蓝擎汽车实力雄厚 为运输人提供全场景高端轻卡产品

蜀道难，难于上青天。李白赋诗来形容巴蜀之地的险峻地势。由此可以想象，当地城配运输人日常工作的辛苦。

周政是一名来自重庆的90后城配运输人，今年27岁。最近他将原本的燃油车换成了蓝擎·悦纯电动轻卡，工作环境有了质的飞跃。他对运输人网记者说，换车之后不仅成本降低了，还能放心地享受凉爽的空调，自动挡等配置让他感觉更加轻松舒适。

10月16日，潍柴新能源商用车在重庆举行了一场蓝擎汽车新品上市发布会。周伟作为蓝擎新能源轻卡的用户，在会上分享了他的用车体验。

周政平均每三天跑两趟江北到万州，他算了一笔账，“从江北区到万州的运费大概是1050块钱左右，回重庆的配货平均是700块钱，平均月流水大约是27000元，而每个月充电大概是2600块钱，过路费是4500元，吃饭住宿大概是3000块钱，一个月大概能够剩余17000元作为家庭开销。”

蓝擎纯电轻卡的续航表现让周政觉得非常满意：“一般来说，我的单程运输里程在190公里左右。满电出发，到达之后还能剩余34%的电，完全不会有续航焦虑。”

全场景多路线布局 打造高价值用车方案

活动现场，蓝擎汽车共展出了14款车型，包括9辆蓝擎·悦、1辆蓝擎·瀚和4辆蓝擎·凌系列车型。其中，蓝擎·悦系列的纯电动、混动及EHpro高顶版车型成为了众人瞩目的焦点。

蓝擎·悦纯电动轻卡基于全球独有的纯电动轻卡WETP专属平台打造，可搭载宁德时代或比亚迪的电池，采用单包中置布局，拥有8年/40万公里电池质保。前后桥均采用汉德免维护桥，同时提供了高顶驾驶室作为可选配置，宽敞的空间和舒适的驾乘体验是轻卡独一份。

蓝擎·悦德蓝混动轻卡专为重载与长途运输等场景打造，搭载潍柴发动机和自主电机，驾驶中根据需求，有纯电、发动机和混合驱动多种驱动模式可选。整车综合最高扭矩为700N.m，续航超1000km，比燃油轻卡的性能表现更为强劲。

此外，蓝擎·悦系列还有微卡系列产品，宁德时代电池+汇川集成桥+自主电控系统构成核心动力链，底盘采用轻量化高强度设计，多场景灵活畅行，综合续航里程高达235公里以上。

传承潍柴精神 双盾构筑护城河

潍柴新能源商用车营销公司总经理王海刚指出：“潍柴新能源商用车是集团的核心业务板块之一，也是潍柴集团十大战略引擎之一，我们背靠潍柴集团，有着广阔的发展前景。”

蓝擎汽车不仅是一个新品牌，它更是潍柴精神的传承者，承载着潍柴强大的技术力量和资源储备。国III时期，蓝擎动力作为中国首台拥有完全自主知识产权的高速大功率发动机，终结了中国动力长期依赖“外国心”的历史，开启了自主创新的“中国动力时代”。

而迈入新能源时代，蓝擎汽车的银盾标识有了全新的两大含义，分别象征着技术之盾和安全之盾，形成了蓝擎汽车在新能源商用车领域的护城河。

在技术之盾方面，蓝擎汽车拥有来自汉德、比亚迪、宁德时代、汇川等各大业界巨头的支持，以高品质电驱桥、电池和电控，构造出独具一格的全国领先纯电轻卡黄金动力链，续航实力、行驶品质、载运能力业界领先。

同时，蓝擎汽车全球独有的纯电轻卡WETP专属平台，凝聚了行业前沿科技优势，历经6年倾心打造，该平台采用全新模块化理念和领先科技进行正向开发，从而达成专、智、轻、柔、安、稳、省七大领先优势。

此外，蓝擎汽车还依托大数据、人工智能等先进技术，为车辆提供全方位智能化管理、远程故障预警和远程监控等功能，实现更加智能、高效、安全的管理方式，助力用户达成降本增效。

在安全之盾方面，蓝擎汽车依靠领先的底盘模块化设计，实现了结构简单，方便维修和更换，稳定性强、满足不同客户需求等优势。并有着全新升级的笼式超高强钢框架结构车身，具有较高的抗冲击性能、承载能力和安全性能，配合L2+级驾驶辅助系统，为城配运输人带来全方位可靠安全的用车保障。

如今，蓝擎汽车站在商用车行业动能切换的关键时期，迎来了第二次品牌跃升的时代机遇。潍柴集团重磅投资20亿打造的新能源商用车项目，代表着潍柴未来的战略布局。

回顾潍柴在动力市场中的辉煌战绩，以及“不争第一，就是在混”的潍柴精神，可以预判蓝擎汽车有相当大的机会在激流勇进中实现弯道超车。期待蓝擎汽车能够成为新的“潍柴传奇”，从中国制造到中国智造，再成就一个国货之光！