空间、舒适和成本，零跑C01超级增程比海豹DMi谁更值？

纵观15万级轿车市场，能够买到紧凑型、中型车很多，但如果想以这个价格买到中型车、中大型车则较为困难。而自主品牌中，这个价位的车型则有不少B＋级车可供选择，轴距能达到2900mm以上，例如零跑C01（参数丨图片）超级增程，轴距来到了2930mm。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍并且还是一款兼顾纯电驾驶和超长续航的混动车型，当然，在这个价位的轿车市场上从来不乏对手，海豹DMi的实力也不容忽视。

零跑C01超级增程的设计充满稳重与大气，体现出浓厚的科技美学元素。车身长达5米，轴距近3米，为其增添了C级车的豪华感。溜背的轿跑造型和无框车门设计不仅打造了奢华感，还有效减小了风阻系数。这款车采用了简洁而精致的设计，非常适合低调、内敛的消费者，既适合商务场合，也非常适合家庭使用，具有出色的耐看性。

而相较之下，海豹DM-i的设计更加张扬。它采用了复杂的前脸格栅设计，结合锐利的大灯，呈现出硬朗而富有个性的整体风格。从车身颜色的搭配也能看出这款车更加偏向年轻一代消费者。尽管其风格独具特色，但未必适合所有人，尤其考虑到它的车身尺寸明显小于零跑C01超级增程。因此，如果你注重乘坐舒适性，那么海豹DM-i可能并不是最适合你的选择。

就我个的观点而言，如果想要追求个性的年纪用户，海豹DMI能够很好的释放你的性格。但如果你是性格内敛或者是买车是用作上班通勤，选择零跑C01超级增程则更合适，5米的宽阔车身哪怕只是静静地停在那，都能彰显出强大的气场。

此外，零跑C01超级增程还相当的静谧豪华。它采用了一系列设计，如无框车门、隐藏式门把手、前排降噪比例等，以降低风阻。这些设计使得怠速时车内噪声仅为40.9分贝，可与50万豪车媲美。此外，零跑C01还提供了一系列豪华配置，包括三联屏座舱设计、NAPPA真皮内饰、方向盘加热、座椅按摩、后排控制屏等。不论是硬件配置还是软件系统，零跑C01在豪华配置方面均胜过海豹DM-i。

在大家最为关注的动力方面，两款车谁能带来更为卓越的驾驶体验？

此外，零跑C01超级增程316智享在是一款后置后驱车型，电动机的总功率为200kW，总扭矩360 N·m，CLTC工况下纯电续航316km；海豹DM-i 121豪华采用前置前驱的动力布局，最大功率为145kw，峰值扭矩为325N·m，续航里程为121km(NEDC工况)。

对于驾驶舒适性，零跑C01超级增程的前双叉臂和后五连杆式独立悬架确实有助于提供更舒适的驾驶体验。这种独立悬架系统有助于平稳过渡道路不平，减轻震动，使驾驶更加舒适。相比之下，海豹DM-i的前麦弗逊后五连杆式独立悬架在舒适性方面可能略逊一筹。

零跑C01 316舒享版和海豹DM-i 121豪华型，前者售价15.88万元，后者售价16.68万元。在用车成本方面，以一般家庭行驶里程，一年2万公里为例，通过计算公用充电桩和家用充电桩费用，以及混动模式驾驶下的费用，这两款车的用车成本也存在不小的差异。

据了解，零跑C01超级增程不只是比起同级混动更省，比起燃油车，零跑C01超级增程一年省超1万元，6年省超7万元，每公里用车成本甚至不足1毛，比共享单车都便宜。

无论是在尺寸、智能化、舒适度，以及用车成本方面，零跑C01超级增程的综合实力都非常强，比起海豹DM-i 121豪华型来说质价比更高，比起同级燃油车来说更是如此。