十一代雅阁官降4万？销售：提车的人多了，迟点会涨价

Nice好车的后台，经常会收到网友留言询问十一代雅阁（参数丨图片）优惠信息，近日官方宣布：十一代雅阁最大终端优惠超过3万元，雅阁智享版终端价格最低下探到16.68万元。

查了一下最新的销量信息，9月11日-17日，十一代雅阁销量为2038辆，相比8月有了明显的提升。看来只要优惠管够，合资还是不愁卖的。有网友晒单，16.5万落地提智享版，是真的吗？优惠之下提雅阁的人变多了？我们到店看一看。

全款优惠4万元，贷款还能谈

目前店在售的雅阁车型，包括十一代燃油版和插混版，还有少量2022款 锐·混动版。不过老款库存量很少了，销售表示店里就剩下4台，且都是高配版，落地超22万。

开门见山，销售表示：现在厂家下了优惠政策，十一代雅阁燃油版店里优惠4万元，另外还有5000元置换补贴。

这个优惠是相当给力的，小编曾在6月问过售价，2023款 260TURBO 智享版，现金优惠1.2万元，落地大概20万出头。如今优惠4万后，智享版落地价不到17万了。销售表示9月开始雅阁订单明显比8月多了，现在店里只有白色和深蓝色有现车，其他颜色车型要预定。

十一代雅阁，较为走量的是智享版和卓越版，如果是家用，推荐260TURBO智享版。配置方面，智享版拥有L2级驾驶辅助、倒车影像、自动驻车、皮座椅含前排电动调节、12.3英寸中控屏、10.2英寸全液晶仪表、双区自动空调、LED大灯等，相比老款车型，配置提升还是比较明显的。

卓越版贵了1.7万元，配置上升级了18英寸的轮毂、前排座椅加热和通风、真皮座椅、主动进气格栅、全景天窗等，外观看起来明显高级一些，值不值就看自己钱包了。

如果卓越版能谈到19万出头落地，小编建议你可以入手了，车友群有网友晒单，这个价格也近乎到底，砍不动了。销售表示，贷款的话卓越版优惠能做到4.5万元，可以贷款8成利率4%。

换言之，9月底到10月，应该是入手十一代雅阁的好时机，以后的政策谁也说不准。

比十代雅阁好开

虽然很多人说十一代雅阁的外观变化比较大“难以接受”，但如果你到店里看过实车，会发现它还是挺好看的。在这里建议大家选择深蓝色的车型，譬如这个星空蓝颜色就够大气。那个橘黄色的示宽灯，配合溜背的造型，是不是有点北美版的风味？

尺寸更大的十一代雅阁，看起来还是很有派头的，接近5米的车身和2830毫米的轴距，这尺寸直逼C级车了。实测后排空间也比十代有提升，座椅更柔软，包裹性更好。

有人说这个座舱设计像型格，但用料明显更高级一些，按键操作那些也很顺手。Honda connect4.0的车机也试了下，中控那个旋转按钮滴滴答答的旋转旋转一些快捷功能，体验还是不错的，至少比触摸屏顺手，且UI设计的也很有趣。

来都来了，那就试驾吧！十代雅阁不少亲戚朋友都在开，但官方表示十一代雅阁开起来会更有高级感。

开在路上跑到80km/h，路噪比十代雅阁小了，官方信息这一代车型用了更多的隔音材料。底盘反馈也变得更加沉稳，压井盖咚咚声，质感也有明显的提升。

方向盘传递到驾驶员手上的路感，会比十代雅阁更加清晰，特别是回方向盘的力度调校得更有质感，不会像其他日系车那样有浓浓的电子味道。总的来说，它比十代雅阁更好开了，坊间有传闻新车在用料上也比上一代车型有较大的提升，这个待日后拆解再分析。

N点评：合资只剩下降价了吗？换个角度看，十一代雅阁官降后，是回归市场。从销量的攀升和到店人流增多可以看出，只要价格合理，像雅阁这样的合资产品，销量还是有保证的。十一代雅阁也在北美夺得上半年销量冠军，且那边的主售车型搭载的也是1.5T动力，好产品全球都一样不愁卖。十一代车型配置更好，尺寸更大，现在终端优惠也更给力，按这势头，下个月雅阁销量破万不是什么难事。