法国将为乌克兰提供8座EFA浮桥

近日法国公司 CEFA将向乌克兰提供 8 艘 EFA自行式浮桥桥梁和 8 辆 SDZ 扫雷车。这些系统很快就会交付。乌克兰此前已接收了一系列AVLB（装甲折叠桥）车辆，包括34辆Biber车辆（29辆来自德国，5辆来自荷兰）、2辆来自荷兰的M-3桥梁和渡轮系统以及18辆来自荷兰的M60 AVLB车辆。

EFA是一种自行式浮桥工程车辆，专为高强度战斗场景中的战术爆破而设计。它是一种多功能的两栖桥接和运输系统，其功能专为满足军事行动期间快速克服障碍而不妨碍正在进行的机动的关键需求而定制。

EFA提供多种操作配置，包括渡轮模式、筏模式、浮桥模式、桥梁模式和干峡穿越。它可以搭载重型坦克、轻型坦克或步兵战车，为军事行动提供灵活性。它能够在几分钟内准备好使用，从公路过渡到河流，这是在快速变化的战斗情况下的一个关键优势。

EFA 的突出特点之一是其处理重负载的能力。它属于军事负载分类 (MLC) 70，这意味着它可以支撑高达 70 吨的负载。这种能力使其能够容纳一辆重型坦克、两辆轻型坦克或多辆步兵战车，使其成为军事后勤和桥接行动中的宝贵资产。

只需两人即可实施，无需额外的设备或车辆。

此外，阿联酋版本的 EFA 已证明其在极端气候条件下的卓越性能，使其成为各种环境下军事行动的可靠选择。

在陆地配置中，EFA 凭借两轴上的可调节液压悬架，可以应对高达 30% 的横向坡度。该车还可以在行驶时调节轮胎压力，公路时速可达80公里/小时，公路续航里程约700公里，并具有50%的爬坡能力。EFA 还适合干间隙穿越，最大间隙为 12 米，有效负载能力为 70 吨。

在水上作业方面，EFA提供多种配置，包括渡船模式和筏模式，可适应各种类型的负载，包括重型坦克、中型坦克或步兵战车。水中作业至少需要 2 名士兵。在渡轮模式下，EFA 的承载能力高达 70 吨。

EFA 还可以在筏模式下使用，从而实现多湾渡轮运营。两辆EFA一起使用时，可以运输MLC 150级别的负载。例如，它们可以携带1门AUF-1 GCT自行榴弹炮和2辆轻型坦克。

除了渡轮和筏模式外，EFA 还可用于浮桥模式，其中多个 EFA 可以组合起来进行过河作业。例如，建造一座 100 米长的浮桥需要 4 个 EFA，最多可在 8 名士兵的情况下在大约 15 分钟内完成。

EFA 的水上续航里程为 8 小时，空载时水速为 3.8 m/s，装载时水速为 3.1 m/s。空载时可达到 3.3m 的斜坡高度，满载时可达到 3.7m 的 30% 坡道高度，

为水上运输是一个快速的过程。浮体只需几分钟即可充气，坡道可在短短 30 秒内展开。该车辆可在各类河岸上通过高达50%的坡度，增强了其对水生环境的适应性。

EFA 的技术规格凸显了其稳健的设计和功能。它具有四轮驱动和四轮转向系统、6速自动变速箱、胎压调节系统、伸缩车轴、差速器和调节锁以及自动灭火系统。EFA 由 560 kW MTU 柴油发动机提供动力，并配备两个 360° 可旋转水力喷射器，每个为水上推进提供 210 kW 的功率。其可用道路宽度为 4 米，并提供定制设备选项，包括 核、生物、化学防护、空调和对讲无线电系统。

就尺寸而言，EFA 是一款坚固的车辆。当其桥缩回时，其宽度为 3,6 m，高度为 4,1 m，长度为 12,6 m。桥梁建成后，长度延长至 23.7 m，宽度增加至 4 m。在渡轮模式下，EFA 长 34.5 m，宽 7 m。