丰田推出世纪(参数丨图片)SUV的消息早有传出,然而网络上一直只有猜测的假想图,就在今天丰田终于发布大家期待已久的全新豪华旗舰Century SUV。
Century其实是丰田旗下一款高端行政座驾,采用手工打造,也是日本元首政要的座驾,代表着日本最高的造车工艺,直到2018年,Century世纪发展第三代车型。而此次发布的Century世纪SUV,可以说是世纪的又一次革新,首度作为丰田旗下又一豪华高端品牌,孵化出全新SUV车型,今后世纪品牌将会有更多不同的产品推出。
区别于以往世纪车型采用的N Platform后驱平台,全新世纪SUV基于TNGA-K平台打造,该平台是横置发动机平台,丰田似乎在告诉世人,只有后驱才能豪华的时代过去了,又或者说在新能源时代,后轮或者四轮驱动再也不需要传动轴,即便横置发动机也能满足豪华性能的需求。
外观方面,世纪SUV传承了世纪轿车的设计语言和细节元素,包含方正的车头与中网,,专属凤凰徽章等。造型上则以“Stately Grandeur(庄严宏伟)”概念为核心,有着许多庄严魁武的设计手法,中网内部六边形网格属于创新设计,每一个开孔都有不同的处理,类似几何参数化。两边大灯采用分体式设计,上下两层分别都装有两个LED透镜,伴随着日行灯装饰,增加辨识度。
尺寸方面,长宽高分别为5205x1990x1805毫米、轴距2950毫米,相比此前世纪轿车在轴距和长度方面都有所减少,不排除后续还会有更高级的产品。
世纪SUV破天荒地提供了后排电动侧滑门可选,形式与MPV车型相仿,但放在SUV身上算是全球首创。除此以外,世纪SUV后窗配有电控隐私玻璃。
动力方面,世纪SUV搭载代号为2GR-FXE的3.5升V6插电式油电混合系统,与后电机组成E-Four Advanced电子四驱系统。其中自然吸气发动机提供262匹/34.2 公斤米的输出,后轴e-Axle电机提供80kW/109匹、17.2公斤米的输出,综合输出达412匹。51Ah锂电池组能提供WLTC为69公里的纯电续航。
世纪SUV轮毂轮胎参数为255/55 R20,后轮配有DRS动态转向系统,带来更佳的动态表现。后排区域与后备箱空间带有隔断设计,不仅提升后排隔音效果,还提升了车身刚性。此外还首度加入了“REAR COMFORT”驾驶模式,实现更稳定的车身平移和对刹车进行控制,提升后排乘客乘坐舒适性。
内装方面,世纪SUV在传承中带有新时代的设计,包括尺寸更大的中控屏和车机系统,空调出风口在中控屏之下,内饰配色方面也提供了更多选择,提供黑色真皮、米色真皮、棕色真皮等。
后排座椅是重中之重,配备带腿托的Ottoman独立座椅,具有电动按摩、全倾躺等功能。后排配置还包括全景玻璃车顶、两个11.6英寸娱乐屏、两个5.5英寸功能屏、四区恒温空调、冰箱、电动脚踏板、开启角度达75度的后门以及18喇叭音响系统。
全新世纪SUV在日本当地售价为2500 万日元(约合人民币124万)起,相比此前世纪轿车的2080万日元售价还要高。日本田原工厂每月生产30辆,未来会将提供高端私人定制服务,包括车身颜色及内饰等。除了日本本土版本,还会提供海外版本。
通过本次发布的世纪SUV,可以看出丰田有意壮大世纪品牌,将高高在上的世纪品牌进行量产化,通过TNGA架构实现更低的成本和更高的产量。随着世纪SUV的推出,购买世纪车型的门槛将大大降低,相信今后将会有更多世纪车型陆续推出,而世纪品牌将成为雷克萨斯之后,丰田旗下又一高端品牌,相信定位将比雷克萨斯更高,成为丰田冲击欧美市场的顶端系列产品。
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