浙江
10月13日， 西山尖隧道实现全幅贯通， 这标志着351国道临海邵家渡至白水洋段 改建工程（以下简称“351国道改建工程”）迎来重要进展。
西山尖隧道左洞长630米，右洞长645米，设计为双向6车道分离式隧道，全幅贯通后，为加快 351国道改建工程全线通车奠定坚实的基础。
351临石线互通效果图
据介绍，351国道改建工程是省重点项目，该工程按一级公路技术标准设计，规划为双向6车道，标准段路基设计宽度35米，设计速度80千米/小时，主线路段采用高架和路基双层形式，全程不设置红绿灯。
工程起于邵家渡街道与临牛线交叉处，终于351国道与台金高速临海西互通交叉处，途经邵家渡街道、大洋街道、古城街道、大田街道及永丰镇，主线路线长20.3千米；同步建设大田连接线，长4.95千米，合计里程25.3千米。工程总用地1259亩，投资50.05亿元，工期建设3.5年。
作为351国道的一部分，邵家渡至白水洋段改建工程完工后，将横向接通甬台温高速临海北至台金高速临海西，并且连通104国道、204省道，形成一条城市外环快速通道。届时，临海东西部通行时间将缩短20分钟，能有效缓解城区交通压力，城市公路网络布局进一步完善。
临海市城发集团总经理助理冯根裕介绍，三季度计划完成投资额3亿元，实际完成投资额3.2亿元，全线总体进度接近40%，其中桥梁桩基工程接近50%，隧道工程完成超50%。目前，全线600多位施工人员正奋战在一线，确保该工程2025年建成通车。
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编辑：符薇薇
一审：王潇莹
二审：泮永翔
三审：黄元杰
来源：临海发布
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