海上的吞金巨兽：一艘航母需要多少个加油站才能加满？

18世纪开始，人类进入舰炮时代，谁有了制海权，谁有了战场主动权，就能称王称霸。

20世纪开始，战争进入航母时代；航空母舰成为沿海国家的主要海上作战平台。

航母的出现具有划时代意义，使海战从平面走向立体，进而彻底掌握了陆地战争主导权。

航母是各国海军的中坚力量，海上实力的象征。它以优秀的制空能力，续航能力，和辉煌的战绩而著称于世。

但是航母是个烧钱的家伙，并非任何一个国家都玩得起，它高昂的造价让很多国家望而却步。

单单它的油耗，就叫人咋舌。

也许你会说，航母已经告别常规动力，进入核动力时代，早就跟燃油说拜拜了。

可是别忘了，战机还不能使用核动力，烧的还是燃油。

航母的价值就在于舰载机，离开舰载机航母跟废铁差不多，失去了威慑和打击能力。没有舰载机的保护，航母就是拔掉牙齿的老虎。

舰载机是要烧油的，个个都是油老虎，比路虎耗油量大多了。

那么航洋上的航母需要携带多少燃油，相当于多少个加油站呢？

首先我们说一艘航母如果要加油，需要多少燃油？　

众所周知，航母分常规动力航母与核动力航母两种。

常规动力航母都是依靠燃烧重油产生热量，然后加热锅炉里面的水，进而产生高压蒸汽，再通过透平机械做功，带动螺旋桨转动，产生前进的推力。

常规动力航母需要舰用燃油和航空燃油两大类，而核动力航母只需航空燃油，所以两类航母储存油品和油量是不一样的。

而且航母的燃油储存量要有备用，不能加一次油就没有了，更不能航母的各类油料消耗快到底时才进行。

关于航母的储油量，都有严格规定。

比如美国海军规定航母的油量平时不能少于45%，战时不能少于60%。

所以航母不能仅仅满足飞机的单次加油量，我们也不能按照航母载油总吨来计算油量。

以海湾战争中出镜率最高的小鹰号航母为例，它的标准排水量为6万吨，满载排水量为8万吨，安装了8台锅炉、4台西屋公司蒸汽轮机，总功率280000马力，最大功率205.9兆瓦，可提供14000千瓦的电力。

按照用电高峰期一户居民500瓦计算，可以供应28000户、10万人用电。

小鹰号航母正常运行本身需要携带燃油6000到8000吨，一听就吓人，不用说就是一只不折不扣的油老虎。

但是这点燃油，其实也用不了多久。

舰上如果携带6000吨燃油，可以保证航母以30节航速航行4000海里（大约5天左右）；如果航速降为20节，续航距离可以增加到12000海里（约15天左右）。

可是航母每一次出发，都不是十天半月就回来的。美军航母一旦出现都是在热点地区进行战略威慑，少则两三个月，多则半年。

因此说，小鹰号上携带的8万吨燃油也远远满足不了它的要求。

在离港出发外出执行任务的时候，后面还要跟着一艘满载燃油的船，就等小鹰号快没油了，就及时供油，以便延续其航程。

这还是航母的动力，算上飞机的话，燃油就更可观了。

小鹰号可以搭载各型作战飞机85架，其中包括战斗机、预警机、加油机和电子战飞机。

那么飞机的油耗是多少？

不同型号、不同航速的飞机，油耗不尽相同。

F15：自12.9吨,内部载油6.1吨,最大航程4632公里（指转场航程，以下类同）,每吨飞760公里，加外挂何形油箱9.8吨,最大航程5745公里，每吨油飞586公里。

F18：自重13.3吨，内部载油5吨，最大航程3700公里，每吨油飞740公里。

苏27：自重17.4吨，内部载油9.4吨,最大航程3790公里,每吨油飞403公里.

苏30：自重17.7吨,内部载油9.4吨,最大航程4000公里,每吨油飞425公里.

