【科技犬】
比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江宣布,福耀集团副董事长曹晖成为腾势D9第10万辆车主。
赵长江补充道:“携手并进,见证腾势速度!腾势D9将为更多商务人士保驾护航,助力打造更多世界级企业。”
近日,腾势还在福州仓山腾势中心举行了一场交付仪式,赵长江将腾势D9第10万辆车的钥匙递给曹晖。曹晖表示,非常开心成为“腾势D9第10万辆车主”,见证“最快交付10万台量产车的中国新能源豪华车型”的诞生。
据了解,腾势D9是腾势旗下首款高端豪华MPV,2022年8月23日正式上市,售价为33.58-46.58万元,目前单车平均成交价约为41万元。
今年9月,第10万台腾势D9正式下线,从首台量产到10万台里程碑仅用11个月,腾势D9成为最快达到10万台量产车的新能源豪华车型,战绩斐然。
日前,奇瑞旗下高端新能源品牌星途星纪元 ET的申报信息在网上曝光。作为一款主打高端的中大型纯电SUV,星途星纪元ET不论是设计还是动力方面,都颠覆了消费者对奇瑞汽车的想象。
外观方面,星纪元ET采用了奇瑞最先的设计语言,整体造型十分圆润饱满,车头采用了封闭式设计,贯穿式日行车灯隐藏在机盖下方,巧妙地隐藏了机盖与前杠之间的缝隙。
分体式大灯被集成在了车头两侧的进气口中,使的前脸看上去更加简洁,符合当下的审美潮流。
侧面来看,新车的整体线条与理想十分相似,但低矮的车顶使其车身看上去更加优雅。此外,新车并未在车身周围安装轮眉或者是塑料装饰条,搭配隐藏式门把手,干净利落的车身进一步提升了该车的豪华气息。
来到尾部,星纪元ET同样采用了简洁的设计风格,顶部的小尾翼为其增加了一丝动感,贯穿式一体尾灯则采用了熏黑处理,与车身融为一体,下方的扩散器则进一步烘托了该车的运动气息。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4955/1975/1698毫米,轴距为3000毫米。
内饰方面,星纪元ET的内饰则采用了清新优雅的设计风格,车内几乎没有太多的实体按钮,椭圆形方向盘在金色的点缀下更加精致,贯通式布局为前台带来了更加宽敞的储物空间。
此外,在座椅的设计上,星纪元ET同样下足了功夫,带有矩形纹路的座椅看上去十分舒适,从此前透露的照片来看,新车的副驾还提供了腿托设计,进一步提升了该车的乘坐舒适性。
细节方面,新车还在座椅头枕进行了打孔处理,由此可见,新车还将配备高档车才有的头枕音响。
动力方面,星纪元 ET采用纯电驱动,提供183千瓦和230千瓦两种功率版本,电池组的容量根据车型配置不同分为60千瓦时、82千瓦时和100千瓦时,续航里程覆盖500-700公里区间。
综上所述,即将发布的星途星纪元ET不管在动力,外观,配置上都十分优秀,绝对算的上是一款旗舰级的SUV。新车上市后,将会与理想、小鹏、比亚迪等品牌展开激烈的竞争。
注:以上综合资讯来源快科技
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