宁夏
广西钦州，钦北防会不会再次成为一个整体？未来十年，将会是钦北防地区高速发展的十年，尤其是钦州。因为随着平陆运河的开通，将会给钦州带来巨大的发展红利，钦州也将重现往日荣光。
可以说作为平陆运河的出海口，钦州的优势实在是太明显了，未来的钦州港将会成为引领广西发展的强劲引擎。因为平陆运河的开挖，就是广西已明确向南向海的发展策略目标。
说起来，防城港，钦州，北海虽然是三个城市，但是长久以来人们都习惯把它们统称钦北防地区，这是历史成因使然。
历史上它们曾经同属合浦郡，也曾属于过广东，后来一起划归广西，一起抗过外辱，抵御过外敌，创造过辉煌，所以从根上来说，它们是一个整体。只不过在后来由于发展需要，把它们分成三个不同的地方，各自承担着各自的重任。
如今历史再一次把机会放到它们面前，它们应该再次携手共进才是正道。因为这三个地方就是广西的出海区域。
而平陆运河对钦州来说意义有多大？最近平陆运河很热，随着它的推进，越来越多的目光也投向了它的出海口-钦州。钦州做好准备了吗？
说起平陆运河，它是自京杭大运河后的第一条运河，也是新时代以来建设的第一条江海联通大运河。它设计全长一百三十五公里，投资七百多个亿元，整体是南北走向。建成后将连通西江干流与北部湾国际枢纽海港，更是西南地区开辟的一条由西江干流向南入海的江海联运大通道。
之所以叫平陆运河，是因为是从平塘江至陆屋江开挖。它的建设构想，最先出现在孙伟人的《建国方略》中。因为广西虽然离海近，就拿省会南宁来说，作为西南重要的地方，也算是一个承接西南物流聚集之地，可是从南宁到钦州港，直线距离才一百公里不到，但是南宁港的货轮要出海却只能走西江水道，最终从广州出海。
西江水道的航运量之所大，有“黄金水道”之称，是因为整条水道串联的是西南的区域，广西全境的主要水流更加都是汇聚到西江，然后一路东流到广东珠三角。长久以来依赖这样的情况，就形成了“广西货广东出”的局面。
简单一点来说，钦州港是一个海港，虽然条件优越，但也只能是作为“花瓶”一样成为摆设。因为大宗的货物要是从南宁到钦州出海，首先就是要经过河铁联运或陆路交通出海，运输和搬运成本较高，不是最佳的选择。
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这应该也就是平陆运河开挖的意义，因为一旦挖通，它将会成为西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道，甚至千吨级别货轮直达南宁，可让南宁出海航道缩短五百多公里，预计每年可为西部陆海新通道沿线地区节省运输费用更是一个天文数字。跟平陆运河的开挖费相比，自然是划算了。
总之，钦北防的发展将翻开新的篇章，而钦州的发展机遇来到，未来十年就看钦州怎么抓住它了，加油！
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