锋芒个性or生活顾家，全新 伊兰特和大众朗逸怎么选？

10万级合资品牌轿车，近几年的火爆程度大家有目共睹。很多年轻人的选车需求也发生了质的改变，与其讨好他人不如取悦自己。也因此汽车市场出现了不少风格上差异化越来越明显的车型，就比如北京现代伊兰特（以下简称全新 伊兰特）和上汽大众朗逸（以下简称朗逸），朗逸一直给人稳扎稳打的口碑，而全新 伊兰特作为10万级家用轿车颜值“天花板”又会如何与之抗衡呢？既然命运的齿轮已经转动，咱们就来对比一下它们谁更适合年轻人。

首先介绍一下对比车型，北京现代伊兰特2023款1.5L CVT TOP旗舰版，官方指导价13.38万元；上汽大众朗逸2023款1.5L 自动五百万版，官方指导价13.09万元。

外观方面，全新 伊兰特主打个性前卫的风格，将两车停在一起就可以明显看出全新 伊兰特的设计更加运动。这要归功于全新 伊兰特采用的ONE MODEL全球新锐设计，这个设计是现代全球化的设计语言，换句话说就是国内外一致；而朗逸则是一款仅面向中国的车型，在设计上，似乎也与大众最新设计有些脱节了，朗逸的前脸很难让人把它与“个性”挂钩。

除此之外，在视觉效果上，全新 伊兰特也要比朗逸更加低矮，原因是全新 伊兰特的中网位置更低，搭配双超窄型透镜式远近光，整车会营造一种低趴的感觉。车身侧面的异型腰线也让全新 伊兰特看上去很有力量感。

通过尺寸对比，这辆TOP旗舰版的全新 伊兰特的长宽高分别为：4720mm/1810mm/1415mm，轴距2720mm；朗逸的尺寸分别为4678mm/1806mm/1474mm，轴距2688mm。全新伊兰特拥有更长、更宽、更低矮的车身，视觉效果自然更加运动。

坐进车内，全新 伊兰特和朗逸更是截然不同的风格。相比外观朗逸的内饰可以感受出一些年轻化设计。对称式的中控台是大众的经典设计，中控屏微微偏向驾驶员一侧，屏幕尺寸为12英寸，屏幕的分辨率还不错，显示效果比较细腻，而且大众车型在屏幕里的功能布局是很清晰的。

朗逸的座椅采用了棱形格纹路，材质是皮+织物混搭的，乘坐感受偏硬，不过支撑比较到位，但是长时间乘坐，臀部和腰部会有一些不舒服。朗逸的舒适性配置比较匮乏，手动的空调、手动调节的座椅，而且不带加热功能。不过对于大众来说，“够用就行”算是基操。

反观全新伊兰特，内饰整体氛围营造一种前卫科技感。偏向主驾位的不对称中控台，预示着它是一辆注重驾驶的车型。行业独有的10.25英寸智慧双联屏，无论是全新的GUI界面还是分辨率、反应速度，都是同级别领先的。

而且舒适性配置也是直接拉满，前排15W手机无线充电和27W Type-C接口、前排座椅加热，算是主流配置，但后排座椅加热和带腰部支撑的电动主驾座椅，在同级别遥遥领先了。

动力方面，全新 伊兰特和朗逸都搭载1.5L发动机，最大输出功率分别为115Ps和110Ps，峰值扭矩分别为143.9N·m和141N·m，传动系统与之匹配的分别是CVT变速器和6AT变速器。在参数上全新 伊兰特略有优势，但差别不大，那么开起来谁更有运动感呢？咱们接着往下看。

全新 伊兰特采用了i-GMP第三代全球化技术平台，这个平台在现代汽车的高端车型上也可以看到应用。具有短前悬、长后悬、低车身的特点，短前悬和低车身带来灵敏轻盈的车头相应，长后悬带来舒适安稳的乘坐体验。全新 伊兰特在动力相应上也很积极，与智能CVT变速器的平顺感搭配下，在市区行驶时，全新 伊兰特给人一种激进派的感觉，油门开合角度稍微变化，CVT变速器的锥型盘可在液压的推力作用下迅速收紧或张开，来保证动力的反馈。

而朗逸基于大众MQB平台打造，该说不说，大众的技术实力还是值得肯定的，短悬结构同样可以保证车头的灵敏度，而且底盘质感也是德系一贯的厚重。虽然与全新伊兰特都搭载1.5L发动机，但是匹配的6AT变速器有些拉胯，升挡降挡动作会慢半拍，而且伴随的顿挫感，也会影响驾驶品质。

两车在悬架方面，均采用前麦弗逊/后扭力梁式结构。但全新 伊兰特将前后悬架的几何机构进行了改善，在过颠簸路段或是减速带时，车身姿态保持更好，扭力梁悬架带来的横向摆动更轻微。

除此之外，在智能辅助驾驶系统上，全新 伊兰特的表现就遥遥领先了。搭载的24项ADAS智能驾驶辅助系统，其中有7项是独有配置，其中基于导航智能巡航控制，系统可以根据导航进行自动巡航模式，这个配置别说是合资品牌10万级领域了，就算是合资20万级也没有广泛配备。

此外，ISLA 智能限速辅助 和 MCB 防⽌⼆次碰撞/多次碰撞辅助系统，也可以在发生碰撞时，自动施加制动，以防止二次事故发生。虽然咱们驾车出门都希望平安，但是不怕一万就怕万一，更丰富的安全配置也为自己和家人多一重保障。

在车辆配置上，全新 伊兰特与百度地图进行合作，搭载的百度导航，是支持与手机互联的，手机上搜索过的位置，会同步到车机上，而且支持双音区自然语音识别，想去哪或是想搜索哪家餐厅，动动嘴就可以实现了。

综合对比之后，我认为全新 伊兰特和朗逸完全属于两种风格，朗逸像是“万金油”，它弱化了个性的选项，中庸的外观难免让人觉得有些无趣；而全新 伊兰特作为10万级颜值天花板车型，具有年轻人的锋芒个性，但在配置上它所考量的也更全面，在舒适性配置以及智能化配置上更有优势，符合当代年轻人既要、又要，还要的全面化选车诉求。