上海
9月2日，一艘载有19名船员和8万余吨货物的利比里亚籍货轮在我国南海海域因主机故障失去动力，受不良海况影响存在触礁搁浅危险。接警后，中国海警美济舰与南海救助局“南海救115”轮联合展开救援，成功助其化险为夷。
当日14时55分，中国海警南海分局值班室接到警情，称在南海海域09°38′.7N、112°43′.0E一艘船名为“GREEN K-MAX6”的利比里亚籍货轮因主机故障失去动力，已在海上漂泊18小时、30余海里，情况危急、亟需救援。中国海警局直属第五局美济舰受领任务后，全速赶往事发海域查证并展开救援行动。
15时32分，海警美济舰抵达事发海域，发现失事货轮。当时正值第11号台风“海葵”过境南海东北部，如不及时采取措施，货轮很有可能触礁搁浅。海警执法员一边通过甚高频与货轮沟通商定救援方案，一边协调在附近海域待机的南海救助局船舶，尽快赶赴事发海域联合救援。19时41分，“南海救115”轮抵达现场，在海警执法员的沟通协调和组织指挥下，迅速确定拖带作业方案，正式对失事货轮展开拖带作业。
整个过程中，美济舰打开扫海灯，保障夜间照明，但“南海救115”轮与失事货轮之间受拖带索长度和恶劣海况影响，加上导索孔、系缆桩等设备标准不一等因素，都给救援行动增加了难度，也带来剐蹭风险。为使双方保持顺畅高效的沟通，海警执法员全程翻译，通报作业进程、传达动作指令，确保了救援行动安全、有序、圆满。
22时10分，经过近3小时的努力，遇险货轮被成功起拖，货轮上19名船员转危为安，货物完好无损。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
