比亚迪商用车新品混动轻卡T5到底有多强？！

在城市物流这一细分场景，新能源轻卡的增长日益明显。数据显示，今年1-9月新能源轻卡总销量为26226辆，同比增长50.42%。其中，城市混动轻卡正在迎来风口。这是因为新能源汽车购置补贴取消后，对混动轻卡更利好；此外，随着新能源轻卡应用场景的丰富，混动轻卡更适合充电不便的场景运营。

趁势而上。10 月 18 日，比亚迪商用车发布旗下全新混动轻卡T5。比亚迪研究院院长彭旺将其优势言简意赅的概括为：可油可电、高经济性、高安全性的新能源双模混动轻卡 T5DM。这也是比亚迪商用车基于专属的混动技术平台所打造的首款车型。

比亚迪混动轻卡T5从研发设计之处，就充分兼顾传统燃油车长续航、大载货与纯电动车型高智能、高舒适的特点，让用户放心买、安心用、乐意开。

毋庸置疑，比亚迪商乘同源的核心技术与工艺，使这款混动轻卡甫一出生就具备了强大的品牌基因和品质底蕴，无论是在经济可靠、高效舒适、安全多拉、超长续航、路权无忧等方面都为用户带来了“多快好省”全新价值体验。

专用动力解决方案 更高效节能

传承比亚迪多年混动领先技术，T5搭载比亚迪 1.5T高效混动专用发动机，最高热效率可达41%，并通过米勒循环、高压缩比等先进设计，以及应用低摩擦材料、附件电气化等技术方案，开发出了一套轻卡专用的混动系统。

T5驱动电机放弃了目前行业普通采用的圆线电机方案，选择搭载扁线电机，在槽满率、功率密度、高效区方面实现了大幅提升，最高效率 97%，高效区拓宽超 50%，油电搭配相得益彰，高效节能更进一步。

此外，针对物流轻卡各种工况下的需求，T5进一步强化了保电能力和发电能力。其保电系统最高效率 93.2%；整车配置 18.3 度电，油电最大续航超 1000 公里。有了保电+发电双重保障，T5足以从容应对各种苛刻工况。

彭旺强调：“卡车作为生产工具，用户最关注车辆的经济性。”

科学研究发现，在其它条件相同的情况下，风阻系数每下降10%，油耗可节省约7%左右。为了降低风阻，比亚迪孜孜以求。基于空气动力学原理，对整车导流罩、后视镜、侧裙板、保险杠等 11 处主要结构进行了 18 轮次的仿真优化与实验测试，最终整车风阻达到 0.42，处于行业领先水平。

比亚迪商用车历时两年、投入 800 多位工程师，不仅开发出高效节能的混动系统、实现了轻卡的低风阻设计，还通过更加精细化的能量管理策略优化，打造成为轻卡经济省钱的新标杆。实际道路验证数据显示，T5无论是在轻卡标准工况还是城市实际道路、国道、省道等都达到了非常突出的节能效果，亏电状态下百公里油耗低至 9.2 升，节油率超 30%。“油电搭配相得益彰，高效节能更进一步。实现了对产品的不断精雕细琢。”

内外兼修 更安全智能

比亚迪刀片电池的出现，是新能源汽车科技进步的重要代表。它的出现，不仅重新将磷酸铁锂电池带回主流市场，还使电池包结构发生了一次变化。

“省钱很重要，但安全更重要。比亚迪刀片电池轻松通过行业最苛刻的针刺实验，已成为 500 万用户的安全选择。”彭旺介绍，比亚迪T5搭载了混动专用刀片电池，包体采用超强三明治结构，无论是高强度碰撞还是碾压测试，都安然无恙，给用户以极致的安全保障。

此外，比亚迪自主开发了 4.5 吨轻卡BSC制动安全系统在T5车型上打造了行业首个轻卡线控制动ONEBOX方案，并标配ESC车身稳定系统，与行业当前分体式系统相比，BSC的响应速度提升了 4 倍，制动减速度增大 50%，使T5刹得更快、更稳，为用户驾车安全保驾护航。

