吉林
9月28日
清远磁浮旅游专线列车
从银盏站出发
缓缓驶向莲湖站
正式启动上线试运行
这也标志着该项目
进入开通初期运营“倒计时”
新一代中低速磁浮列车
清远磁浮旅游专线列车应用中车长客新一代中低速磁浮列车平台，采用常导电磁悬浮和车载短定子直线电机牵引技术，最高运行速度120km/h。
列车为3辆编组，并可实现“3+3”编组混跑，采用侧方受电靴受电，额定供电电压为DC1500V，每节车的最大悬浮重量达到40吨，列车最大载客量可达500人。为确保列车的安全性，研发人员设置悬浮控制冗余系统，增加自牵引功能，在无高压的情况下也能够通过蓄电池进行低速运行。同时列车通过喷涂阻尼浆、铺设隔声地板，应用新型受流器等多种措施，进一步降低车内外噪音，使列车安全舒适、节能环保。
列车流线型的车头酷似一个微笑的海豚，带领乘客欣赏沿途美景。为展现旅游专线的魅力，列车在外观彩绘中融入丹顶鹤、长颈鹿、非洲象、大熊猫等多种活泼可爱的动物造型，在内饰中设计加入清凉的森林主题和充满童趣的动物脚印等元素，使乘客仿佛置身于童话之中。
中低速磁浮列车运用受控制电磁力将车辆悬浮在轨道上，并采用直线电机驱动车辆行驶，具有绿色环保（低噪音、低振动）、安全性高、转弯半径小、爬坡能力强等优点；同时在建设上具有成本低、周期短、占地少等综合优势，适合城市市区、近距离城市间和旅游景区的交通连接。
试运行又叫“空载试运行”，是轨道交通项目开通前的一个重要环节，其主要目的是在投入运营之前验证设备系统功能，提升其稳定性、安全性、可靠性，同时在试运行过程中让运营人员掌握故障处置流程、处置方法，并通过现场实操演练验证规章制度的适用性。待空载试运行的各项指标达标后方能进行载客试运营。
清远磁浮旅游专线工程初期全长8.014公里，设磁浮银盏、莲湖、长隆3个站，银盏停车场一处，建成后将实现广清城际银盏站与清远长隆景区联通，为游客旅行和沿线市民出行提供便利。
| 来源：中车长客
| 编辑：董禹含
| 校对：解绍赫
| 审核：宋 楠
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