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上市订单破万台,哈弗猛龙上市,原来国人喜欢能越野的城市SUV?

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对于哈弗品牌来说,国人并不陌生,尤其是旗下的H6车型,更是燃油时代的国民级SUV。不过,如今新能源异军突起,加之消费者个性化需求日益明显,H6的市场空间也被逐步压缩。

近日,哈弗又一款重磅SUV——猛龙正式宣布上市,新车共推出3款车型,售价区间为16.58-18.38万元。据官方消息,哈弗猛龙上市后大定订单累计破10000台,其中145km续航占比85%。作为哈弗龙序列的最新产品,猛龙的上市能否让哈弗品牌焕发出新的生机呢?下面,咱们就一起来看一下。

不同于H6相对中庸的设计,外观上,哈弗猛龙采用了硬派的设计风格,圆圆的大灯搭配矩阵中网,结合车身硬朗的线条,哈弗猛龙的外观造型就一个字:硬!相比于此前的枭龙参数图片)/枭龙MAX,猛龙的造型更加符合时下主流消费者的审美。

侧面以及车尾来看,哈弗猛龙造型相当简洁,延续了方方正正的造型,方圆形轮眉和熏黑的五辐轮圈,同样展示出不错的力量感。

另外,车辆还配备了防擦护板和行李架等硬派风格的元素,而尾部小书包的备胎更是直接裸露出来,视觉效果比较粗犷。值得一提的是,除了外露的全尺寸备胎,中高配车型还提供尾门小书包(储物空间)进行选装,价值为2000元,可以提供额外的储物能力。

内饰方面,哈弗猛龙延续了方正的造型和硬朗的线条,与二代大狗基本一致。12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮式中控屏的组合,结合极具长城特色的电子挡把,复古中略带一丝科技感。方向盘为三幅式方向盘,两侧布局了物理按键,比较常用的功能都放到了上面。

哈弗猛龙

哈弗二代大狗

车身尺寸方面,哈弗猛龙猛龙长宽高分别为4800/1916/1822mm,轴距为2738mm,定位为紧凑型SUV。座椅方面,猛龙仅提供5座版本。

另外,哈弗猛龙通过性不错,接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、空载最小离地间隙200mm,涉水深度560mm以及最大60%的爬坡角度。

动力方面,哈弗猛龙搭载了1.5T发动机与双电机的动力组合,由于电池容量不同,不同车型的动力输出有高低之分,车型系统最大功率达到了278/282千瓦,综合扭矩为750N·m,这样强劲的动力,配合Hi4四驱系统,配备后桥差速器锁,轻度越野问题不大。而且猛龙还搭载了19.09/27.54千瓦时的电池包,能够提供102/145公里的纯电续航,两套系统都支持V2L对外放电技术,放电功率为3.3kW。

值得一提的是,哈弗猛龙采用承载式车身的设计,以及前麦弗逊、后多连杆悬架结构,并不适合重度越野场景,否则会容易造成车身框架的变形。因此,这款车都是针对轻度越野或者路况较差的非铺装路面而设定的。

总体来看,哈弗猛龙的实力还是不容小觑的。颜值上,猛龙要比之前推出的枭龙更加时尚好看,符合时下主流审美;科技配置上,猛龙配上大屏和液晶仪表,并搭载了新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS 2,科技感并不落伍;动力底盘上,采用了Hi4技术,提供了电四驱、后桥差速锁选装,在越野和穿越能力上比普通的插混城市SUV强出一截。最关键的是,其16.58-18.38万元的定价,性价比非常高。因此,哈弗猛龙如果走红,并不会让人出乎意料。

不过,进入2023年后,哈弗品牌陆续推出哈弗二代大狗、哈弗大狗改款、哈弗枭龙/枭龙MAX等多款车型,期望能在SUV汽车市场有所建树。但目前来看,哈弗似乎有点“偏心”,猛龙无论在颜值、配置、动力,甚至轻越野的能力上,都难免抢了“前辈们”的风头。

枭龙Max

尤其是同样采用硬派设计风格的哈弗大狗、哈弗二代大狗、哈弗猛龙,这三款车真的有点让消费者“分不清”。虽然哈弗对这三款车的定位还是有区分的,大狗是燃油车,“二代大狗”和“猛龙”都是定位“轻越野”,但二代大狗燃油和插混都有,而猛龙则是全系插混电四驱,强调新能源越野SUV,具备更强的高通过性和高可玩性,性价比似乎更高。

哈弗大狗

哈弗二代大狗

哈弗猛龙

不得不说,长城在“硬派”市场上,确实做了很多的细分和探索。而哈弗猛龙,算是哈弗历经一系列摸索后,打造出的一款重磅产品。和目前市面上主流的城市SUV相比,哈弗猛龙有其独特的优势和卖点,但唯一担心的是,哈弗猛龙与同门之争。对此,你怎么看呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。

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