在国内卖不动的名爵，为何能在欧洲老家成为销冠？

多年以前一部青春偶像剧《一起去看流星雨》让很多人第一次认识到名爵这个品牌，剧中富二代慕容云海的“豪车座驾”名爵现如今已经被上汽集团收购。被国产后的名爵失去了进口车的光环，在国内已经落寞到在A级车市场都卖不过长安、吉利的地步。

作为名爵的一款纯电动车型，名爵MG4 EV（原名为名爵MULAN）在国内市场和欧洲市场的销量成绩却天差地别。

这款车型国内售价13.98万元~18.68万元，2022年上市之初还是取得过不错的成绩，在2022年10和2022年12月分别取得了8354辆和9794辆。但是进入2023年以后就开始了断崖式下滑，2023年1月仅卖了1098辆，7月份的销量仅516辆，前七个月的销量总共4723辆，不及22年12月销量的一半。

但神奇的是名爵虽然在国内市场不温不火，却在欧洲市场大受欢迎。数据显示，今年上半年，名爵品牌在海外销量达到37万辆，其中在欧洲市场的半年销量达到了11.5万辆，取得了同比143%的快速增长。

其中，名爵MG4 EV成为中国出海品牌车型销冠。根据全球汽车行业信息咨询机构JATO发布的数据显示，MG4 EV在欧洲市场连续几个月位居销量榜首。在英国市场，名爵MG4 EV在 2023 年1- 5 月的销量超过了大众ID.3（参数丨图片）、特斯拉Model3 等竞争对手。而在整个欧洲市场，名爵MG4 EV连续多个月稳居中国电动车销量冠军的宝座，确立了其在欧洲市场的领先地位。

那为啥名爵在国内市场混得不好，回到欧洲老家却能混得如鱼得水呢？

第一，名爵MG4 EV在欧洲市场的价格很有吸引力，非常具有性价比。名爵MG4 EV的51kWh电池的入门版本车型，在国内起售价为13.98万元，但是同款车型的英国起售价为2.6万英镑，折合人民币23.9万人民币！

虽然这车相对国内溢价率高达75%，但是比起同级别的大众ID.3在英国的售价可谓是天地良心。大众ID.3这车在国内售价13万元左右，因为使用后轮鼓刹在国内都没啥人买。而在英国，这车售价为3.2万英镑，折合人民币30万元，你就说离谱不离谱？

第二，名爵作为英国出身的品牌，即使已经被上汽集团给买了，很多欧洲人潜意识里其实还是觉得他是一个英国品牌。作为英国的老牌国民运动汽车品牌，名爵1924年成立于英国牛津，算起来也是有上百年的历史，在欧洲其实也算是知名品牌，具有一定影响力。

这就好比劳斯莱斯已经属于德国宝马集团，但在欧洲人潜意识里劳斯莱斯还是英国品牌，象征着英国工艺；捷豹和路虎已经属于印度塔塔集团，但还是象征着英国血统。

第三，上汽也是凭借名爵在欧洲的影响力，早早在海外占据市场。据悉，名爵已在欧洲建设超过790家门店，还在海外开设了两家整车工厂：一家是泰国的正大工厂，另一家则是印度的名爵工厂。2022年，印度工厂产量5.1万，销量有4.8万。占整个海外市场销量10%左右的份额吧。

其实对于汽车品牌而言，进入欧洲市场比较困难，那里有着更为严格的排放标准以及质量认证。但是名爵能够在欧洲市场大获成功，除了在欧洲人心中固有的英国车印象以外，质量想必也是一大决定因素。而在国内市场这两年的发展也加快速度尽显诚意，或许国人应该换个眼光来重新看待一下这个品牌。

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