试驾帝豪L Hi·P冠军版 体验“中国心”十佳发动机

如今购车，动力更好、油耗更低、还能上绿牌的插混车型是个不错的选择。在国产某汽车品牌的混动版上市后，随着鲶鱼效应，各家自主品牌都更新了自己的混动车型，吉利也顺势推出了帝豪L（参数丨图片） Hi·P冠军版，这款车搭载的1.5TD雷神混动发动机获得了2022年度“中国心”十佳发动机奖项。吉利帝豪L Hi·P冠军版推出两款车型，超越型和卓越型，官方指导售价分别为10.98万元和12.28万元，纯电续航均为100公里。

2023年9月9日，笔者参加了帝豪L Hi·P冠军版在成都的试驾活动，看车试驾，实际体验了一把这款车的混动实力。

静态观车，帝豪L Hi·P冠军版车身尺寸长宽高分别为4735/1815/1495mm，轴距2700mm，这个尺寸A级轿车，很适合家庭出行和日常使用。

帝豪L Hi·P冠军版采用了半密闭进气格栅，车头采用了的吉利新能源车型专属的可发光LOGO以及前包围熏黑饰条点缀的大尺寸进气槽；左右两侧是不规则造型的空气导流槽以及“C”型黑色饰条，体现时尚感和运动感。

帝豪L Hi·P冠军版车身侧面的线条起到了画龙点睛的作用，流线型车身设计凸显。帝豪L在主驾驶侧的前后翼子板处设置了燃油加注口和充电口，彰显插混版车型特征。

帝豪L Hi·P冠军版车辆尾部采用了贯穿式尾灯，左右两侧灯组还融入了灯带，点亮后辨识度很高。帝豪L Hi·P冠军版后包围使用了黑色饰板和镀铬条修饰，排气则采用的是隐藏式排气布局。

看内饰，帝豪L Hi·P冠军版提供了“破晓棕”和“子夜黑”两种新配色，在细节层面，大量浅棕色软性材质用料的搭配，更具时尚感。帝豪L Hi·P冠军版中控配置10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏以及电子挡把的组合，车机是吉利银河OS生态系统。

帝豪L HiP冠军版全系搭载自动驻车、上坡辅助、倒车影像、驻车雷达、定速巡航、电动天窗、仿皮座椅、自动空调，高配车型还配置L2级驾驶辅助系统、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航等，相比同级车型更有竞争力。

动力部分，获得了2022年度“中国心”十佳发动机奖项的帝豪L雷神Hi·P插电式混合动力系统是由1.5TD雷神混动发动机、3挡DHT混动专属变速箱、发电机、电动机、电控系统等组成。整套动力系统综合功率为233kW，综合扭矩为610N·m，官方百公里加速时间6.9秒。帝豪L雷神Hi·P还配备了15.5kWh电池，支持100公里的纯电续航里程，有快充模式。帝豪L雷神Hi·P百公里亏电油耗为3.8L，WLTC百公里综合油耗仅为1.4L，并具备着1300公里的综合续航里程，兼具“增程模式”，可以提供更长时间的电动驾驶体验。

在实际试驾体验中，帝豪L雷神Hi·P动力系统的表现相当出色，虽然不能达到零到一百公里6.9秒的加速时间，但油门响应很快，切换为纯电驾驶模式下更是明显。起步初段，车辆的动力输出很平顺，整体驾驶感受很接近于电车；到了中后段需要提速时，加速也没有一丝乏力，超车、换道、急加速都很从容，而且能明显感觉到动力输出还有很大空间，看来“中国心”的权威认证实至名归。底盘也十分扎实，不松散，在过减速带时也能过滤掉大部分振动。

综合结论，吉利帝豪L Hi·P冠军版超越型和卓越型都是值得看好的， 购车看需要选择。个人不虚此驾，帝豪L Hi·P冠军版“中国心”十佳发动机值得拥有。