天然气战火“燃”至590马力 解放/重汽/陕汽上新！四季度牵引车这些是亮点丨头条

1-9月，国内牵引车市场累计销量58.3万，同比增长62.7%（开票数据）。在此背景下，2023年牵引车新车申报数量呈稳步增长趋势。

近日，工信部发布第376批牵引车公示，共有38款新车上榜（仅少于第374批和第375批）。

其中，国六牵引车共16款（天然气动力12款，柴油动力4款）；新能源牵引车22款，纯电动（包含换电）牵引车15款，燃料电池牵引车7款，无混合动力牵引车。

进入四季度，天然气牵引车持续火热，“比拼”升级至590马力；氢燃料电池关注度不减，上榜数占比较上月再创新高；纯电动车型——联合重卡“惊蛰”、三环汽车“小满”、远程星瀚G等新车型频频亮相……

请看方得网报道。

亮点一：天然气持续火热

战场烧至590马力

2023年下半年以来，天然气重卡持续升温，且向大马力、长途干线渗透趋势明显。在此背景下，第376批牵引车公示共有12款新车上榜：解放申报4款；重汽申报3款；陕汽、上汽红岩各申报2款；北奔重汽申报1款。

解放4款天然气牵引车，3款为JH6车型（2款LNG及1款NG），1款为J7车型（LNG）。

两款JH6 6×4 LNG牵引车造型相同。一款搭载潍柴15L燃气机，最大马力升级至590Ps；另一款搭载玉柴15L燃气机，最大570马力。两车整备质量最大9.2吨，总质量均为25吨。

第三款为JH6 6×4 NG牵引车，从外观上可以看到可装载多气瓶；总质量25吨，整备质量提升至10.4吨；动力上搭载潍柴15L燃气机，最大560马力。

第四款解放LNG牵引车为J7造型，平头设计，驱动形式为4×2。动力采用锡柴13L燃气机（CA6SM4-53E61N），最大533马力。

其次，重汽推出了3款LNG牵引车，均为自动挡。2款车型为豪沃MAX，1款为汕德卡G7S。其中豪沃MAX分别推出了6×4及4×2两种驱动模式。

豪沃MAX 4×2 LNG牵引车

3款产品均可搭载潍柴13-15L燃气机，最大可达590马力，刷新行业天然气马力之最。

陕汽申报了两款LNG产品，驱动形式均为6×4。一款为陕汽德龙X6000自动挡，匹配潍柴15L燃气机，最大590马力。另一款为陕汽商用车 轩德翼3，搭载玉柴15L燃气机，最大570马力。

陕汽德龙X6000

陕汽商用车 轩德翼3

此外，上汽红岩推出了两款LNG车型，驱动形式均为6×4。造型外观为杰虎（参数丨图片）驾驶室，均搭载上海新动力燃气机，可选装12L或13L排量，最大500马力。

北奔重汽同样推出了一款LNG 6×4牵引车。该车搭载潍柴15L发动机，最大560马力。

从第376批公示来看，天然气牵引车赛道热度不减：新品“卷”出590大马力，自动挡趋势凸显，多品牌动力组合，随着产品上市无疑为卡友提供更多选择。

亮点二：解放J7 700马力亮相

匹配锡柴16L机

在本批国六新品中，一大亮点就是解放J7大力马车型迈入新高度。

此次亮相的解放J7在外观上有些许变化，镀铬条纹更宽，线条感更足，给人豪迈大气的视觉感受。

作为国产高端重卡的代表，此次亮相的解放J7 6×4牵引车搭载锡柴16L柴油机，共有5款动力可供选择，动力在684-699马力。

亮点三：三环“小满”首发

2代产品或年底交付

日前，湖北三环汽车在2024年商务大会暨新品发布会上发布了其二代研发产品——“小满”，在公告中首次亮相。

公告显示，该车（STQ4257L09Y8SBEV）总质量25吨，整备质量9吨/9.55吨，外形尺寸为7235×2550×3250/3970mm；搭载湖北亿纬动力磷酸铁锂电池；电机采用江苏华永复合材料有限公司的永磁同步电机（TZ300XS087A），双电机驱动，总峰值功率为480kW（约653马力）。

据介绍，该产品与零一汽车合作研发，面向未来绿色、智能化设计。零一汽车专注新能源智能驾驶卡车研发，其合作研发的“小满”为未来高阶智能驾驶预留端口。

此外，“小满”搭载其自主研发分段式三档电驱桥，不仅降低了整车制造成本，同时轻量化以及性能、效率进一步提升。其高效的能量管理技术进一步降低了能耗表现。预计该车将于2023年年底或2024年迎来首批交付，目前意向订单超过1000辆。

亮点四：联合重卡新外观再现

最大857马力

在本批公示中，联合重卡纯电动车型新外观再次亮相公示，马力升级至857Ps。从外观上看，前脸似以“惊蛰”命名。

与上一批公告不同，此次“惊蛰”虽依旧为双电机驱动，但动力更换为江苏华永复合材料有限公司的永磁同步电机（TZ300XS130A/TZ300XS087A），功率为390/240马力，合计最大857马力。

亮点五：远程星瀚G再推换电

最大598马力

时隔一个月，远程星瀚G再次亮相公示。但不同于第374批公示推出的甲醇车型，此次换电式纯电动车型的推出，进一步丰富了远程星瀚G的动力组合。

相较于此前远程亮相过的换电式纯电动“星瀚G”（第373批公示），此次公示中星瀚G的外观更加简约时尚：前脸去掉了远程两字，同时删除了车身“飘带”等视觉符号，科技感更强。

此外，电池和动力上也进行了改变。此次亮相的星瀚G采用国轩高科磷酸铁锂蓄电池；电机为湖州智芯动力系统发展有限公司提供，最大598马力。

第376批牵引车公示亮点不止如此：陕汽新能源、柳汽乘龙纷纷推出氢燃料新品，宇通、海格等客车企业投入热度不减，氢燃料牵引车角逐更为激烈；北京重卡搭载福康发动机，推出680马力的柴油车型……

2023年最后两个月，牵引车新车又会有何种趋势？方得网将持续关注。