售价168.6万,零百加速1.9秒,比特斯拉Model S(参数丨图片) Plaid(零百加速2.1秒)、极氪001FR(2.07秒)还要快,比仰望U8(109.8万)还贵,中国超跑昊铂SSR来了。
10月9日,广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂第一款车型——昊铂SSR正式发布。“中国第一超跑量产交付”、“中国第一条超跑生产线投产”、“中国第一个超跑文化诞生”,昊铂连用三个“中国第一”来形容这台新车。同时,昊铂还在当晚宣布成为CBA十一冠王宏远篮球队2023-2024赛季主赞助商。
那么,昊铂SSR真当得起这三个“中国第一”吗?
作为昊铂的首款车型,昊铂SSR共推出包括常规版、Sprint极速版、Ultimate赛道版等在内的3个版本,售价区间为128.6万元-168.6万元。昊铂SSR在性能与效率上实现了完美兼容 ,可以瞬间输出12000N•m轮上峰值扭矩达,最大功率1225匹,从而让突破性能壁垒的1.9s百公里加速成为可能。昊铂SSR搭载的AI智能牵引系统,能够实现对轨迹的精准控制。昊铂SSR搭载了双驱自感应蝶翼门和曾经只有千万级超跑才能拥有的100%碳纤维全覆盖车身。
众所周知,造一台超跑不难,但超跑想要量产却很难。昊铂SSR量产,意味着中国汽车高端制造水平实现新突破。昊铂超跑生产线将现代科技与工匠精神完美融合,打造了科技艺术品,堪称昊铂超跑梦工厂。汇聚先进科技的昊铂超跑生产线,用1184项全新标准和“四个最”定义了中国首个超跑生产标准。
一是最专属,岛式智慧生产模式,资深工匠“专人专车”,带来了极致的装配精度。二是最精密,航空级精密焊装,让昊铂SSR实现全车身100%刚度一致,扭转刚度更是高达50475N.m,远超国外千万级超跑水平。三是最考究,6C4B数控喷涂技术,堪称“匠人+智能”的超凡精湛工艺,让漆面厚度高达250微米,漆面平整度光滑度超过法拉利。四是最严苛,双层标定极限质检,零缺陷、零疑点,不完美就报废。每一辆昊铂SSR都是独一无二的,达到现代工业的顶尖水平。
同时,昊铂SSR的量产,标志着昊铂的研发、试制验证和标准制订能力迈上新台阶,达到世界领先水平。
昊铂SSR 1.9秒的百公里加速,对动力系统、底盘系统、电子电气架构等提出了极致的要求。高性能的夸克电驱带来最大功率1225匹、最大扭矩12000扭米,但如此极限的设计数据,国内甚至都没有独立台架能完成测试需求及验证。昊铂首创将商用车台架与乘用车台架进行整合,以超1万余次赛道极限工况以及30万公里激烈驾驶工况定义测试标准,搭建了世界级专属试验台架,最终支撑昊铂SSR成功实现超高性能电驱研制的技术突破。
有了强大的动力,还需要强大的咬地力。然而国外对于热熔胎属于核心保密技术。昊铂研发团队和C919大飞机团队,为了摸索热熔胎的配方,上赛道捡各个国际大牌轮胎的橡胶块,拿回来在400倍的放大镜下一遍遍的进行成分分析。每天与废橡胶、废塑料等材料打交道,实验环境难免“脏、差”,白大褂进去,“黑”大褂出来也是常有的事。就这样,经历了上百次配方测试,才有热熔胎配方突破。昊铂SSR上凝结的,是工程师的汗水、是科学家的智慧,更是中国汽车工业崛起的发展缩影。昊铂不仅创造了100多项专利,包括夸克电驱、弹匣电池、全铝纯电专属平台、星灵电子电气架构等世界领先技术。
过去,超跑和超跑文化都是“舶来品”。如果说一台超跑来自中国品牌,多数人可能会情不自禁的摇头。但新能源技术给中国品牌带来了蜕变的可能。华为在5G芯片上的突破,冲破了西方国家在高科技产业上的技术封锁。超跑被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,也是中国汽车产业从大到强的关键钥匙。昊铂敢于推出中国超跑,意味着中国汽车在核心技术上已经有了关键性突破。昊铂接下来想要打造的中国超跑文化,最终还要看这届中国消费者到底行不行拉。
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