山东
9月26日，一场特殊的“退役”仪式正在城运控股交运温馨巴士深圳路场站举行。随着工作人员略带哽咽地下达“退线”指令，40辆宇通牌公交车迎来了它们正式“荣休”的日子，陪伴这些功勋车辆一路走来的驾驶员们为它们最后一次清理，如同告别老伙计一般，眼神里尽是不舍与难离。
“别看它们现在‘老了’，当年那可都是‘顶梁柱’，动力足、载客多，只有主干线路才用这种车，开车的都是老师傅。”作为宇通车型的资深驾驶员，说起自己的“老伙计”，慕全英打开了话匣子，自豪之情也溢于言表。2010年，为响应市场化发展策略，温馨巴士公司实现全面重组，并紧跟青岛市创建公交都市规划，不断提升单一线路运送能力，填补城市公交空白区域。作为发展新引擎，引进的宇通牌公交车型在线运营的13年内，凭借着技术成熟、载运量大，曾在横贯岛城东西新老城区的223路、实现市区到蓝色硅谷大跨度通勤的617路等多条线路服务乘客，并获得广泛认可。“我是宇通车的首批驾驶员之一，那个年代市民游客还是习惯坐公交车出行，路上跑的大部分公交车也都是柴油车，就是这86人的载客量，经常是挤满了人，它可以说是保证运营计划的‘铁牛’。”慕全英介绍说。
为结合环保集约的发展趋势，契合人文关怀的“温馨”内涵，用实力争创中国城市公交第一品牌和“中国驰名商标”荣誉，近年来，温馨巴士公司不断重视打造温馨车厢，提升服务质量。“该车型在寒冷季节配备有暖风系统，根据公司要求，驾驶员都会在凌晨冒着严寒提前热车、温暖车厢，让乘客一上车就能够有种如沐春风的感觉。”温馨巴士兴达分公司机务管理科负责人袁雷介绍说。
从当时风靡一时到逐渐销声匿迹，更加绿色环保、智能安全的新能源车型正在崛起。“十三年是国家规定的公交运营车辆强制报废的年限，由于长时间在线上运行，公交车的车况容易老化，从而引发安全隐患。”袁雷表示，“车型退役不是结束，而是新的开始，是对过去的继承，更是对未来的承诺。”根据城运控股集团的统一规划，老车型报废后的空缺将由新引进车型填补，新能源车辆环保静谧、安全舒适，体验感更好。有了新科技的加持，温馨巴士公司也将继续撒播一路温馨，连起一路风景，为乘客的美好出行作出积极贡献。（通讯员 李福浩 于梦）
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