长安F70蓝鲸版上市，三大“跃级”实力，树商用皮卡新标杆

文/土木

车市的内卷从来不局限在某个细分市场，没实力的还在抱怨，有实力的就怕卷得不够。

10月24日，号称“商用皮卡新卷王”的长安F70蓝鲸版正式上市，新车共推出汽油2.0T手动两驱长箱创富型和汽油2.0T自动两驱长箱创富型两个版型，官方指导价分别为8.99万元、10.29万元。

不同于之前上市的长安览拓者（参数丨图片）偏向于乘用皮卡定位，长安F70蓝鲸版定位更加的精准明确：“跃级宽体商用大皮卡”。

新车的主要卖点为“3大跃级产品力”：跃级车格、跃级动力、跃级配置。通过打造更高的质价比，来满足用户的跃级需求。

超大空间

作为一台商用皮卡，那么新车的车辆空间和装载能力必然是消费者最看重的方面。而长安F70蓝鲸版也确实拥有极具竞争力的车身尺寸和货箱空间。

新车长宽高分别为5600*1930*1865mm，大车格塑造力量感的同时，又能让内部空间更加宽阔舒适，宽车身还可以带来更好的行驶稳定性。

另外长安F70蓝鲸版还拥有优越的货箱空间：1850*1595*500（mm），作为商用皮卡最重要的考量部分，1850mm的货箱空间相比同级竞品的1770mm或1820mm，显然能获得更大的装载潜力。

能装还不行，你的车身还必须能承受得住。长安F70蓝鲸版来自于全球化皮卡基因孵化平台——五岳平台，其底盘具备足够横向支撑度与更大的柔韧性，面对负载拥有更充足的压缩变形空间。其相比于同级车型，能容忍更大程度的重力变形，哪怕是在车身倾斜、跳跃、侧移等极限工况中依然能够保持稳定。

并且为了应对更极限的装载需求，长安F70蓝鲸版还采用了七根横梁+两根纵梁组成的封闭式底盘结构，由高强度张力钢材打造，具备强大的韧性及抗扭曲能力，同时配备3+2变截面钢板弹簧与整体后桥，能够支撑一吨级承载，只要放得下就一定拉得动。

强劲动力

装载能力得到保证之后，商用皮卡的动力性能也需要关注，更大的装在空间就意味着需要更强的动力来保证运输能力。

长安F70蓝鲸版采用了蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，峰值扭矩390N•m，额定功率171kW，零百加速10s内，最高车速可达190 km/h，相比同级，动力更强。

另外这款发动机还搭载了超净NVH控制技术，降噪静音能力更强；“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统的加持，保证高质量的油气混合，加快燃烧速度，提升动力输出，同时满足国六B标准。

变速箱方面，新车采用宝马、奥迪同款的采埃孚8AT变速箱，具备扭矩大、速比优；尺寸小、重量轻；响应快、操控稳；效率高、品质优等多项优点，概括起来就是：兼顾动力性和经济性、且驾驶感受更优秀。

全面配置

虽然商用皮卡更多是作为“工具车”使用，但能用和好用、更舒适的用还是有所不同，比如在配置层面，长安F70蓝鲸版也同样舍得给料。

车内，新车搭载了镜湖式智慧双联屏，一体式12.3英寸中控彩色大屏，带有8.1°弧度设计，更符合人类视网膜弧度，充分照顾驾驶者感官。

另外还有四门车窗一键升降带防夹、门窗电动升降、离车自动关窗、车窗遥控开启；前后门遥控锁、自动回防功能、锁车失败提醒功能、防误锁功能、车门未关闭报警等便捷舒适配置，让用车变得更简单。

最重要的安全配置方面，长安F70蓝鲸版给到了同级最多的15项安全配置，包括四轮盘式制动、集成式车身稳定系统（ABS+EBD）、车身电子稳定系统（ESC/ESP）、陡坡缓降HDC、紧急刹车警示系统、车速感应式车门自动上锁等，全面保障用车安全。

最后，在底盘层面，长安F70蓝鲸版还给到了豪华车型才具备的双叉臂式前悬架，可通过上下两个叉臂同时吸收轮胎所受的横向力，当车辆转弯时车辆侧倾更小，操控性更强，驾乘更舒适。

相比乘用车型，商用车型关注度确实不高，但并不缺少用户，他们也更关注价格、质价比。而长安F70蓝鲸版无论在空间、承载能力，还是动力、配置等多方面都做到了同级领先，足够的诚意自然更容易受到消费者青睐。

目前，新车还有丰厚的购车权益，包含首任车主蓝鲸动力终身质保的终身质保礼、2023年全品牌置换享5000元/辆补贴的补贴焕新礼、0首付或0月供或0利息或60期超长贷金融贴息政策的轻松金融礼，值得选购。