。
▲107国道市政化改造工程效果图
完善慢行体系
增加独立非机动车道，并对沿线路口及单元口进行“零高差”改造顺接；
对沿线4座人行天桥进行改造，补充雨棚、风雨连廊、非机动车通道；
在天桥及地铁站补充自行车停放点、新增标识标线和隔离设施，优化公交站及地铁站点周边布置，降低行人、自行车及非机动车之间的相互干扰。
优化交通组织及功能
重新梳理立交、匝道、主辅路出入口、路口的交通组织；
结合地铁施工情况，对沿线病害修复处理，并进行面层罩面。
建立优质的生活及营商环境
结合地铁绿化恢复契机，优化沿线绿化种植，形成“慢行享浓荫，车行观花海”氛围；
在兴围和黄田站绿地探索建设“地铁口袋公园”；
对全线老旧道路设施及人行道进行更换，并与周边小区、企业进行有效顺接。
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