随着第三届“一带一路”国际合作高峰论坛的召开,大家开始注意到,经过十年砥砺前行,中国目前已经与152个国家签署了共建“一带一路”的合作文件。
此刻尚未加入“一带一路”中的亚洲国家仅为6个,分别是日本、印度、以色列、朝鲜、不丹、约旦。
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其中,印度的态度尤为尴尬。
因为它一直将中国视为最强竞争对手,试图在各方面赶超中国,结果却是一再目睹中国的实力的提升和亚洲龙头地位的彰显。
前不久,有媒体透露,一些印度的学者和专家们曾经建议莫迪政府退出金砖国家,进一步向美欧经济体系靠拢。
莫迪
虽然这个建议迄今为止只是代表了某种意向,印度未必会选择全面放弃金砖五国的合作关系、彻底加入欧美阵营。
但是全球经济体即将割裂为中、美两大阵营的趋势,似乎正在不可避免的到来。
印度为何会选择在经济发展上站在中国的对立面?未来又会有怎样的变化呢?
金砖国家的由来以及印度的野心
金砖国家最早是由巴西、俄罗斯、印度、中国这四个发展中国家组成。其成立于2006年,到2011年,南非又正式加入到其中,合称为“金砖五国”。
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金砖五国分别在科技、财经、农业、教育等几十个领域设立了深层次的合作框架,促进着彼此的交流、发展。
而金砖五国合作模式的影响,早已超越五个国家的范围,更是广泛的促进着全球化经济的增长和国际化治理的完善。
尽管五国都是发展中国家,但五国全部的国土面积占到了全世界四分之一以上,人口更是超过全球总人口的四成,经济体量也达到了世界经济的四分之一。
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可以说,金砖五国是全球最大的消费市场和生产制造业基地,同时也是最具有发展潜力的经济体。
印度是金砖五国当中,最有实力和中国一较上下的国家,而它也确实存着这样的心思。
从历史上看,印度和中国一样,都属于历史强国。印度也不乏悠久的文明和过去的辉煌,文化沉淀同样深厚。
莫迪
在地理位置上,印度和中国同为亚洲大国,彼此毗邻且资源丰富。印度的地理位置使其相比于中国更具备海运优势,和中东地区、南亚地区和非洲的地理联系也更为紧密。
另外,印度一直标榜自己是拥有最好的议会制的发展中国家。
因为拥有这层优越的民主制度的保障,印度人非常自信的认为:自己的国家一定能够成为亚洲第一强国。
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客观地说,在和中国竞争方面,印度的确具备一定优势。具体可以从以下几点看出:
人口优势,印度现今的总人口约13亿,数量上仅次于中国,是世界第二人口大国。
最重要的是,印度的人口年龄结构非常年轻健康,中位数大概在27至28岁之间,而且总人口呈增长趋势。
与之相比,中国的总人口已然出现了负增长,老龄化少子化的趋势也越发严重。
莫迪
也就是说,印度少说还有一二十年的人口红利期,而中国的人口红利已经是过去式了。
产业优势,印度也被称为外包之王,特别是在软件和制药产业领域,已经处于世界领先水平。
印度之所以能够承接大量外包业务,首先是源于劳动力便宜、人工成本的低廉。
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同时,印度还重视理工科教育、着重培养信息技术人才,并且以优厚待遇吸引全世界各地的人才来到印度工作。
又因为,印度曾是英国的殖民地,英语普及程度非常高,因此可以做到和欧美发达国家的无障碍沟通。
这些令印度获得产业优势的条件,大大强化了印度的外包业务能力,逐渐形成了一个强劲的国际竞争力。
莫迪
和印度相比,中国现在正在面临产业外迁的忧患,而高新技术创新突破上也正在遭遇瓶颈。
换句话说,印度此时处在中国曾经的高速增长期,而中国则处于产业升级的关键转折期。
综合以上优势,印度难免会产生超越中国的野心。而作为印度人,由此而诞生国家自信,倒也无可厚非。
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毕竟,这本来就是一个讲求公平竞争的世界,国与国之间不可避免的存在着竞争关系。
不过,印度除了优势,同样也存在着致命的缺点!
