A6L成最畅销豪车！朗逸重夺冠军！8月销量：只要优惠大好车不愁卖

自从理想汽车带头搞周榜以后，汽车圈就有这么个趣文：只要定语加得足够多，谁都能成冠军。

那么，8月的汽车销量榜近日也公布了，这几款车即便加了“定语”，但冠军位置也是拿得让人不得不佩服。

大众朗逸（参数丨图片）

8月销量：33891辆

点评：重夺燃油车销量第一

尽管网上好多言论在唱衰燃油车/合资车，但终端能给到标准答案：紧凑型家轿领域，还是燃油合资车占头牌。8月的销量数据显示，朗逸时隔4个月又重回到燃油轿车市场TOP 1，以近1千台的销量差把日产轩逸给打下去了。

朗逸整个车系是很丰富的，有主攻小城市小县城的2019款启航版本，也有更适合年轻小康家庭的朗逸普通版VS星空版，以及被称之为“桑塔纳继任者”的朗逸新锐，满足不同用户的需求。

虽然其产品力放在自主品牌崛起的当下均不算突出，但胜在各方面均衡。挂着大众标，带着德系车的光环，有畅销超500万辆作为背书，朗逸的保有量与市场口碑都有保障。所以在家轿领域，朗逸属于省心之选。8月销量得以高涨，部分原因来自上汽大众对朗逸新锐推出最高2万元的限时购车优惠政策。优惠完，仅7.99万元起就能拿下朗逸，诱惑力还是蛮大的。

前阵子家家还对朗逸新锐进行了试驾，它搭载大众EA211 1.5L+6AT的组合，动力一般胜在燃油经济性不错，在拥堵的上海市区路段，90km的路程实测油耗为7.5L，相当于一公里6毛钱。

此外，新锐版空间略小于朗逸的其它版本，不过2651mm的轴距后排坐了两个成年男性也堪堪够用。车机可以支持无线CarPlay，功能性有所保障。另外，它标配了AEB自动紧急刹车系统、数字式泊车雷达等，配合这个优惠，还真挺香的。

其实无论是大众朗逸还是日产轩逸、丰田卡罗拉等，这些家轿依然是现阶段盲选不出错的，只要优惠足够大，不少国人会欣然买单。

特斯拉Model Y

8月销量：51117辆

点评：降价后销量猛增，重回汽车销量榜首

7月因为特斯拉要把产能出口海外等原因，销量滑坡到2.36万；而在8月份，特斯拉又以一波降价背刺国产新能源车，让销量激流勇进，独占鳌头。

其中，Model Y长续航版价格调整为29.99万元，高性能版调整为34.99万元，价格确实有点香。其实从销量可以直观感受到：终端市场，预算在25万-35万这个价位区间的国内消费者，绝大多数都把特斯拉列入购车首选。

事实上，一款上市多年的纯电车放在当下更新换代如此之快的市场，Model Y的硬件、配置等方面都明显落后国产纯电车，比如FSD芯片，它的最高算力就144TOPS；而舒适性更是备受吐槽：噪音大、悬挂硬、在遇到减速带或者稍大点的颠簸路面，车就直接弹等。另外，CLTC续航里程也低于国内的新势力电车。

不过，它之所以能得到众多用户拥趸，肯定有自己的绝对优势，毕竟花钱的不是傻子。一方面，品牌有绝对优势，高端、时尚、柯基等智能标签正中年轻人所意，具备社交属性，大家都对“开山立派”的品牌格外信任。

另一方面，在技术层面，特斯拉的智能化与技术应用都得到高度认可，也经受过市场考验。其驾驶辅助虽然不算最先进，但肯定是最成熟、最精准的。续航方面，Model Y包括Model 3，虽说标称续航并不突出，但表显续航里程相当准确，这也让很多用户不会有那么严重的“里程焦虑”。

总之，虽然特斯拉是个备受争议，但Model Y并不止是国人爱买，它也是全球最畅销的车型，那必定是品牌与产品实力都达到一个平衡的结果。只不过，就特斯拉这“忽涨忽跌”的走势，买它玩的就是心跳。

奥迪A6L

8月销量：15126辆

点评：成最畅销豪车

原本中大型轿车领域都是奔驰E级站稳一哥位置，可伴随着奥迪A6L的越降越勇，8月它狂甩超1.5万辆，成为了月度最畅销豪车。有意思的是，它在8月竟然与全球畅销的家轿卡罗拉只差966台新车，果然，有钱的中国人还是多！

A6L才在5月进行了改款升级，大部分地区终端优惠就有6万-7万元左右。

另外，根据地区与4S店不同，部分地区的终端让利甚至来到10万元，以2023款入门版40TFSI豪华动感/致雅型为例，指导价42.79万元，裸车价可以来到32.5万元，跟比亚迪汉DM-p四驱旗舰版的指导价几乎持平。

在懂车帝降价版可以看到，苏州地区A6L顶配55 TFSI quattro旗舰致雅/动感型当下优惠20.41万元，指导价65.68万元的车现在裸车价47万！这可是3.0T+quattro四驱的旗舰版本啊，放到宝马5系和奔驰E级两款竞品上，你能拥有最大排量只能到2.0T，动力表现还是有差距的。

对于A6L的实际体验已不陌生，45 TFSI这台2.0T高功率发动机，起步虽然不会很猛烈，但也不会给你感觉很肉，日常驾驶完全足够；而55 TFSI则猛了不少，起步就有非常强劲的爆发力，动力持续输出也非常顺畅。

从实用的角度出发，选择一个2.0T高功率的版本，动力够用；而内饰用料、隔音水准以及乘坐舒适性都达到豪华车的主流水准，中大型轿车的空间也够用，再配合BBA的光环，以目前的终端优惠，A6L确实许多用户实现了“花小钱办大事”的心愿。所以，高销量也是有道理的。

优惠足够大，这些畅销多年的车就会是买车人心中的香饽饽。你觉得它们能拿第一是不是因为消费者懂得选车呢？留言探讨下吧！