广东
“安全”一直都是汽车工业发展中的首要课题，而随着时代的变迁和消费需求的转变，大家对安全的定义也在不断丰富。
而作为享誉世界的百年豪华品牌，宝马在安全问题上的口碑一直都不错。例如今年9月，创新纯电动BMW iX1 xDrive30在海外获得了Euro-NCAP五星好评。
与此同时，全新BMW X1也在中国保险汽车安全指数（C-IASI）的车辆安全性测试中交出了全优答卷。
对于BMW X1系列，相信大家已经耳熟能详了，从2009年发布以来，它已经赢得全球近200万消费者的信赖。而随着今年8月iX1上市，该系列开始触电，为消费者提供了更多元的选择。
而这次BMW iX1/X1能够获得国内外安全测试的“双优”好评，无疑再次验证了在BMW iFACTORY生产战略下，宝马全球一致的高质量生产水准。
什么是BMW iFACTORY？
这是宝马集团在2022年提出的生产理念，简单说，就是从“精益、绿色、数字化”三个维度定义未来汽车制造，具体含义如下：
精益，即效率、精确和高度灵活性；
绿色，指的是可持续性、资源的高效利用以及循环经济模式；
数字化，则代表在生产中使用数据科学、人工智能和虚拟化技术。
至此，宝马集团全球所有工厂都将遵循iFACTORY标准，其中就包括创新纯电动BMW iX1的诞生地——宝马沈阳生产基地。
那么作为智能制造和工业4.0技术应用的领导者，该基地是如何在BMW iX1上落实BMW iFACTORY？
首先，在产品研发初期，宝马工程师就利用三维建模、VR技术（虚拟现实技术）和虚拟调试等前沿数字化工具在虚拟世界中创造数字孪生。
接着再通过“数据驱动”进行产品的开发测试，此举让创新纯电动BMW iX1自“出生”就有卓越品质保障。
其次，在产品研发过程中，全面应用模拟仿真技术，此举可以让宝马研发工程师在边设计、边仿真、边验证的不断迭代的工作流程中对车辆进行设计和研发。
其中就包括模拟零部件的耐久度、强度和刚度，行人保护分析，整车安全碰撞，车内外的流体分析和噪声振动分析等。
用数字化技术逐步的替代原始的硬件测试和验证，从而实现仿真模型与实验模型的精准对标，全面提升创新纯电动BMW iX1的研发效率，并奠定了产品的品质。
最后，宝马研发团队还在积极探索将人工智能技术应用于模拟仿真领域，率先抢占AI仿真的赛道。
通过AI仿真模拟的自主学习能力，可在极短时间内快速计算测试模拟的结果，不仅能极大提升预测准确率，还将为车辆的安全性提供更精确的分析和反馈。
具体到创新纯电动BMW iX1本身，它能获得如此优秀的安全成绩，和其创新的主被动安全设计息息相关。
例如在被动安全方面，创新纯电动BMW iX1车身设计大量采用的1000兆帕热成型高强度钢材结合合理的结构刚度分布，令驾乘空间更为坚固的同时，也对车辆的运动驾控起到积极作用。
而在主动安全方面，新车也具备先进的驾驶辅助护航，可提供主动巡航、交通拥堵辅助、车道纠偏、变道辅助、前向碰撞预警及紧急制动辅助等功能，能够有效提升舒适、便捷与安全。
此外，针对电动车最核心的动力电池，创新纯电动BMW iX1也有特别重视，新车采用第五代BMW eDrive电驱技术，电池包经过了多重安全设计，从化学和物理两方面确保使用安全。
同时，凭借出色的隔离和密封设计，电池包和座椅完全隔离开，有效减少液体渗漏的风险。配合隔离件上的隔音隔热垫设计，更可有效优化降噪和散热，让出行更加安全可靠。
当然，车辆安全的背后，也离不开宝马严苛的研发验证标准和体系，在整车研发历时3年的过程中，拥有超过12万公里的道路测试，从电芯到整车都历经了各级苛刻的测试验证。
例如高压动力电池，就经历了火烧、海水浸泡、跌落等多达160次机械验证测试、994次软件功能测试，满足全球市场法规要求及宝马严苛的质量标准。
可以肯定的是，宝马已经构建了一个高质量的安全体系，并且覆盖了从研发、供应链、生产制造到使用的所有阶段。
这里再分享华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官——戴鹤轩的一句话：高质量发展始终是宝马的核心经营理念，并坚信在宝马所处的豪华汽车领域，“无质量，不豪华”。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
