国新办9月21日上午就中国交通可持续发展情况举行发布会。发布会上，交通运输部运输服务司负责人王绣春表示，2023年中秋、国庆假期从9月29日到10月6日，共8天，全国收费公路继续对7座以下（含7座）小型客车免收通行费，免费时段是9月29日0时到10月6日24时。
这些车辆可免费
7座以下（含7座）载客车辆
允许在普通收费公路行驶的摩托车
免费时间这么算
普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准
高速公路以车辆驶离收费站收费车道的时间为准
①在非免费时段进入高速公路，但出高速时处于免费时段，则免费通行。
温馨提示：提前驶入高速公路，不在收费站前等待免费时间到来，可避开拥堵高峰。
只要从收费站驶离高速公路的时间点在免费时间内，均能免费通行。
② 在免费时段进入高速公路，但出高速公路时是非免费时段，则不属于免费通行的范围。
温馨提示：在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，建议司乘根据实际位置和时间，选择就近收费站驶离高速公路，避免因赶时间、超速行驶而引起安全事故，同时最大限度地享受免费政策。
车辆上下高速判断
通过人工通道驶入高速的车辆，不建议在ETC车道下高速。建议各位车主尽量选择同一类型车道（即在哪个通道上的就在哪个通道下），以免造成不必要的麻烦，尤其是ETC车辆。
特别是通过人工通道驶入高速的车辆，下高速时不要选择ETC通道，否则将无法正常通行，因没有入口信息，出口栏杆机不会抬杆，只能折返至人工车道驶出。
车辆进出高速公路
热度最高的一次国庆黄金周
尽管现在距离假期正式开始还有一周多的时间，但是很多细节已经提前预示了这个长假的热度。
国铁集团的数据显示，自9月13日开始发售假期运输车票以来，截至20日下午6时，全国铁路已发售火车票1.46亿张；有旅游平台发布数据显示，这个假期，跨省游的预订单占比已经达到73%，较2022年同期提升10个百分点。这个国庆假期，旅游会有多“热”？
中国旅游研究院院长戴斌：即将到来的中秋国庆长假，将是史上热度最高的一次国庆黄金周。这次有8天的时间，把它换算成平均每一天和每一天比，无论是和2019年比，还是和去年比，都是会远远超过的。所以从这个意义上讲，我们预计，8天时间平均每天都会超过1亿人次出游。从未来的国庆节假期来看，可以说人人都是游客，处处都是风景。
酒店价格普遍上涨2至3倍
不论是经济型酒店还是豪华型酒店，不少城市旅游景点附近的酒店价格普遍将上涨2~3倍以上。
北京部分经济型酒店国庆参考房价截图
“做国庆旅行攻略发现，北京、上海、成都的如家、汉庭酒店全部涨价，日常300元/晚的大床房基本都涨到了700元甚至近千元。”据报道，多个网红旅游目的地城市，经济型酒店国庆房型房价直逼高端度假酒店房价。
有网友表示，仅隔了一天，相比其预订价格就涨了200块。
据媒体消息，海南三亚、云南西双版纳的部分豪华型酒店假期价格上涨近3倍，经济型酒店的价格也普遍翻倍。除酒店以外，不少民宿也十分抢手。四川成都市春熙路、太古里商区的部分民宿假期价格约为淡季的3.38倍。
此外，安徽、山西等省份和山东青岛、福建福州等地也已发文，规范中秋国庆旅游市场价格行为，提醒经营者慎重用好自主定价权限。
假期首日全国高速公路流量
可能突破历史最高值
综合考虑假期交通出行规律、假期时长、天气情况、亚运会观赛等因素，预计今年中秋、国庆假期客流出行大概有以下特点：
从出行流量看，总体流量比较大。结合客流监测以及前期客票预售情况，预计假期期间探亲流、旅游流将高位叠加，跨区域中长距离出行需求将明显增加。全社会人员流动量、营业性客运量与2022年同期相比，都有比较大幅度的增长，预计全国高速公路日均流量同比2022年上升超过四成，假期首日全国高速公路流量可能突破历史最高值。
从时间分布看，出行时间更为集中。假期第一天是中秋节，出程客流集中度会比返程客流集中度更高，旅游探亲出行需求将集中释放。整个假期的公路出行最高峰预计将出现在9月29日前后，路网通行压力比较大。
从空间分布看，出行空间较为集中，假期期间，中心城市、重点旅游城市将成为出行热点地区。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈这些区域的路网流量比较大。大中城市周边高速公路出行较为集中，部分路段可能出现拥堵缓行的情况。
来源：央视新闻客户端、央视网等
编辑：张旭辉
微信公众号 ：hengshuitoutiao
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