四川
8月零跑C11（参数丨图片）单车交付过万，不管放在哪个维度来看，都是爆款，其中很大原因来自于增程版车型的追加。理所当然地，零跑开始乘胜追击，在旗下中大型轿车C01上引入增程版车型，预计9月20日正式上市。
零跑C01增程版较纯电版更换前中网样式，并取消了贯穿式前灯组设计，增加多边形进气格栅，新增全新“冰川蓝”车色，长宽高分别为5050/1902/1515mm，轴距为2930mm，定位中大型轿车。
内饰也将延续纯电版设计，配备10.25英寸液晶仪表+12.8英寸智能中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏，并搭载高通8155芯片加持的Leapmotor OS 3.0智能座舱。
动力方面，搭载一台来自重庆小康的1.5L四缸增程器，最大功率为70kW，同时配备最大功率为200kW的电机，整体机械素质要强于现款零跑C11增程版上搭载的由东安提供的1.2T三缸增程器。底盘悬挂结构则为前双叉臂后多连杆。
续航方面，配备最大43.7kWh容量的电池包，CLTC纯电续航能达到316km，表现属于前端，并且相比纯电版，还没有了充电焦虑，对车主来说更为友好。
参照目前零跑C01纯电版的价格间为：14.98-28.68万元，结合零跑C01增程版的起售价比纯电版降低6000元，预计零跑C01增程版的起售价会在14.38万元左右，但不排除将价格拉入14万元以内，定价13.98万元，毕竟这并确实也很符合零跑“价格屠夫”的做事风格。
如果真的是这样，那就很有竞争力了，尤其对20万级的合资B级车和入门级豪车很有“杀伤力”，毕竟零跑C01增程版不管造型设计、空间配置还是动力续航，每一样都很抗打，加上当下市场对增程版车型的认可度，真的要提前恭喜零跑销量即将再上一个台阶了，你觉得呢？
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