上汽奥迪Q6驾驶辅助，打造智慧出行新标杆

伴随汽车电动化、智能化技术的飞速发展，自动驾驶技术已经成为汽车产业的未来发展方向。2020年以来，我国鼓励自动驾驶发展的顶层设计文件频频出台，为我国自动驾驶产业指明发展目标。

作为智能驾驶赛道的先行者，上汽奥迪在自动驾驶技术、人工智能应用和大数据积累方面具有丰富的经验。遵循“以人为本”的理念，工程师从“功能导向”转向“场景导向”，根据中国车主需求出发来专属定义场景，经过数百万公里的反复测试、数据收集、算法修正、逻辑优化、道路验证……最终，为上汽奥迪 Q6 装上了与“人”一般聪明的智能驾驶辅助系统。

它不再手忙脚乱地加速，让你过分紧张；

它不再犹豫不决地刹车，让你陷入恐惧；

它不再一成不变地跟车，让你丢失乐趣。

它具备拟人化思维，能根据你的预想，实现不同风格的驾车风格。

就像坐在你最信任的伙伴身旁一样，轻松、高效、省心地带你抵达目的地。

前行辅助：“拟人化”行驶逻辑

科技启迪未来，一直以来都是奥迪所秉承的宗旨。在前行辅助中，上汽奥迪Q6搭载了ACC 全速域自适应巡航、车道保持辅助系统含交通拥堵辅助、变道辅助、车道偏离预警、交通标志识别系统，助力“聪明的车”不断进化。

ACC 全速域自适应巡航非常适合经常有长途高速需求的车主，当前方无车辆阻挡时，系统按照设定车速，实现匀速巡航；当前方有车辆阻挡时，系统自动控制车距，实现自适应跟车巡航；5 级跟车时距，充分满足了高阶用户的精细化需求，精准掌控跟车距离。

在市区熟悉路段或假期出游，把机械操作交给上汽Q6，车道保持辅助系统含交通拥堵辅助让车子在车流密集处依然游刃有余。在路况允许的条件下，可长时间帮助驾驶者在弯曲的车道中排队跟车，即使在城市早晚高峰或道路拥堵时，也可长时开启使用。

变道辅助可以通过车后两侧角雷达时刻监测车辆侧面与后方可能发生碰撞危险的车辆，帮助驾驶员在复杂的路况中安全变道；车道偏离预警可以通过前视摄像头时刻监测前方车道标线，降低驾驶员无意间偏离车道的风险；交通标志识别可以通过前视摄像头时刻监测并识别前方道路限速标志，为驾驶员提供限速信息，减小超速风险。

停泊辅助：360度保障车主安全停泊

由于车辆和人均受自身条件影响而存在“视觉盲区”，泊车往往耗费大量的时间和精力，这一直是新老司机的驾驶痛点。上汽奥迪Q6致力于运用新技术让泊车变得更智能、更安全、更便捷，在停泊辅助中搭载了360°环视倒车影像、后方交叉车流泊车辅助、智能泊车辅助、DOW 开门预警，全方位保障了车主安全停泊。

360°环视倒车影像通过布置在四周的 4 颗环视摄像头，结合先进算法为驾驶员合成 7 种视角的全景影像，以及前后 12 颗超声波雷达，共同辅助驾驶员顺利停泊，或提前发现盲区中的人或物，减小不必要的碰撞风险；后方交叉车流泊车辅助通过车后两侧角雷达时刻监测车辆侧后方可能发生碰撞危险的横向来车，在危急时预警，或辅助制动，减小不必要的碰撞风险；智能泊车辅助通过车身前后 12 颗超声波雷达探测可停泊车位或泊出路线，减轻驾驶员泊车负担，出众的是，泊车系统甚至可以不用提前扫描，做到半路出手，解决棘手问题；DOW开门预警通过车后两侧角雷达时刻监测车辆侧后方可能发生碰撞危险的来车，在危急时提醒准备开门下车的乘员，减小不必要的碰撞风险。

预安全系统：安全应对复杂多变的路况

通过奥迪整体式预安全系统基础版、组合式后部预碰撞安全系统、组合式前部预碰撞安全系统，上汽奥迪Q6可以安全应对复杂多变的路况。

奥迪整体式预安全系统基础版主要体现在可逆式安全带张紧器，可根据路况紧急程度部分收紧或完全收紧安全带；组合式前部预碰撞安全系统通过前视摄像头以及毫米波雷达等时刻监测前方车辆、骑行者、行人等，系统依据即将发生碰撞危险的不同阶段，为乘员提供多种帮助；组合式后部预碰撞安全系统通过车后两侧角雷达时刻监测车辆侧面与后方可能发生碰撞危险的车辆，系统判断有被追尾风险时，将触发相应功能来保护乘员安全。

打通高速、城区、泊车场景，基于场景实现点到点的自动驾驶是上汽奥迪Q6驾驶辅助的基础，展现了Q6在智能出行领域的一流实力和无可比拟的驾驶体验。验证了上汽奥迪Q6不仅仅是一辆豪华汽车，更是一台拥有智能大脑的行驶工具。