广东
21世纪经济报道记者郑植文成都报道
8月25日，在第二十六届成都国际汽车展览会上，上汽名爵MG品牌旗下的中国首款敞篷电跑MG Cyberster在国内首次公开亮相。据上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊介绍，这款车预计会在今年Q4率先在国内上市，上市即交付，明年二季度在英国上市。
“这款车不只是追求lifestyle，也不只是追求性能驾控，这款车是为追求梦想并且敢于实现梦想的一群人打造的，不论性别、不论年纪。”陆家俊指出，MG品牌对这款车的使命也有多重考虑：第一，希望上攻，瞄准MG7的定位向上；第二，瞄准MG4的全球销量；第三，MG Cyberster的唯一性、稀缺性、大胆创新的突破性等特质，会推动MG品牌的整体向上。
据了解，MG Cyberster的前身是传奇跑车MGB，“MGB所承载的品牌精神，始终给予着我们启示。让中国消费者更快实现跑车梦，一方面需要优化车辆的尺寸，把成本和价格控制在可承受的范围内；另一方面不能追求太大的电池，这样才能实现轻盈的车身。所以MGB带来的直接启发是双门、两座、敞篷的跑车。我们也曾考虑过硬顶，但是反复考量后还是决定做敞篷，因为这片蓝海我们从没碰触过，中国消费者也唯独没有在电动化领域触碰到敞篷跑车。”上汽集团创新研究开发总院总设计师、上汽英国技术中心总经理邵景峰告诉21世纪经济报道记者。
在他看来，中国的消费者压力是极其大的，能释放自己天性的载体是极其缺少的，市场上提供的感性的产品是不到位的，尤其在电动化时代里，大家面临的成本挑战是比较大的，这个时候理性极度占上风。“我们想让中国消费者敢于放开情结，通过购买这款车型来体验浪漫。”
基于此，MG Cyberster开创了全新的敞篷电跑品类，采用全球唯一软顶敞篷和剪刀门组合的设计。同时，作为首款在英国古德伍德速度节完成动态首秀的中国品牌量产车，MG Cyberster零百加速仅需3.2S，搭载魔方电池。此外，在智能化方面，MG Cyberster采用环抱式座舱，搭载斑马智能座舱系统·Cyber OS，该系统引入游戏引擎Unreal Engine，配合高通骁龙8155芯片，为用户打造虚实结合的沉浸式趣驾体验。
此外，在MG品牌迎来百年之际，MG品牌打造的“中国汽车工业史上首款真正意义上的全球纯电车”MG MULAN（原海外定名为MG4 ELECTRIC，“MG FOR ELECTRIC”）将全球统一命名为“MG4 EV”。“2024年是MG品牌诞生一百周年，基于这个大背景，我们需要制定产品型谱、有统一的命名体系标准，从而拥有更好的品牌辨识度和记忆度，这就是我们进行全球统一命名的战略思考；也寓意着MG品牌进入新的一百年后，将全心投入到电动化新赛道的突破，2024年我们将全力冲刺全球年销量‘百万目标’。”陆家俊解释道。
2022年，MG品牌全球销量达66万辆，今年预计年销量达80万。随着MG Cyberster的推出和MG4 EV的全球统一命名，MG品牌将加速电动化转型，布局“高价值”与“全球化”两大赛道。
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