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宝马向上突破,打造出霸气科幻SUV,搭载8缸4.4T,对标奔驰G级

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和奔驰比起来,宝马的受众群体无疑要相对年轻一些,这是因为宝马的车型通常造型比较运动,还有出色的操控性加持,能满足消费者对驾驶乐趣的追求,相比之下奔驰的车型定位要更注重豪华感、商务感。而且宝马旗下有很多车型都深受年轻人喜欢,比如轿车领域的宝马3系参数图片)、SUV市场中的宝马X6。而且如今宝马还不断向上突破,不仅打造了定位对标奔驰G级宝马X7,还打造出一款霸气科幻的SUV,也就是对标奔驰G级的宝马XM。

宝马XM是宝马M系列中的第二款独立车型,也是宝马M系列的全新旗舰车型,定位是大型SUV。关注汽车市场的朋友应该知道,宝马M系列就是宝马的高性能系列,对标奔驰的AMG系列。再来看价格,宝马XM的指导价为146.80万-280.00万,而奔驰G级的价格区间为142.48万-189.90万,奔驰G级AMG的价格区间则为254.70万-281.55万,两者之间正好处于竞争关系。

外观方面,宝马XM注重线条刻画,车头就能看到大量棱角分明的线条,正中位置的双肾式格栅也是由平直的线条刻画而成,并在边缘位置加入银色镀铬条点缀。两侧的大灯采用分体设计,上部分造型扁平狭长,能看到两条凌厉的灯带,下方则是扁平的矩形结构,外侧还连接了多边形结构的进气口。

车身侧面融入了几分轿跑SUV的元素,车顶有一定的下压,后风挡玻璃也有一定的倾斜,但和车顶完全圆润的轿跑SUV还是有些不同的,搭配硬朗的车身线条和轮眉,也保证了整车侧面的辨识度。轮毂尺寸有21英寸和22英寸两种,内部还有红色刹车卡钳,运动氛围不输奔驰G级AMG。

车尾的设计同样比较有特点,后风挡玻璃将左右两侧的D柱都涵盖在内,往下看不到常规的车标,反倒是简约的XM铭牌,搭配两侧造型立体的扁平尾灯,视觉效果确实很科幻。尾喉的位置也比较特别,不仅有扩散器结构,还采用双边共四出式排气口,并且排气口采用纵向设计。

座舱内部为双色搭配,除了有咖啡棕色的软皮外,还提供深海蓝或银石色作为搭配,给到用户不同选择。中控区域则采用宝马的家族式设计,配备最新一体式悬浮曲面屏,集成了14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘,并拥有全新的iDrive 8车机系统加持。不过车内的换挡机构并不是水晶材质,而是较为传统的鸡腿样式的挡把,表面采用皮革包覆。

尺寸方面,宝马XM的三围为5110/2005/1755mm,轴距为3105mm,轴距和宝马X7相同,但宝马XM仅提供5座布局,车内空间显然更为宽裕。至于奔驰G级AMG,三围为4870/1984/1979mm,轴距为2890mm,尺寸不如宝马XM。

动力方面,宝马XM搭载了代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机,并搭配电机组成一套插电式混动系统,传动系统匹配采埃孚8速M Steptronic手自一体变速箱,综合功率为653马力,零百加速成绩4.3秒。这套系统还得到第五代BMW eDrive电驱技术加持,又有宝马血统,宝马XM的操控性应该也比较出色。此外,宝马XM还拥有78公里的WLTC纯电续航里程、配备宝马集团与好莱坞顶级作曲家汉斯·季默打造的电动车声浪模拟。至于奔驰G级AMG,虽然也配备4.0T V8发动机,但最大功率585马力,零百加速成绩4.5秒。

总结:作为宝马M系列的旗舰级车,宝马XM的产品力表现并不差,性能强悍、并且拥有插电混动系统加持。宝马XM的到来,或许也预示着宝马品牌将在新能源道路上越走越远,以后我们能买到的纯燃油M系列车型,估计会越来越少了。

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