亮相欧洲、再次被拆解，比亚迪海豹海外大放异彩

又有中国新能源汽车登陆欧洲,这一次比亚迪海豹成为焦点。

9月4日，IAA MOBILITY 2023慕尼黑车展（德国国际汽车及智慧出行博览会）在德国慕尼黑开幕，本次车展是一次全球性汽车行业的盛会，而电动化是本届慕尼黑车展的最大看点，随着中国新能源汽车的崛起，很多中国车企借本次车展将自己的拳头产品展现给欧洲这个汽车发源地的市场，参加本次慕尼黑车展的中国车企数量是2021年的近2倍，成为本次车展的亮点之一。

而近年来积极推进全球化布局的比亚迪，也非常重视本次车展，携Seal（海豹）、Seal-u（宋PLUS EV冠军版）、ATTO 3（元PLUS）、Dolphin（海豚）、Han（汉）以及Denza（腾势）D9亮相，在展会上成为人流最密集的展台之一，而焦点中的焦点，则是首次亮相欧洲的Seal（海豹）。

一、海豹售价公布

本次在欧洲亮相的Seal海豹两个版本，售价分别为44900欧元和50990欧原(折合人民币约32万元和40万元，国内纯电EV版本海豹售价为18.98万元至27.98万元），而同样在慕尼黑车展上亮相的特斯拉新款Model 3同样推出2款车型，售价分别为42990欧元和51990万欧元，与海豹几乎在同一价格区间。

二、海豹再次被拆解

本次海豹正式亮相欧洲，引起了欧洲各方的高度重视，就在海豹亮相慕尼黑车展的同一天，著名投行瑞银也在9月4日举行全球首场比亚迪海豹拆解部件展示与研讨会，邀请全球汽车行业专家一同研究和探讨。

此次拆解是瑞银全球研究和 UBS Evidence Lab联合对海豹进行拆解以此全面评估和量化其影响。这不禁让人联想起今年6月日本日经BP社对海豹的拆解，还出了一本技术图册，对了，这本技术手册将于9月15日正式上市，而海豹预计也将于9月正式在日本上市。

看来海豹出口到哪，都得被拆解研究一番啊。

三、为什么被拆解的总是海豹？

比亚迪海豹作为e平台3.0的集大成之作，首次搭载 CTB 电池车身一体化技术等革新性技术，在美学、安全、操控和高效方面都可以说达到世界领先水平，呈现比亚迪技术和产品在全球电动车行业的引领性。

海豹，证明了比亚迪和中国新能源汽车，弯道超车不是一句空话！