苏33：自重18吨，内部载油9吨，最大航程3900公里，每吨油飞433公里。

综上所述，我们不难得出结论，每架战机平均的载油量不低于7吨。如果按照3马赫是速度计算，都飞不了半个小时。

所以常规动力航母不但要携带本身使用的燃油，还要携带足够舰载机使用的燃油。

按照80架舰载机、每架飞机基本载油量7吨计算，需要携带燃油5000吨左右；事实上小鹰号携带的航空燃油在4000吨左右。

但这些数千吨油料也只是能够支持1000多架次飞行或连续5天的飞行作业。

正因为如此，美国海军的航母油量规定，小鹰号不到一周就必须进行一次油料补给。

需要特别指出的是，舰艇装载燃油的容器不叫油箱，能装几百几千吨的一般称为“燃油舱”；装由4量较少的，几吨几十吨的就够不上舱的称呼，一般叫“燃油柜”。

航母携带油量巨大，为了安全起见，燃油舱不可能是一个，应该是好几个。如果只有一个，发生泄漏事故或者万一被击中，航母就断了“粮食”，飞机无法运行。

因此航母上不止一个“燃油舱”；也就是我们常说的，不能把所有鸡蛋放在一个篮子里。

说完航母的储油量，我们再说一下加油站的储油量。

加油站根据所处地区不同，服务的客户数量不同，营业量不同，储油量也各不相同。

有的加油站地处乡镇，一般只有三个加油泵：柴油、92号汽油、96号、98号汽油。

如果加油站地处交通要道，在国道、省道，加油泵数量少则十几个，多则几十个。

储存燃油的油罐也有大小之分，通常会有30立方油罐和60立方油罐之分，但不见得大的加油站就一定会用大油罐，或许大加油站只是油品种类比较多而已。

储油量也没有一个定数，小的加油站储油量不见得小，因为他们进一次油，量会很大；也许一个月甚至半年进一次油。大的加油站储油量不见得很多，只是补充频繁而已。

不过我们只能取大概值。

我国的加油站根据储油能力不同，分为不同等级，大体上分为三级。一级加油站最大，三级加油站最小。

具体规格，一级加油站，储油能力在120立方到180立方之间。通常来说，大多在150立方左右。

单个储油罐最大容积不小于50立方。

二级加油站，储油能力在60到120方之间。单个储油罐最大容积50立方左右。

三级加油站，储油能力在60立方左右。单个储油罐最大容积30立方。

所以，我们可以得出这样一个结论：三级加油站的储油能力，我们就在60立方X6个油罐，储油量在360立方左右。一级加油站的储油能力是它的3倍，60立方X18个油罐，在1080立方左右。

一艘大型航母的燃油携带量相当于多少个加油站？

不同的燃油密度不同，比重不同重量也不尽不同，比较起来不那么容易。

90号汽油的平均密度为0.72g/ml；93号汽油的密度为0.725g/ml；97号汽油的密度为0.737g/ml。

所以，一般来说1立方米是0.7吨左右。

柴油分很多型号,不同型号的密度也不同,通常柴油密度以0.84计算；因此而一立方米柴油的重量大约在0.84吨左右。

上面我们已经说过，一个小型加油站总储油量在360立方，按照汽油柴油平均，一立方米0.78吨计算，它的燃油储存量总大约在 280吨左右。

一个大型加油站的总储油量是小型加油站的三倍，储油量在840吨左右。

小鹰号航母本身携带燃油8000吨，加上舰载机需要的航空燃油4000吨，一共为12000吨燃油。

这样算下来，一艘常规动力航母载油量相当于43个小型加油站，11个大型加油站的储油量。

而我们乡镇加油站存油量大概在30吨至80吨之间，即使按照80吨来计算，一个航母的油舱相当于150个普通加油站。

需要特别指出的是，如果落后的航母采取滑跃式起飞的方式，耗能会相对增加，舰载机发动机推重比大，会耗费大量燃料，起飞一次七分之一的燃油就没有了。在此情况下，航母携带的航空燃油更需要加量。

如果是核动力航母，不用携带航母燃油了，但是携带的航空燃油量增加了；因为它的舰载机数量增加了。

以罗斯福''号航空母舰为例，配备有:20架F/A-18（大黄蜂）战斗攻击机，20架A-6E攻击机，功能为战斗轰炸;5架E-2C鹰眼预警机;8架SH-3G，6架EA-6B徘徊者电子战飞机；特殊情况下，载机可达100架。

舰载机增加了，航母上的携带的航空燃油量自然会增加。

相对来说，辽宁舰的满载排水量只有6.7万吨，舰载机数量只有25架，就没有必要携带那么多燃油。