10万家用SUV良心推荐，这4款“实力派选手”大可放心

想买一台面面俱到的SUV车型，空间当之无愧是第一项要考虑的地方，毕竟出一次远门，空间的重要性便体现得淋漓尽致，其次，则是众口难调的动力，有的人认为代步开不快，关键还是要省油，有的人则经常长途旅行，没有充沛的动力便没有信心……

今天，我们就来盘点一下，那些值得推荐的大空间、且有1.5T和2.0T动力可选的SUV车型吧，而随着价格战愈演愈烈，一些口碑不错的车型目前也能10万元拿下，真是消费者的福音。

奔腾T90（参数丨图片）

厂商指导价10.00-14.6999万元

奔腾T90可以说是一款很容易被忽略的宝藏车型，入门即高配便是奔腾T90的主要特征，甚至在被动安全方面，不仅有按照C-NCAP和C-IASI双安全标准打造的车身，连前排侧气囊、前后排头部气帘都是标配，足以看得出下本。

奔腾T90的轴距达到了2772mm，后排容纳3位身高185cm的乘员不成问题，后备厢空间更可以拓展到足足1345L，车内也布局了23处模块化储物空间，实用性很好。同时，即使12.6英寸多媒体屏幕和高通骁龙8155也是标配，奔腾T90依旧提供了5大臻选智慧生活包，以针对各项部分锦上添花。

奔腾T90的1.5T涡轮增压发动机曾荣获中国心十佳发动机称号，最大输出达到了124kW，且匹配7挡湿式双离合变速箱之后，WLTC综合油耗低至7.0L/100km；若选择2.0T涡轮增压发动机，不仅同样有中国心十佳发动机奖项背书，最大输出亦明显提升到了185kW，搭配爱信的8挡手自一体变速箱之后，WLTC综合油耗不过7.2L/100km，0-100km/h加速则为7.57秒。

欧尚Z6

厂商指导价9.99-13.79万元

参考优惠幅度：3000-8000元

长安欧尚Z6的定位注重时尚感和科技感，但与此同时，长安欧尚Z6的轴距长度却达到了2795mm，腿部空间表现真的出色，后备厢还能拓展至1425L，但美中不足的是头部空间余量还差点意思，不太能满足身高185cm的乘员，同时底盘的表现偏运动，以至于舒适性会稍打折扣。

同时需要避坑的是，长安欧尚Z6的入门级车型并不太值得推荐，但到了次低配车型，如车道偏离预警系统、360度全景影像、电动后备厢门、主驾驶座电动座椅就都出现了，提高点预算也值得。

至于动力，长安欧尚Z6的1.5T涡轮增压发动机输出已经达到了138kW，数据上堪称领先，匹配7挡湿式双离合变速箱后的WLTC综合油耗更仅为6.6L/100km，而2.0T涡轮增压发动机的输出会进一步提升至171kW，变速箱亦升级为8挡手自一体，但WLTC综合油耗也明显上升到了7.43L/100km，所幸6.67秒的官方0-100km/h加速成绩的确对得起增加的油耗。

长安CS75 PLUS

厂商指导价11.79-15.49万元

参考优惠幅度：8000-16000元

从动力来看，长安CS75 PLUS的1.5T涡轮增压发动机同样拥有138kW的最大输出，但由于变速箱升级成了8挡手自一体，整体行驶感受更佳，且WLTC综合油耗再高也不过6.96L/100km。但2.0T涡轮增压发动机无论是数据还是匹配的变速箱，都和长安欧尚Z6大同小异。

长安CS75 PLUS的轴距数据仅为2710mm，即使后排在挤下3名身高180cm的乘员之后，头部空间余量和腿部空间余量都还不错，却也没有能跷二郎腿的那般底气；不过，长安CS75 PLUS的后备厢空间最大也能拓展至1450L，数据并不落下风。

但从配置而言，第三代长安CS75 PLUS并未比指导价相同的第二代长安CS75 PLUS有太多优势，最大的变化或是有尺寸更大的19英寸轮毂罢了，再算上落地优惠幅度，实际上性价比并不高。但由于指导价较高的缘故，第三代长安CS75 PLUS的入门级车型配置已经相当够用，自动空调、车窗一键升降功能、后视镜加热等细节都没落下，且次低配车型就有全速域自适应巡航和主动刹车功能。

第三代哈弗H6

厂商指导价11.59-15.70万元

参考优惠幅度：15000-22000元

如果说长安CS75 PLUS的第三代车型和第二代车型可以挑优惠高的买，两款车型的差距还没到非常明显的程度，而第三代哈弗H6和负责拉低门槛的国潮版车型对比，差距就稍微大一些了。不过，既然在价格战的情况下，第三代哈弗H6的优惠越来越大，那就不如直接买实力最强的版本吧。

第三代哈弗H6依旧是一款面面俱到的车型，2738mm的轴距数据充分保障了车内空间，头部空间和腿部空间都可圈可点，后备厢在放倒了后排之后，也能拓展至1390L。唯独美中不足的是，即使第三代哈弗H6配置相对全面，但可开启全景天窗却并非全系标配，喜欢空间感的朋友还得加预算买次低配车型。

至于动力，第三代哈弗H6的1.5T涡轮增压发动机共有3种不同的输出，分别为113kW、124kW和135kW，而2.0T涡轮增压发动机最大输出则为155kW，传动部分则统一为7挡湿式双离合变速箱。从驾驶表现来说，1.5T版本的动力输出线性且好开，但2.0T版本的动力输出主要集中在后段，高速很有劲，城市驾驶就要悠着点。