广东
众所周知，我们中国的新能源领域上可以说遥遥领先于外国。当然有很多人并不清楚中国的新能源车到底有多么强势？俗话说“竞争对手可能会比你还要了解你自己”所以我们从外国知名媒体CleanTechnica（清洁能源） 日前发布了全球最畅销 20 款纯电车车型榜单来看，可以发现前十里面除了特斯拉的两款车型以外，都是自主品牌的车型。下面小编就带大家一起看看榜单里都具体有哪些车型值得关注！
毫无疑问的第一名是特斯拉Model Y（参数丨图片），8月全球销量高达115885辆。一个月11.5万销量，可以说是在新能源领域上保持了恐怖的领先地位。其次是比亚迪的宋家族，8月销量57603辆距离第一的特斯拉 Model Y还是有很大的距离的.而特斯拉Model 3紧跟其后，8月销量也达到了48815辆。
看来要想撼动特斯拉的在新能源汽车特别是纯电车型的地位还是任重而道远，不过接下的前十排名里，就全部是大家喜闻乐见的环节。首先比亚迪连续霸榜了第四到第七名的位置分别是秦PLUS、海鸥、元PLUS（海外叫atto 3）和海豚，而对应的8月销量也分别为42818辆、34831辆、32690辆、32288辆。此外，第八名的比亚迪汉8月月销也有22861辆。剩下的车型就是大家同样耳熟能详的广汽埃安AION Y和AION S分别为26719辆和22650辆。
接下来我们再对比他们7月全球最畅销新能源车型的榜单后，可以发现8月相比于7月前十的车型前四名都没有变化，而后面的六名车型虽然排名有所变化但最大的变动无疑是比亚迪的海鸥以黑马之势挤下了上汽通用五菱的宏光MINI EV排进第五名。
最让人感到意外的不是海鸥能取得这么好的成绩，毕竟海鸥的火爆情况大家都有目共睹。反而是是在海鸥这么好的销量下身为定位同为小型车价格更高的海豚销量居然没有受到太多影响，虽然相比8月排名7月海豚排名有所下滑，但其实海豚8月的销量上却是比7月还要高出一万多。当然除了比亚迪之外，榜单中的其它自主品牌也同样非常给力，包括了广汽埃安、五菱、长安、甚至还有新势力理想。
这样的数据，就连特斯拉的创始人兼CEO埃隆·马斯克都在10月9日的时候现身在自己旗下的社交媒体X（被收购前原名是推特）上评论到：“根据我们的经验。中国汽车制造商是最具竞争力的。”而底下的评论区的围观群众留言更是有意思，有外国网友调侃到特斯拉和比亚迪都是从2008年开始涉足新能源汽车制造。但是现在来看，比亚迪生产的新能源汽车数量几乎是特斯拉的两倍之多，真是不可思议。
更是有网友评论一针见血的指出，在德国的慕尼黑车展上刚刚上市的比亚迪海豹与海豹U（其实就是国内的比亚迪宋PLUS 冠军版）要开始威胁到欧洲特斯拉Model 3/Y的销量，未来特斯拉的地位可能要不保了！
总的来看，中国新能源汽车的销量能霸榜全球新能源畅销榜单中确实表现亮眼。但是以特斯拉为首的外国品牌实力依旧不容小觑，我们自主品牌的新能源汽车销量大部分还是在国内市场消化的。而全球市场上中国汽车制造商的征途才刚刚开始，我们有理由相信未来全球新能源汽车榜单里，总有一天中国品牌车型能取得第一的宝座。
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