什么才是当下最智能的轻客 福特全顺T8用实力告诉你

　　江铃福特全顺目前已经在全球市场拥有1200万忠实用户，可见其在轻客市场非常受欢迎。在智能化浪潮风靡全球的时刻，江铃福特更是带来了全顺T8车型，这款车不仅外观得到了显著提升，主要针对内饰和配置上都有了显著加强，以至于这款车目前在当下轻客市场中更加出类拔萃。

　　双前脸造型不仅在乘用车市场中使用频繁，在全顺T8上同样有着不错的视觉冲击力。客运版车型采用了镀铬点阵式中网，并在下包围处使用了镀铬饰条，使其看上去与江铃福特旗下的乘用车型拥有较高的相似度。而货运版车型则长了一张“皮卡脸”，很容易让我们联想到江铃福特Ranger（参数丨图片）车型。相比之下，货运版看上去要更加凶狠一些。

　　新车C型大灯组造型看上去非常犀利，这样的设计风格确实非常耐看，并且客运版的中网内部是点阵式设计造型，这样的风格放在时下，时尚感也是非常明显，并不会因为是商用车而采用更加简约的设计，全顺T8正好相反。

　　内饰方面，新车配备了12.3英寸双联屏，这样的设计放在当下很多商用车市场也都是炸裂的存在，新车集成无钥匙进入、同行者4.0语音网联系统、360度AVM环景影像等。并且这块中控屏内部车机系统反应速度非常快，丝毫没有屏幕过热出现卡顿的问题，并且液晶仪表内部显示清晰，内容逻辑非常简单易懂，好上手。

　　车内空间方面，全顺T8的座椅虽然不支持滑动，但后续官方改装版车型可以选装更加高端的座椅，充分发挥出这款车的空间实力，对于这方面需求明显的消费者，显然可玩性同样非常出色。新车还搭载了全新一代博世9.3ESP车身稳定系统，使得驾驶过程更稳定。总之，新车在使用体验层面可谓是迎来了质的飞跃。

　　动力上，全顺T8搭载了2.3T柴油发动机，由于整车NVH得到了显著提升，新车拥有46dB的怠速分贝，车内的乘坐感受得到优化。我们还了解到，新车将会集成智能网联5G，在这台轻型客车上，车内人员可以体验到堪比家用车的日常体验。

　　福特全顺T8搭载L2.5级别ADAS驾驶辅助系统，包括并线辅助、变道辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警等17种智能驾驶辅助功能，以及行业2倍的侧翻顶压验证标准，让车辆行驶在城市道路、高速路时更加安全，进一步提升了车辆行驶性能，更重要是提升了整个轻客行业的智能安全标准。

　　由于采用了后整体桥的悬挂系统，江铃福特全顺T8也经过了调整，毕竟这样的悬挂系统会带来比较颠簸的感受，不过在全顺T8上这样的效果进行了优化，舒适度得到了显著提升。新车2.3T发动机低扭表现非常不错，并且8AT变速箱换挡逻辑清晰，平顺感非常好。