BSC制动安全控制系统是比亚迪自主研发的线控制动系统，它的特点是高度集成、轻量化设计。众所周知，传统燃油车电子真空泵EVP制动系统，包括电动真空泵、制动主缸、传感器、ESP、线束和管路六大部件，比亚迪将其全部高度集成“ONEBOX”液压制动产品，并命名为弗迪动力制动安全控制系统，大大减少了体积和重量，为前舱空间留出更多位置。

在行驶安全方面， T5配置多种主别动安全辅助驾驶功能，如HHC坡道辅助、TCS驱动防滑、AVH自动驻车、AEB紧急制动等，智能安全，更有保障。

跑得远拉得多 化身效益管理大师

混动轻卡车型热销的背后是市场无形的推手。无论是对城市物流路权的渴望还是纯电车型带来的里程焦虑，同样能拿绿牌、单次续航里程可达1000 公里的混动轻卡在性能上，当然更具吸引力。

比亚迪T5不仅具有市场同类产品的优势，并基于前沿的技术探索与精准的市场洞察，将产品的差异化价值落到实处。

比如，为了将整车质量对卡友收入的影响降至最低，除了三电系统采用高集成度设计，T5通过16 项整车轻量化设计，最终实现了与燃油车整备质量的持平，相比同类产品，载货量可多出 300-400 公斤，相当于多拉 16 桶水或 50 箱牛奶，保障了卡友的运输收入。

又比如为了追求更好的时效性，比亚迪工程师设计了性能更好的高效扁线电机驱动桥，驱动峰值功率 150kw，电机毫秒级响应，0-50 公里加速仅需 5.5 秒，巧妙解决了“经济性好的车动力性通常偏弱”这一难题。彭旺自豪地表示：“对比市场同类产品，T5起步超车轻松自如，送货回家快人一步。”

在保障时效上，T5还采用了轻卡领域首创的动力电池直冷技术——空调冷媒作为介质直接参与电池包的热交换，使电池换热效率提升 17%，整车充电至80%仅需半小时，有效保障了充电速度。

值得一提的是，T5还具备高拓展性，可提供箱货、栏板、仓栅、冷藏等多种上装选择，满足不同用户的创富需求。

乘用车级舒适 躺赢不是梦

作为世界级汽车品牌，比亚迪对产品的关注进入了更深的视野，并以精致的工艺予以响应。新能源乘用车全球销冠的“降维打击”，使T5的内饰配置和交互体验实现了轻卡“质”的提升。

液晶仪表、多功能方向盘、一键启动等多项舒适功能，人有我优；真正取消了主副驾之间的手刹与手柄换挡机构，改为EPB电子手刹与旋钮式电子换挡，并布置于主仪表台上，贯通和拉平了主副驾座椅空间，卡友可以舒服平躺，为奔波的生活注入一丝贴心的惬意。

乘用车机智能座舱设计理念的应用，体验丝滑，车内大屏不再是手机屏的放大，而是可实现丰富功能的独立存在。T5触碰PAD采用开源系统，可随心下载百万级手机 app，满足卡友个性化使用需求。个人用户可在车上安装比亚迪卡车智能管家 app，可使用远程解闭锁\远程开启空调、智能定位等特色功能，对车辆进行智能化的管理。针对车队用户，还可以定制开发车队管理 app，具备车队监控、数据分析、运营管理等功能,帮助集团用户实现车队的精细管理。

目前T5已完成高温、高湿、高寒、高原等极端环境测试，及30 多种用车场景的验证，试验道路覆盖我国 20 多个省份和自治区，验证总里程超过 100 万公里，为整车的可靠性提供了有力保障。

“比亚迪出品必属精品。”2 年磨剑，比亚迪T5的推出，在高效性、安全性、可靠性、舒适性和智能性等方面，拉高了混动轻卡的体验层次，带动了轻卡用户消费升级。据相关负责人透露，为了让更多用户能享受到比亚迪卓越技术带来的创新价值， T5在成本上精益求精，做到了接近传统燃油车型，但真正的售价需要待其正式上市时才能披露，且让我们拭目以待！