长假倒计时！愿每个去香港旅行的人都能刷到这篇文章

阔别三年，今年2月6日香港地区和内地恢复全面通关。疫情过后，“东方之珠”的旅游业能否重焕新生？

仲量联行评估咨询服务部地理空间规划团队利用地理信息系统，以游客旅行各方面习惯为聚焦点，从出入境口岸、酒店、消费模式以及旅游目的地等首要考虑因素入手，为您绘制新常态下香港旅游生态的全景图→

香港各出入境口岸入境游客分布

从今年香港各出入境口岸入境的人次来看，全面通关后高铁西九龙、落马洲支线及罗湖一直占据前三名。高铁西九龙站自2023年4月起成为内地游客到访香港的首选，并有持续上升的趋势，而落马洲支线入境旅客占香港入境旅客数的比例大致持平，罗湖站则在全面通关后开始下跌。

以下地图显示了2023年1至8月的香港各出入境口岸入境内地游客分布。各管制站的颜色愈深代表内地入境游客愈多，我们可以看到不同时间段的人流高峰：

2023年1-8月的香港各口岸入境内地游客分布

数据来源：入境事务处-每日出入境人次统计数据

2023年1月8日，内地与香港实施首阶段“通关”，2月6日，内地与香港人员往来全面恢复，入境旅客首次出现两次阶段性增长。5月1日劳动节假期，入境人数达到上半年高峰。7、8月份随着暑期到来，民众旅游需求旺盛，入境香港的内地旅客创疫情后新高，香港旅游发展局和旅游业界也在此期间推出各种活动、优惠，希望吸引更多内地游客来港。

2023年1月旅客入境人数复苏

第一阶段1月8日，香港与内地实施首阶段“通关”。

2023年2月旅客入境人数增长

第二阶段2月6日，香港与内地的正常旅行全面恢复。

2023年5月旅客入境人数增长

5月1日劳动节假期，内地旅客如往年来港旅游。

2023年7-8月旅客入境人数高峰

暑假期间，入境人数达到高峰。

在大湾区便利交通、深港互联互通政策的助力下，两城人群流动更加频繁，“港深同城生活圈”不断拓展，更进一步促进港深两地经济发展，为两地带来更多机遇。

酒店客房需求变化

1、疫情前后各地区酒店客房需求变化

截至2023年7月，各地区酒店的入住房间数量总体上已大致恢复至疫情前同期的入住情况。其中，东区及南区，九龙区（除油尖旺区），新界及离岛区的酒店入住数量较疫情前高，而热门酒店地区如尖沙咀、湾仔及中西区则有下跌的迹象。

2、通关前后各地区酒店客房需求变化

通关前，酒店需求大受疫情有关措施打击，每日来港旅客大减。通关后，各地区的酒店需求有明显增长。如下图所见，中西区、湾仔、尖沙咀的增幅最大，侧面反映上述地区的酒店更受通关后的旅客群欢迎。

数据来源：香港旅游发展局 -酒店入住率报告

3、以酒店类型分析

通关前后同期相比，香港所有酒店实际平均房租增长约25%。

分析各类别酒店实际平均房租通关前后同期的增长，我们可以看到经济型民宿增长最多。中价位酒店则分别在二月、三月以及五月表现较2022年同期逊色，旅客群对于经济型民宿及高价酒店的需求更大。

l经济型民宿(宾馆)（+73.9%）

l甲级高价酒店（+34.4%）

l乙级高价酒店（+25.3%）

l中价酒店（+0.3%）

根据香港旅游发展局的分类制度，酒店级别设定涵盖五个主要指标，包括设施、酒店地点、职员与客房数目比例、酒店实际平均房租及商务组合。

旅游及消费模式转变

根据香港旅游发展局，2023年上半年的内地过夜旅客总消费约364亿港元，仅达2018年同期的55%。同时，内地过夜旅客的人均消费比疫情前同期高出约5%，而内地入境不过夜旅客的人均消费则恢复至2018年同期约五成。

针对内地入境不过夜旅客，我们比较了疫情前后的旅客消费模式。内地旅客购物的消费比例较疫情前有所减少，反而用于饮食及其他旅游项目上的消费有所增加，如下列图表。

仲量联行评估咨询服务部地理空间规划团队分析了2023年5月社交媒体数据，详细解析内地旅客除购物及酒店以外的目的地，调查各种旅游景点的趋势和受欢迎程度。

结果显示，疫情后内地旅客于社交媒体不再只注重购物，文化、艺术、绿色旅游、展览活动和大型演唱会等在社交媒体用户中越来越受欢迎。游客不再是单一的消费，而是更注重立体、多元、综合的深度游玩体验。

传统知名景点VS网红新景点分布

蓝色：传统知名景点 红色：网红新景点

景点数据来源：社交媒体

新兴热门景点的特征

l自然风光类

l生活体验和美食探索类

l建筑类

l文化体验类

以上部分图片来源：www.unsplash.com

转变带来新机遇

疫情后，内地旅客来港模式改变，追求更多元化的旅游体验。旅客到访香港的大街小巷寻幽探胜，发掘新景点分享到社交媒体平台。香港每一区各具特色，加上本地文化能把旅客带到各区各处，相信疫后旅游模式的转变将为香港消费及旅游业界带来新机遇。而且，两地通关后，香港与内地交通高度联通，不只更方便内地旅客南下，香港居民到内地旅游已成为新常态。

目前内地68个高铁站点可直达香港西九龙，深圳福田站直达香港西九龙仅需要14分钟，出行便捷程度不断提高。

以大屿山为例，大屿山与香港其他地区、大湾区和世界其他地区高度连通：

在大湾区便利交通、深港互联互通政策的助力下，两城人群流动更加频繁，“港深同城生活圈”不断拓展，更进一步促进港深两地经济发展，为两地带来更多机遇。