三“擎”、云辇-C加持，新比亚迪唐24.98万起上市，买哪款合适？

家用SUV新价值标杆，唐家族全擎高价值系列上市，买战神版最值？

涨续航、配云辇-C、增战神版，新款比亚迪唐（参数丨图片）上市，24.98万起

8月31日下午，新款唐家族正式迎来了上市。新车共推出了7款车型，分别是唐DM-i冠军版（1款）、唐DM-p战神版（1款）/冠军版（2款）、唐EV冠军版（3款）。售价区间为24.98-30.98万，整体价格比成都车展上的25-31万预售价略微低了一点。价格是变了，但新车产品力上的升级，却是一点都没变。

在造型设计部分，基于现款升级而来的三台新车，都无明显变化，依旧保持着龙颜美学设计语言。只不过个别细节有所变化，比如车漆部分，新增了能表述华夏气质的银釉白，冰川蓝新车色。

尾部车灯部分，配备了汉同款的贯穿式中国结LED尾灯设计。此外，轮毂提供了全新造型的20寸和21寸轮毂，并且在轮毂内部，还有红色制动卡钳点缀。

内饰部分，则是新增了与唐代流行颜色藕丝秋半类似的全新的藕韵灰配色（7座版本），华夏韵味相当足。此外，内饰还加入了更大面积的柔软皮质包裹，以及中国结数字化面板、抑菌模块等配置，大幅提升了座舱的高级感。

并且为了满足不同家庭用户的出行需求，新车依旧提供六/七座可选。但是，它们的主副驾座椅通风加热、电动调节、主驾迎宾功能等都成了全系标配，而大六座版则是加入中排的通风、加热、10点式按摩等舒享配置。

当然，战神版肯定是要与众不同的，所以比亚迪以甲胄灵感注入银砂黑配色，搭配高性能金甲黄6活塞定钳（前），给新车带来极强的视觉冲击力。内饰部分则是采用黑黄撞色设计，黑色高档类麂皮点缀黄色缝线，由内而外释放十足的战斗气息。

智能化方面，新车也进行了升级，其中控15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置了最新的DiLink(5G)智能网联系统，拥有壁纸/地图双桌面、全场景智能语音、3D控车、情景模式等丰富功能。解锁车辆的手机NFC车钥匙，还升级得可以兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备。

动力续航部分，唐DM-i冠军版动力不变（1.5T+单电机），但纯电续航增加到200km，这个车型综合工况下的亏电油耗仅5.5L/100km，续航能去到1100km。

而DM-p冠军版与唐DM-p战神版均搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，其中，1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米。

唐EV冠军版则是搭载总功率为380kW的双电机，并把续航提升到730km。此外，还配备了最大170kW安全升压直流快充，在这个快充的加持下，车子充电10分钟，续航最长可增加173km。

至于底盘部分，新车除全系标配FSD可变阻尼悬架系统外，它的唐DM-p冠军版215KM四驱旗舰型、唐DM-p战神版、唐EV冠军版730KM尊享型/635KM四驱旗舰型都配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，并且能在车辆起步、制动时保证舒适的CCT舒适控制技术，也都有出现在以上车型上。

涨续航、增配置、优设计、加云辇-C，综合来看，新款唐的变化还是挺下本的，再结合上8年售出54万的成绩（注：售出新车均价在25万），难怪比亚迪敢继续拔高唐的身段。那么在面对堪称家用SUV新价值标杆的新唐时，应该买哪款合适呢？对此，社长按动力、需求的不同，来给大家好好分析一下。

对油耗、纯电续航比较在意，那完全不用考虑其它版本，直接买24.98万的DM-i冠军版200KM尊享型即可。该版本虽然定位为最低配，但它的功能可是一点都不少的，像L2级辅助驾驶、可软硬调节的悬架、主副驾座椅通风+加热、540度影像、电动后备厢、对外放电等它都有配备，功能十分齐全。

而追求性能，注重操控的，可以考虑28.98万的冠军版 215KM四驱旗舰型，这个版本虽然比尊享型贵2万，但它却多了HUD抬头显示、真皮座椅、感应后备厢、驾驶位座椅记忆等功能，当然，最关键的还是这个版本有云辇-C智能阻尼车身控制系统以及CCT舒适控制技术，光凭这两样，其实就已经值回2万差价了。

至于那些想要更战斗造型的，则是可以考虑30.98万的DM-p战神版，这个版本不仅有冠军版 215KM四驱旗舰型（28.98万）有的功能，它还多了后桥差速锁、前排座椅按摩、自动泊车入位等功能，性价比同样很高。

再来就是纯电版本，最推荐购买的是中配，也就是26.98万的冠军版730KM尊享型。该版本看着好像比入门纯电版贵2万只多130km续航、更高级辅助驾驶（自动变道、匝道自动使用），但它身上的云辇-C智能阻尼车身控制系统、CCT舒适控制技术以及170kW快充，其实也是入门纯电版所没有的。当然，不差钱可以选顶配，加速更快，配置也多一点。

最后，再给大家总结一下购买建议。追求低油耗，亲民价格的，选24.98万的DM-i冠军版200KM尊享型；想要性能和操控的，推荐28.98万的冠军版 215KM四驱旗舰型；要个性，偶尔还有去撒野的，买战神版就对了，性价比同样高；至于纯电版，则是推荐26.98万的冠军版730KM尊享型。25-30万的市场，向来是神仙打架的地方，现在唐也冲了进去，大家觉得谁会遭殃呢？