新晋插混空间魔术师 传祺E8未来会是家庭用户首选？

　　【太平洋汽车 导购频道】MPV产品现在正处于井喷阶段，说明许多人对能满足7人乘坐的大空间出行工具需求旺盛。家庭用户对MPV特别青睐，因为国家二胎甚至三胎的政策支持下，一台7个人都能坐得舒服的MPV显得特别有吸引力。其次在当前新能源浪潮底下，单纯的油电混合已经不能满足到他们，如果能有一台尺寸刚刚好（主要是考虑停车问题）+插电式混动的MPV（停车等小孩不再担忧油费），相信奶爸们更愿意选择。

　　那么最新的推出传祺E8拥有4米9的车长+自家插电式混动是不是他们的最优出行解？下面就带大家静态体验这款传祺第三款E系列车型。

外观："守护之城"前脸拒绝油腻

　　许多奶爸在买MPV前都会有个顾虑，就是自己就像一个专车出行的司机，这是因为MPV大多数设计都偏向商务风格多一点。因此样子长得年轻、动感，相信会很快吸引到潜在的奶爸消费群体。传祺E8（询底价|查参配）在"守护之城"前脸设计风格加持下，展现出前卫、时尚的气息，起码能清楚告诉别人，这是一台属于家庭的出行工具。

　　传祺E8的车身尺寸完全是瞄准本田双雄MPV量身订造，它在车身宽度、高度和轴距方面占有优势。其实像传祺E8这种车身尺寸对于家庭用户来说刚刚好，内部空间充足，车身不会过于庞大而要考虑自家车位状况。

内饰：简约的居家布局

　　主打家庭出行的MPV座舱不需要太多花俏的设计元素，只要让坐进去的家人或者乘客感动温馨、舒适即可。实拍的传祺E8车型使用棕色+黑色常见的家庭车配合组合，整体平直的中控台线条以及内嵌窄条幅式液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏又多了点科技感。另外传祺E8搭载传祺首次应用、全方位升级的广汽星灵电子电气架构，算力比较传统车提升50倍，数据传输速度提升10倍。在智能座舱方面，传祺E8更是全系配备高通骁龙8155芯片，搭载14.6英寸中控大屏和8英寸仪表，内置最新的ADiGO 5.0（PS：本次实拍车型为试制车，部分功能没正常使用，因此车机和仪表盘没有做详细实拍讲解。）

魔术空间、多达32处储物格

常规空间体验：

　　对于传祺E8这种尺寸的MPV来说，其车内乘坐空间表现还算不错，它号称是可用平面面积5.20平方的MPV车型。另外通过车内座椅一些设置，能创造出几种玩法模式。

　　睡躺模式：二排右侧零重力座椅，副驾座椅靠背向后放倒，然后一二排座椅连接，形成躺睡状态，这种最适合奶爸们开着空调在车内等小朋友放学。

　　大四座模式：将三排翻转隐藏至地台下，二排推至最后，带来极度充分的腿部空间，还可以与一排拼接，组合成885mm×1580mm×1220mm超大的儿童活动空间。

　　观景茶座：将三排向后翻折90度，可实现观景饮茶、钓鱼等场景。

　　官方宣称传祺E8的车内储物空间多大32处，其中前排储物有17处、二排储物有8处、三排储物有7处等。

动力：百公里加速8.8s、CLTC纯电续航150km

　　传祺E8使用自家的插电式混动，它是由2.0L发动机+驱动电机的构成。其中2.0L发动机最大功率为103kW，最大扭矩为180N·m。驱动电机最大功率为134kW，最大扭矩为300N·m，匹配两挡DHT变速器，官方宣称百公里加速时间为8.8s。拥有经济、舒适和运动三种驾驶模式。

　　传祺E8配备容量为25.57kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为150km，百公里电耗为18kWh/100km，满油满电的状态下综合续航里程为1200km，综合油耗1.13L/100km。另外能源模式在会和传祺E9（参数丨图片）一致，分别有纯电、智能混动和保电优先，同时能调节能量回收强度。

　　全文总结：传祺E8目前所在的家庭中型MPV市场产品数量不多，拥有像传祺E8这样的插电式混动MPV更加少之又少。在大电池、独立后悬等加持下，传祺E8还是能有宽敞丰富的乘坐和储物空间，和宜家那种居家的收纳方式很像。其次设计上有很多同级别产品所没有的亮点，让家庭用户从第一眼看上它就会喜欢上它；最重要它搭载成熟的广汽插电式混动，让出行场景变得更加多样化、又能享受高效的燃油经济性。如果日后会配一个惊喜的价格，相信传祺E8有大卖的可能。（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）