新大洲本田190降价两千，裂行125起步价9999元，CC110无需加价

新大洲本田190降价两千，裂行125起步价9999元，CC110无需加价

我是骑士（参数丨图片）分享。

关注新大洲本田摩托车的小伙伴要注意了，该品牌旗下的相关车型有了门店层面的价格变动，所以火速集合，快来瞧一瞧吧!

关于本田CC110车友们的态度两极分化非常明显，喜欢的是爱的死去活来，瞧不上的是各种言语挖苦，反正就是冰火两重天。

但现实是CC110凭借本田的金字招牌和自身的颜值，还是成为本田今年国产版摩托车中的翘楚，一度出现了加价提车排队等候的火爆场面。

而现如今有些地区的经销商已经取消了这款车的附加条件，直接可以原价随时提车了。

关于这款车我个人的看法是，你喜欢它就值得买，如果有任何的疑惑或者瞧不上，那么就没必要关注，甚至于连多看两眼的必要性都没有。所以面对别人的选购无需表现的过于激进。

除了CC110新大洲本田旗下的190系列，也有了价格变化，基本上会有2000~3000元的价格调整和五羊本田190采用的是同等策略。

新大洲本田旗下目前有四款车型，分别是CBF190R，CBF190X，CRF190L，CBF190TR，它们的正常价格在16000元左右，随着价格的下调将会变成14000元上下。

这一系列的车型中，我个人感觉CRF190L和190TR在当下市场中还是值得考虑的，因为这两款车的可玩性和休闲元素相对会更突出，比另外两款车型会更有代表性。

例如，CRF190L就是一款比较少有的入门级“小拉力”，它的通过能力是非常可观的，要比有些所谓的硬派ADV更出色，达到了惊人的241mm，所以它后期的应用场景基本就是随心所欲，只要你愿意它都能跑两下。

至于CBF190TR是小排量复古街车中整体表现比较不错的一款车型，它外观靓丽，油耗低，虽然动力算不上激进，但满足新手的骑行还是绰绰有余的，所以用于日常代步和周边休闲非常适合。

除了以上两款车型以外，新大洲本田旗下的旗舰小踏板RX125也就是裂行125，现阶段的门店起步价格也来到了9999元，高配版也会有1500元的优惠。

RX125其实也是早期的一款网红车型，只不过当时没有这种说法，但它拥有动感而激进的外观，比较均衡和理想的性能，并且在配置上是目前日系合资车型125踏板车中最为丰富的。

比如，该车会有液晶仪表，无钥匙启动，LED灯源，刹车联动等的应用，再加之优化后的NSC125动力总成加PGM-FI电喷系统的应用，就使得这款车会有一定优势。至少随着它价格的下调，要比自家的EX125更值得考虑。

总而言之，本田旗下的两家合资品牌，近段时间都有了相关车型的价格变动，其中娱乐化玩乐型摩托车的幅度更为明显，而这对于喜欢这类车型的小伙伴而言，将会是一个不错的机会。

当然不急着选车的小伙伴还可以再等一等，随着市场进入常规化的冷冻期，有些的车型的价格应该还会有所调整。