新车｜国产轿跑再出卷王，长安启源A07售价15.59万起，叫板豪车

定位百万量级品牌的启源，打出第一炮——启源A07，面向新能源中大型车市场，有没有突围的可能？

撰文丨DAN

责编丨MANGO

设计丨PinZow

出自长安汽车之手的国产版“帕拉梅拉”有多顶？既有媲美豪车的气质，又有接地气的价格，这样的设定一开始就为长安启源A07（参数丨图片）的热度持续走高奠定了基础。

9月26日，长安启源A07上市，售价15.59万-17.69万元。作为一台中大型车，启源A07的主要竞争对手有比亚迪汉、零跑C01，这两款车都提供纯电、插混/增程，和启源A07在细分群体上有较高重叠。但它们都不是好惹的主，汉是比亚迪的旗舰车型，比亚迪在市场上基本是推一款爆一款的节奏，而C01来自以把价格打下来为专长的零跑，启源A07在其中面临的挑战不小。

但长安对启源品牌的期待是比较高的，计划到2030年将冲击150万辆目标，定位是百万量级的品牌。所以对作为首战的启源A07，长安不能掉以轻心。

设计独树一帜，打造差异化

长安启源A07出奇制胜的第一招，便是设计。当先进的智能科技、长续航等卖点逐渐成为智能电动时代的标配，产品趋于同质化，那么糅合品牌理念、文化、发展底蕴等隐形资产的设计就成为车型脱颖而出的一个关键。

在中大型轿车市场中，比亚迪汉和零跑C01的设计都很时尚耐看，符合大众审美，但也限于此了。如果启源A07也按这个方向走，那么就容易流于同质化，淹没在市场中。

所以，长安启源A07打出了掀背式轿跑车设计这张牌。其采用扶光美学设计理念，封闭式的电动化前脸，除了通过灯组、包围等地方做出辨识度之外，启源A07还进一步压低车头，更符合轿跑身姿的同时，也达到了低风阻的目的。

车身侧面采用同级少有的无边框车门，配合隐藏式门把手，看起来干爽利落。车顶线条缓缓向下走，和同级少有的大掀背尾门流畅衔接，再搭配19英寸运动轮圈，以及加宽的银色车窗镀铬装饰，构成了运动姿态满分的、充满美感的车侧。

车尾最大的亮点是大掀背尾门，优雅与性感加成，成就了启源A07这一最美角度。而它不只有艺术美感，针对实用性也有不少设计巧思，比如尾门更低矮，以及通过3档自定义开门角度调节，拿取物品更便利。

从风格框架到细节思考，启源A07的设计都称得上独树一帜，同级中难觅同款，差异化特点算是立住了。

这让轱辘哥想到了特斯拉，初期的特斯拉，除了三电和智能领先之外，还有极简设计也为人熟知。如今，前两者都称不上特斯拉的杀手锏了，因为后来居上者不在少数，反倒是被戏称为毛坯房的极简设计成了特斯拉在当下最突出的标签。

座舱有记忆点，智能化拿得出手

在新时代汽车必备实力的智能化方面，长安启源A07也不打没有准备的仗。

在评价启源A07的座舱设计和配置之前，轱辘哥再次打开了比亚迪汉和零跑C01的内饰车图，一眼看下来，没有太多记忆点，比亚迪汉的可旋转屏、零跑C01的副驾屏，都是它们的卖点，但放在同级中却缺乏一些新鲜感。

再看启源A07，怀挡设计、镂空岛台设计以及取消大部分实体按键都是亮点，但不是差异化的点，另外15.4英寸2.5K高清中控屏也称不上很突出，但它在仪表盘上花了一番功夫，抓住你的眼球。

启源A07取消了传统仪表盘的设计，搭载50英寸超大显示的长距全信息AR-HUD，可定制的各项信息显示在前挡上，设计上拥有极简美感，功能上拥有先进的数字化体验，在形形色色的同级产品中，给足了新鲜感。

其他配置方面，启源A07还提供540°全视野影像、L2级别IACC智能领航系统、4门电子内开豪华电吸门、64色智能环绕氛围灯等，智能和豪华两个属性都能做到同级上游水准，结合价格而言，可谓又一位卷王。

传统车企的深厚功力，驾控不掉链子

回归到驾驶本质，启源A07又拿得出手吗？新势力风格的潮流外表，内里是否能有传统车企的实力沉淀呢？

启源A07有两种动力，纯电动版采用后置后驱单电机，提供515公里和710公里两种续航。增程版采用最大功率70kW的1.5L发动机，驱动电机最大功率160千瓦，CLTC纯电续航200公里，馈电油耗百公里4.5升，满油满电续航可达1200公里。

启源A07增程版的电机功率和比亚迪汉DM-i 200KM版本差不多，而后者的价格去到20万以上，从这个角度来说，启源A07是有优势的。

在上市之前，轱辘哥试驾过启源A07增程版。开起来和电车几乎是一样的，发动机介入的时候也接近无感，作为增程器的发动机没有产生太多的噪音、震动问题。速度上到80km/h之后，有两个值得点赞的地方，一是安静，除了有一点风噪之外，整车隔音算是比较出众的，二是有劲，加速后段依然能给到不错的动力，得到的动力感受和一台2.0T的油车不相上下。

得益于50:50的前后轴荷比，启源A07的驾控很稳，在加减速、过弯的过程中，车身姿态的晃动控制得不错，而底盘的支撑性也很足，除了过大颠簸路况有一些抛跳感之外，其余方面都可以说属于好开的。

从底盘调校到座舱静谧性的处理，启源A07都展现出传统车企的水准，和同级的新势力车型有明显区隔。20万不到买这样一款车，值得。

作为长安汽车全新产品序列的启源，和阿维塔、深蓝一同形成了新能源铁三角，为长安汽车第三次创业加码。相比深蓝和阿维塔，启源更加年轻，更加亲民，它面向更激烈的红海市场。比如首款车型A07所处的新能源中大型车市场，就有着比亚迪汉、零跑C01、哪吒S、飞凡F7、极氪001等实力不俗的选手。

论三电、智能、性价比，谁都不差；论品牌积淀，即便不选新势力，也有传统车企可选。而在做好人有我有的基础上，启源A07的王牌便是设计，虽然依靠这一点来大批走量不太现实，但总能成为市场中的独特存在。这对于启源序列第一炮来说，或许就够了。