惊人的2升排量！X-WEDGE新威骑发布 中国超大排量摩托崛起中

公元2023年，9月，在重庆。凹凸哥我这闯进了摩托圈的汽车人，居然见证了中国摩托车产业的一个高光时刻——排量为2升，也就是近2000CC的超大排量摩托车的发布！

当天，X-WEDGE新威骑品牌和大家见面，并且带来5款超大排量的国产摩托，真是过瘾！

凹凸哥平时写的汽车内容，原来最多用的词就是1.5T，什么2.0T，那是很多家用燃油车型的排量，有点习以为常了。而2升左右的排量，在摩托圈里就是真的超大排量。

其实在高端摩托的圈子里，排量就是实力和权力。在摩托车需求的3.0玩乐时代，真正的大排量摩托车更是产业皇冠（参数丨图片）上的明珠。

但对于一部分国内消费者来说，其实很难真正体验超排量大排摩托。为什么？因国内缺乏成熟的大排量技术积累，国外品牌的大排量摩托的价格居高不下。而X-WEDGE新威骑的出现，将可能改变这一现状。他们以一台2000CC高性能V型双缸发动机作为核心，首期发布5款巡航摩托车，开启超大排摩托的中国时代。

其实，在玩乐型摩托车盛行的时代，大排量大有可为，但你得有真正的核心技术产品。这次发布的X-WEDGE新威骑，其核心技术支撑是一台2000CC V型双缸发动机。

这款发动机还大有来头。话说在美国威斯康辛州，这是美式大排量摩托的圣地，著名的S&S Cycle公司也在里。
自1958年成立以来，S&S已成为V型双缸高性能售后市场中最受尊敬的品牌。他们生产发动机部件、排气和燃油系统、发动机升级套件和完整发动机。

时间来到2023年，通过战略合作，X-WEDGE新威骑获得了S&S的技术资产，而不是简单地采购他们的产品，从这点上讲，新威骑非常给力。

新品牌再加上自己有30年积累的强大制造能力、成熟产业体系、成本控制体系。新威骑打造了“经典巡航”+“现代科技”的核心产品优势，努力制造全球领先的巡航系列摩托车。

除了动力平台以外，这几款新车还由欧洲知名工业设计公司KISKA，进行设计和优化。中国团队在外籍专家帮助下整合国内外优秀配套资源，建成智能化的发动机、整车装配厂，同时对成本和售后体系进行改良优化，打造更符合国内实际市场需求的摩托车产品。这中国的精工制造崛起的表现。

首批亮相的5款车型，涵盖了二轮、三轮等不同型号。其中探路者RX2000是标准的巡航车型，也是车系里的基准车型。
专为热爱超大排巡航的用户量身定制，是国产摩托首次搭载2000CC级别的动力总成，现场有黑化版本和电镀的版本展示，风格非常突出。

漫游者RL2000，可以理解为RX2000巡航摩托的豪华升级版本，从7英寸全彩液晶显示屏、JBL音响，到超大储物空间，豪华后座等配置，让旅途更舒适，车型出豪华巡航摩托的气势。

亮相的天行者WR1000非常有意思。是装备1000CC发动机的大排量倒三轮摩托车。它兼顾空气动力学和工业美学的外观设计打造独特的倒三角结构，620mm的座高，搭配三轮的稳定性，驱动的形式为前轮驱动。它是为新手和女骑手打造的大排量车型。

发布的环游者VS2000是“侉子”爱好者的专属座驾。作为排量2000CC的车型，动力性能大增，拥有优越的载物载人能力，同时拥有优异的传动结构，边轮驱动，差速锁等技术。一体成型的边舱也颇为豪华。

领航者VT2000，是这次发布车型里面价格区间最高的。作为国内少见的正三轮产品，在设计和配置方面，领航者VT2000可以说是X-WEDGE新威骑的大成之作。更大，更稳定，更先进。这样的车型，往往是摩托车队的领航车，气场强大。

在发布会上，X-WEDGE新威骑还宣布，将持续开发用户端App，涵盖销售、售后、周边产品和车友会四大组成部分，覆盖从产品到体验的每个环节。

同时，X-WEDGE新威骑将提供全国道路救援+人伤救援。全年365*24小时管家服务，将启动服务车巡回计划，售后服务车定期巡回华北、华东、华南、西南、西北五个大区，与经销商一同为客户提供上门售后服务。

在经销商网络建设方面，启动招募计划，全程帮扶开店落地。由国内摩托车行业优秀的设计团队为品牌量身定制，打造独具一格的摩托车销售店铺。

在摩托车行业转型升级，快速发展的今天，X-WEDGE新威骑喊出了JOIN THE RIDE，一路同行的口号，以中国制造优势，让超大排触手可及。这在一定程度上，代表着中国摩托车产业在细分市场的崛起。能见证这样的时刻，真好。