中秋巨献!实地探访长江新区高铁站预计落地位置,虽然荒凉,但是……

长江新区高铁站预计落地位置

接下来的5年里,湖北省武汉市将要建设3座高铁站,一大一中一小,最大的为武汉西站(也叫新汉阳站),位于武汉枢纽直通线上,规模比武汉站还大,中型高铁站为天河枢纽之天河高铁站,首期只修建6台10线(但后面的城际铁路站场建成以后,天河高铁站也可以跻身武汉5大站点),小型站为沿江高铁长江新区站,过路站而已.

今天,小编将带大家看一看长江新区高铁站预计落地位置,位于长江新区最北面的鲁台区域

高铁站位置

长江新区高铁站,南面距离三环线20公里,西面距离黄陂区政府4.5公里,北面距离318国道1公里不到,东侧距离武麻高速3公里左右,交通方面算得上四通八达(高铁站建成以后,相信会从国道\高速公路修连通的马路)

下图为新区高铁站大致位置示意图

小编,为探访高铁站预计落地位置行走的路线为:318国道-官塘街-双凤大道.

先谈谈对鲁台这三条道路的观感吧

这三条马路,都是农村公路标准,只有机动车道,没有花坛\非机动车道和人行道,318国道虽然有双向4车道,但灰尘很大,且没有禁止大货车通行,从安全性来说是不如正规的城市马路的,官塘街只有2车道,虽然车流少,但路面状况很一般,至于双凤大道,那就更差了,路面宽度只有7米左右,会车的时候,必须减速慢行

黄陂都是老司机,小编在7米宽的村道上(双凤大道)上以40公里的速度行驶,仍然被别人按喇叭,说太慢了,哈哈.

鲁台显得很荒凉

鲁台,为丘陵地区,面积虽然很大,但村庄并不密集,基本看不到农田,绝大部分地方就这么荒废着(如果在30年前,村民会将这些旱地开发种菜\种芝麻\黄豆等,但如今种一年田,不如打工半个月的收入下,没有人去干这种吃力不讨好的事情)

鲁台,应该是黄陂农业乡镇里,环境最差的地方了,如果你走过黄孝大道,应该能发现此马路两边都是农田和村庄,道路因为有人维护,没有灌木遮挡视线,视野所及稻浪翻滚,景色相当不错,而鲁台双凤大道两侧的灌木,都有1人多高了,密密麻麻,视野里只能看到前后狭窄的马路,一个人开车或者骑车走在这里,大白天都感觉有点阴森

鲁台,灰尘真的很大.

长江新区高铁站预计落地位置

新区高铁站,预计落地位置位于水库的西侧,现场观察,该区域为荒废的旱地,间或有几处小土岗(没有什么拆迁问题,黄陂只需要做好征地工作即可),下图中第一幅为高铁站位置,第二幅为水库风景

最后，谈谈小编的观感

鲁台，过去是一个镇，但在20多年前合并到了前川街道，此区域大部分地方属于农村，前川目前没有能力建设和开发，导致此区域环境极差，没有一条标准的城市马路，荒草疯长，灰尘漫天

好在此区域被长江新区托管，且有高铁站落地，代表5-10年内必会发生天翻地覆的变化，如果还留在黄陂，这个地方要想变化非常不容易。

下图为网上公布的长江新区高铁站效果图

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主编：黄陂散人

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