江苏
香港科技大学（广州），位于广东省广州市南沙区，于2022年6月经中华人民共和国教育部批准，由广州大学与香港科技大学合作筹备设立的大学，是一所实施学历教育的、具有独立法人资格的内地与香港合作办学机构，致力于培养具有创新能力的国际化高端人才，服务于粤港澳大湾区科技创新、产业升级和高质量发展。
两校在学术规范、师资水平、课程质量等方面保持一致，实现资源共享、优势互补。
本科毕业后颁发香港科技大学（广州）毕业证书、学士学位证书及香港科技大学学士学位证书。
研究生毕业后颁发香港科技大学硕士学位和博士学位证书。
另外，广州校区会专注更多的跨学科主题，课程设计将围绕讯息、功能、系统、社会四个枢纽定位，研究范畴涵盖数据科学、机械人与自动化系统、人工智能、先进材料等新兴和前沿领域。
目前，据香港科技大学（广州）官网显示，开设有先进材料、智能交通、微电子等15个硕博士专业，具体研究领域包括：先进材料、大气与海洋工程、可持续能源及环境、人工智能、数据科学及分析、数字媒体及艺术、城市管理与设计、金融科技、智能运输、生物科学及生物医学工程等。
今天要给大家盘点的，是港科广电子计算机工程系开设的机器人和自主系统哲学硕士和哲学博士项目。
机器人学是工程和科学的一个跨学科分支，涉及机器人的设计、构造、操作和使用，以及用于机器人控制、感觉反馈和信息处理的计算机系统。自治系统是一个以高度自治（不受外部影响）执行任务的系统。
设计和管理机器人和自主系统需要来自不同工程学科的多种技能，例如电子、机电一体化、控制和信号处理，以及最先进的计算机科学，例如软件架构、算法和数据结构或人工智能。
跨学科重点领域：
导师介绍
赵航
系统枢纽 机器人与自主系统学域助理教授
电子邮箱：hangzhao@ust.hk
赵航博士的本科与硕士毕业于华中科技大学电气工程及其自动化专业，2021年毕业于香港城市大学，随后在香港大学从事博士后研究。2022年3月加入香港科技大学（广州）（筹）系统枢纽机器人与自主系统学域，担任助理教授，同时被聘为香港科技大学电子与计算机工程系联署助理教授。
主要研究方向：
电机拓扑结构设计、解析建模及结构优化
电机驱动中电力电子技术及控制策略研究
电机驱动在机器人、电气化交通中的应用
主要学术成就：
赵航博士在电气工程领域的国际期刊及会议上先后发表学术论文40余篇，其中SCI论文36篇，JCR一区论文20篇。
同时，也是IEEE Transactions on Industrial Electronics，IEEE Transactions on Power Electronics，IEEE Transactions on Transportation Electrification及IEEE Transactions on Energy Conversion等众多国际期刊及会议审稿人。
另外还担任Energies期刊的客座编辑，以及IECON2022国际会议的分会场主席。
基本申请要求
硕士：具有受认可的学士学位或同等学历；
博士：具有受认可的学士学位，并提供在研究生阶段与本项目有关的至少一年全职或至少两年兼职工作经验；
雅思：6.5，单项不低于5.5
托福：80
教授对申请者要求
具备扎实的数理学科基础和动手能力，具有电机本体设计及驱动控制、电力电子技术、机械结构设计、机器人运动控制等其他电气/机械/机器人等相关专业背景；
申请人需获得相关专业方向的硕士学位；
若为本科生，需要有较高gpa或优秀的期刊论文发表；
具备良好的中英文书面及口头表达能力；
具有探索精神、创新精神及团队合作精神；
拥有良好的自我驱动力、执行力及沟通能力；
优先考虑具有相关领域研究经验及已发表高水平论文的学生。
待遇情况
具有相关研究型硕士学位的博士申请者修学年限为3年，期间均可获得全额奖学金(参考2021-2022年度奖学金为15,000人民币/月)。
研究团队经费充足，在读博士均有资助参与国内外会议、交流及学习的机会。
申请方式
将个人简历、成绩单、学术论文(如有)等相关资料发送至:
hangzhao@hkust-gz.edu.cn
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