北京
项目施工现场。受访单位供图
近日，重庆轨道交通18号线北延工程土建3标项目大终区间双线隧道顺利贯通。本次贯通的大终区间单线隧道全长697.4米，掘进区间最大坡度44‰，是重庆城市轨道交通行业施工坡度最大的隧道，也是18号线北延工程首个实现双线贯通的TBM区间。
据了解，重庆轨道交通18号线北延工程线路全长10.61km，位于重庆母城渝中区，是重庆市轨道交通186公里续建项目、198公里第四期最难项目之一。施工期间将上跨九号线区间隧道、排水箱涵、成渝客专隧道，施工环境复杂，施工场地狭小，施工难度大。
“我们要打破传统注浆思路桎梏，推进技术革新，既要保证施工质量，也要尽可能地优化传统的施工工序，达到降本增效的目的。”重庆轨道交通18号线北延工程土建3标负责人表示。
项目现场。受访单位供图
“大终区间隧道双线顺利贯通，标志着18号线北延工程建设取得了阶段性成果，为顺利实现重庆轨道交通18号线北延工程通车目标迈出了坚实步伐。下一步，项目将继续严把安全关、严把质量关、严把环保关，全力推进项目施工建设。”该项目负责人表示。
据悉，18号线北延工程建成后，将进一步加密渝中区轨道交通线网，有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵，促进区域经济社会发展，加快建设社会主义现代化新重庆。(李林)
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