山东
2023日本移动出行展上，比亚迪携仰望U8（参数丨图片）、腾势D9、海豹、海豚，ATTO 3（海外版元PLUS）共5款车型及品牌核心技术亮相。这是中国车企首次前往日本参加该车展。比亚迪、奔驰与宝马，也成为今年仅有的三个参展海外品牌。
大家对于日本移动出行展可能会有点陌生，实际上它的前身为东京车展，是世界五大车展之一。今年已来到第47届，并改名为日本移动出行展。转型后展会将更注重未来出行领域，包括电气化、智能化、交互体验等技术。
比亚迪在发布会上相继展示了纯电专属平台e平台3.0、八合一电驱总成、刀片电池等多项核心技术，同步亮相的还有多款当家车型。对电动车并不感冒的日本民众，反而对比亚迪这些新能源产品非常感兴趣。
其中，海洋网的纯电中型车“海豹”定于2024年第一季度在日本本土上市；现场也展示了全新“仰望U8”的原地掉头功能，这也是仰望品牌新车在海外车展上的首秀。
而腾势D9同样吸引了现场观展人员的关注。此前腾势在欧洲已与经销商集团利星行合作，海外售价区间为7.78-12.97万欧元，约合人民币60万元-100万元。
后续进军日本市场，腾势D9将与丰田埃尔法展开直接竞争。目前埃尔法在日本售价为540-872万日元，约合人民币26万元-43万元。反观它在中国市场的售价为83.90-92.80万，加价参考幅度在15-20万元之间。
而在近日，美国加州州长访华首站到达深圳比亚迪总部，亲自试驾了仰望U8，体验了“原地掉头”等易四方技术，并表示“这是跨越性技术，我得买两辆。”如此的代言名场面，也充分展现出中国品牌的力量愈发强盛。
N点评：近年来，比亚迪的发展势头非常迅猛，其新能源汽车累计销量已超过540万辆，市场覆盖全球超过400个城市。2023年上半年数据显示，比亚迪乘用车在海外新能源市场销量达到了7.4万辆，其中93%为纯电动车型。随着更多国家及地区市场的打开，未来的出口销量又会有新一轮增长。
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