频成商界大佬的选择，腾势D9如何实现最速10万+的飞跃？

“十万”这个数字在中国的文化体系中，有着很独特的意义，其象征是绝对的实力，故而流传下“十万精兵横扫天下”这样的豪言壮语。

而在如今的车圈，“10万+”同样是一个极具里程碑的数据，各大品牌都在拼尽全力让旗下车型迅速达成该成就。就在日前，“最快达成10万台量产车的中国新能源豪华车型”出炉，没错就是腾势（参数丨图片）D9，从第一台到第10万台交付，用了不到12个月！

而这第10万个车主便是“玻璃大王”曹德旺之子——福耀集团副董事长曹晖先生。他选择腾势D9，不仅是出于对腾势品牌极致品质的信赖，更是以实际行动表达对腾势汽车用户共享共创理念、对中国汽车产业发展的支持。

在此之前，不少企业家和演艺圈人士都已成为腾势D9用户，能在这么短的时间收获这些实力派名人实属不易，要知道在之前，腾势品牌市场表现一直平平。如今，腾势D9深刻改写了市场格局，持续巩固豪华MPV领域的价值新标杆，用短短11个月带动腾势品牌崛起、推动中国汽车品牌向上冲高，成为值得业界研究的案例。

为何腾势D9能重新定义划时代MPV

就如前文所言，要想横扫天下，必须是精兵才行，古代王朝想要打造一只精锐部队，得要投入相当大的心血。对于腾势D9，腾势品牌立下的FLAG是“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”这五大豪华，为用户带来划时代的新豪华体验，而且这点实实在在的融入到产品中去。

而对于“豪华感”的打造，最直观的呈现莫过于内饰的设计。

得益于5250/1960/1920mm的尺寸和3110mm的轴距，让官方能匹配四个“独立大沙发”和一组“连排沙发”。其中二排的带腿托的NAPPA皮质座椅，并且支持十向座椅电动调节、六向睡眠头枕、十点式按摩，这是“老板座”的配置，给用户更全面的舒适体验。除此之外，二排大沙发中央过道宽度170mm，第三排座垫长度 520mm，拥有1040mm的最大腿部空间， 980mm头部空间也是头部最大。

所以在乘坐舒适性方面，腾势D9达到同级顶尖水准，就算是第三排，只要你不是过高过胖，也照样能有较为安逸的乘坐体验。而在出行的时候，如果你是驾驶者，较为全面的L2驾驶辅助系统会分担部分驾驶压力，配有高德定制地图的腾势Link，配合车载4G网络，也能及时提醒道路环境，指引你到目的地。但如果你是“老板座”的座上宾，那你要做的就想享受旅程，来自比亚迪的DM-i技术和EV技术，本身就有很好的静谧性，中汽研盖章的“十佳低风噪车型”的NVH调校、平稳的底盘调校、以及让你能在车上就能解决会议、谈妥合作，这也让其成为现阶段商务能力最高的40万级别新能源MPV车型。

也正是这样的特性，让腾势D9迅速开拓高端市场，数据显示，今年9月份腾势D9销量达到10249辆，连续9个月稳居30万以上豪华MPV销量冠军。超42万的成交均价、高达93%的年保值率，不仅仅是取代别克GL8在高端商务的地位，更以中国品牌新能源车高端MPV的身份，深刻改写了市场格局，重新定义划时代MPV。

毕竟这是中国品牌车型第一次站在30万级豪华MPV的巅峰之上。

用共情打开共创共享新模式，推动品牌成长

当然，腾势和腾势D9能成为细分引领者，稳稳树立高端品牌形象，一方面是技术积累带来的优秀产品，另一方面便是用户体系的建设。虽说在字面上，同样都是坚持可持续发展理念、坚持以不断创新为用户创造极致的产品和服务、让用户参与品牌成长的共创共享，但腾势还融入了一个新的要素——共情。

首先是对品牌信赖感的建立。腾势重启的时间节点很巧妙——2022年5月中旬，而这个时候比亚迪实现了很重要的先决条件：2021年新能源销量接近60万，真正意义上打开新能源竞争潮流；2022年1-4月新能源销量超过39万；唐和汉连续破万，20万以上的中高端产品被业界认可；“能源市场的领导者”的地位被夯实。

有这样的前提条件，才能让消费者相信腾势品牌根基。

其二是对市场的态度，在腾势品牌焕新发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福承诺：全新发展阶段的腾势，只提供新能源豪华汽车。而事实上，先头车型腾势D9，以及后续的腾势N8、腾势N7等车型均是同级顶尖水准，用真诚的态度打动市场。

只有上述两点实现了，才能解锁最后的成就——与用户的价值观相契合。

一方面，从跌落谷底到走上巅峰的过程，很容易引起人们情感上的共鸣，像极了很多成功人士的故事。像腾势D9的第10万位车主曹晖就是如此，在曹德旺创业过程中，曹晖跟着一路摸爬滚打，在车间与工人同吃同住，积累深厚的技术经验和行业经验，养成睿智沉稳、进取向前的气质。

而作为腾势汽车崛起的首款车型，其产品定位内核、成功之路与曹晖何其相似。

另一方面，腾势成为现阶段少数几个成功站在高端、豪华市场的中国品牌，满足人们“大国崛起”的情怀需求。让用户觉得：参与腾势品牌共创共享的过程不仅仅是见证品牌的成长，也是在推动中国汽车工业的进步。

这点在“福利合伙人计划”就能看到，内中包括：利用景点串联用户资源、开展“腾势朋友圈”、福利合伙人资源与腾势联名，共创联名产品的“DENZA Co-creation”……这一系列举动，让用户有更深刻的“品牌建设参与感”，让要用户真正加入携手推进腾势品牌和中国汽车工业的发展。

与此同时，在近期为感恩10万+车主，感谢N7首批5000+用户的支持与信赖，腾势发布针对N7的限时感恩权益，让更多人能畅享全场景更智能、更豪华、更舒适的用车体验，成为“福利合伙人计划”中的一员，携手推动中国汽车的发展。

贵言堂：

其实腾势的爆发，是偶然性，也是必然性。这是技术沉淀、品牌高端化经营、共情用户体系打造三方面和谐结合的产物。只有这三个要求同时达成了，才能真正实现与用户携手，伴随中国汽车产业一路崛起，助力推动中国智造、中国品牌走向世界。

也正是因此，腾势D9能以最快速度实现10万+，成为国内顶级商界大佬的选择！这不只是腾势的成功，也象征中国汽车迈上一个新高地。