印度的缺陷也是印度野心破灭的引擎
印度虽然历史悠久,但现代的印度也是直到1947年才结束了英国的殖民统治的。
此后几十年,印度都是照搬的苏联计划经济模式,不接受任何外部投资,完全由政府管控工业、银行、商贸等领域。
莫迪
这种一切由权力说了算的“许可证制度”,随着苏联解体造成的最大客户流失、海湾战争爆发造成的能源价格上涨,到90年代初才不得不宣布破产。
印度迫于国内外压力,展开了一系列的经济改革措施。如降低关税、自由贸易、开放外资投资渠道等。
这才让印度经济踏上了快车道,实现了平均每年超过5%的、几十年的GDP高速增长期。
莫迪
2022年,印度GDP总量世界排名第五,为3.15万亿美元,仅次于美国、中国、日本、德国。
此外,印度的药品、软件久负盛名,健全的金融体系领着六千多家上市公司蒸蒸日上。
不难看出,印度就像当初的中国,一步一步完成着由贫穷落后国,向经济大国的蜕变。
莫迪与拜登
可是,当初殖民统治和许可证制度的隐患,始终制约着印度的前进步伐,甚至随时可以让其跌倒。
从以下几个有关印度国民经济,根本上的、深层次的缺陷里,可以窥见一斑:
在经济结构上,印度的农业、工业、服务业的发展都存在严重的失衡之处。
印度政府对农业现代化重视程度显然不够,很多地方农业生产、基础设施依旧停留在英国殖民时期的水平。
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工业方面则是由于前期的许可证制度作祟,也已形成行业垄断阶层。食利阶层习惯于坐吃山空、不思进取,带来的必然是举国工业基础薄弱、毫无改进。
服务业缺乏工业的垫底,自然是空中阁楼,随时都可能坍塌。而且,印度的服务业占比超过一半,不平衡发展形成的虚高意味着印度经济实则经不起冲击。
在行政效率上,印度政府工作人员的人浮于事、腐败盛行的作风,也是家喻户晓。
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以前“一切由权力说了算”的风光不再了,但有权不用非君子的基因却流传了下来。好一些的行政工作人员也会秉着做少错少、无利不起早的原则,尽可能的明哲保身。
这就是官僚主义和贿赂之风的源头,它们的直接后果就是权力寻租的空间巨大,合法合规企业的生存空间越来越小。
最后集中体现为贫富差距和阶层差异,再加上印度依然实行落后的种姓制度的国家。这进一步加深了民众间的矛盾,严重增加了社会的不稳定性。
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一个良性的社会,不但要让穷人有致富的希望和渠道,往往还必须设置阶层上升通道。
否则,社会将逐渐变成一潭死水,慢慢失去应有的活力和创新的可能性。
印度因种姓制度而固化的阶层,彼此之间很可能会产生不可调和的矛盾,最终令双方相互仇视。
而印度快速增长的人口,也会造成就业不充分。更多的人会因失业而致贫,贫穷又会加剧阶层间的对立情绪。
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假如种种不利因素,在一定时期的困境中不断叠加。那么,印度社会随时都可能演变成一个会爆炸的火药桶。
印度经济虽有强劲的增长势头,但在各个产业的基础层面上并不牢靠。
如果印度不顾一切的想要和中国进行对抗性竞争,那么只能说其野心与实力并不匹配,只能迎来幻想破灭。
选择既是机遇亦是考验
当然,任何国家都有自身的优缺点,印度也不例外。与其纠结于自身的缺陷,不如发挥自己的优势和长处。
关键在于印度政府是否具备审时度势的眼光和胸怀。
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在前不久的G20峰会上,作为东道主的印度,做出了他认为是对的改变和选择。
印度积极响应了美国提出的“经济走廊计划”。意在印度、中东、欧洲之间开辟一条新的航线。
美国搞出这个计划不奇怪,其目的十分明确,就是为了对抗、制衡中国的“一带一路”。
但印度的反应之快,确有些出人意料。
莫迪与拜登
同在亚洲,又同为金砖国家的印度,却不顾实际情况,快速的投入欧美经济体的怀抱。确实让人感到费解!
按“经济走廊计划”,运输物资需要经历装船、海运、卸货、陆运、再装船、再卸货等几番折腾。
且不说中途损耗和时间,单以运输成本而言,实在谈不上经济效益。
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反观“一带一路”则很简单,要么铁路、要么海运。往往一键通达,少有辗转,不仅是显而易见的便利,更是最大限度的满足了经济安全的要求。
印度本来有绝对的地理条件,成为“一带一路”中最重要的链接点之一,坐享其中红利。
可是他偏偏盲目跟风美国的那套难以付诸实际计划,放弃眼前属于自己的收益。
是福是祸,时间会让印度明白!
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