天津
新能源汽车行业发展地如火如荼的同时，各大车企也陷入了水深火热的价格战之中。尤其是在如今这种大家的造型、配置、续航同质化严重的今天，大部分车企选择了用价格换市场，导致企业利润明显下滑甚至垮塌，形成了恶性循环。那么价格战背后的真相是什么，如何走出价格战的鏖战？咱们一起来看。
从整个行业的整体投入情况来看，不管是营销还是研发的投入较往年有所提升，但还是遵循着研发大于营销的逻辑思路。零跑和理想在营销方面的投入远远高于行业平均值，甚至还高于了研发的支出。这给广大车企提供了发展新思路，比起一股脑地投入研发，降低开发成本，还不如用营销来解决企业的经营情况。
回溯整个新能源汽车市场的发展，经历了两次重大变革，第一次是新能源汽车的出现，促使了汽车的供能由燃油向动力转变，这是供能系统的创新，也是完成了新产业颠覆旧产业的过程，但也带来了新的问题——安全和续航焦虑。当然随着电池技术的革新，极大地缓解了续航焦虑，这也让行业实现了从1-10的突破。
究其缘由，不管是表面上的价格战还是研发层面的问题，导致价格战出现的主因还是行业缺乏重大创新致使产品同质化严重。
如果这样子那还不如换个思路，想要行业的重大创新不切实际，那企业更应该在产业升级的情况下，不断提高产品的性价比，而根据汽车行业强者恒强的理论来看，要想实现突破，那么头部企业更有能力去实现，带给行业惊喜，比如说比亚迪和宁德时代。他们手上掌握的核心技术是有极大概率帮助整个行业走出价格战的泥沼。
综上所述，价格战的主因是行业创新的停滞，要想走出价格战的泥沼，需要头部企业依靠技术和资源方面的实力，来引领新一轮的产业升级。当然对于消费者来说，价格战能够帮助他们以更低的价格购入心仪的车型。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
