连续行驶10万公里还这么猛？ 别克威朗Pro用品质证明造车“底蕴”

一千人眼中有一千个哈姆雷特，一千个消费者也有一千个截然不同的购车需求。有人购车追求燃油经济性，有人购车追求高配置，有人购车追求高性能，也有人购车追求高品牌价值。

但不管购车的需求有何不同，有一点是肯定的：众多消费者在购车时候对于耐久耐用的需求是刚性的。毕竟一款车短则陪伴一个家庭三五年，长则陪伴一个家庭十年八年，谁也不希望自己的爱车经常出问题，有事没事就得往修理店或者售后跑。

如果对于耐久性要求比较高的话，笔者建议大家重点考虑一下别克威朗（参数丨图片）Pro这款车型。因为别克威朗Pro在前不久成功完成了中汽中心最严苛的TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，收获了官方认可的“耐久品质之星”的认证。

这个测试到底有多严苛呢？我们从中汽中心的测试说明就能略窥一二：测试车辆在实验室台架持续不断行驶十万公里，且过程中车辆是时刻进行变速与制动，以更好地还原消费者真实的驾驶情景。

并且在此过程中，车辆会按照正常的周期来加油和保养，从而模拟出真实家庭用户的日常用车环境。同时，测试分为加速挑战、零部件磨损、排放测试、油耗测试、制动测试、最高时速测试等多个维度。

接下来，我们就看看别克威朗Pro究竟得到了哪些成绩，才获得这个“耐久品质之星”的殊荣的。

从性能部分的测试结果来看，别克威朗Pro在经过10万公里耐久性测试之后，百公里加速时间从8.12秒提高到了8.1秒，最高时速也从223.9km/h提高到了224.6km/h。

要知道，很多同级别的车型在行驶几年或者几万公里之后，动力衰减都会比较严重，出现加速无力，变速箱响应速度变慢等功能。相信很多用户都遇到过这样的问题，红绿灯起步变慢，高速上超车无力等等，其实都是动力衰减的表现。

而且经过10万公里测试之后，别克威朗Pro的加速能力甚至更强了，最高时速也有提升。这也在一定程度上说明新车的磨合是非常重要的，出厂状态并非最佳状态，度过磨合期之后才是新车的最佳状态；同时，这也证明别克威朗Pro动力系统的耐久性表现非常出色，不会因为长时间使用就导致性能下降。

制动测试中，新车状态下别克威朗Pro的制动成绩基本上在38.5米左右，10万公里之后的实车成绩为39米出头，增加了仅仅不到1米，这证明了别克威朗Pro的刹车系统衰减幅度同样比较小。

从油耗部分的测试结果来看，别克威朗Pro在油耗测试中同样刷新了我们的认知。一般来讲，车辆使用时间增加之后，不可避免的会带来油耗的增加，但别克威朗Pro新车状态的实测油耗为6.15L/100km，而测试完10万公里之后，油耗变成了6.14L/100km，和新车状态基本上持平，这同样是良好耐久性的一种体现。

对于我们消费者来讲，最不能忍受的其实就是油耗变高的问题，尤其是新车状态下明明很喜人的油耗，使用一段时间后就有了明显的提升，这不仅是一种心理落差，同时也关乎到我们的钱包，毕竟在油价日益走高的时代，油耗的增加也意味着用车成本的大幅提升。笔者此前家里那台紧凑型家用车，新车状态油耗基本上能够稳定在8个左右，车龄6年的时候，油耗基本上已经达到了9.5个左右，而且还是在正常半年保养一次的情况下出现的，有时候车况变老确实不可避免的。但别克威朗Pro的表现就非常喜人，至少无需担心后期油耗飙升的问题。

排放测试中，别克威朗Pro的表现同样堪称优秀，部分测试中10万公里之后的实测成绩甚至要比新车状态更加优秀；只有一小部分排放物比新车时候略高，但同样达到了优秀水准。

其实污染物排放是我们经常忽略的一个问题，污染物排放有所增加的话，一方面会加剧对环境的污染，一方面可能也会让老车在年检时遭遇阻碍，如果排放测试不达标的，可能就需要大修动力系统，才能获得上路资格了。别克威朗Pro的表现同样堪称优秀，至少不用担心后期的排放问题。

这方面笔者建议大家要重点关注一下，因为不少车型在老化之后，制动成绩都会有明显的下降，这无疑会导致一定的安全隐患，笔者也在这里提醒大家日常一定要注意刹车系统的维护和保养，安全第一。

在不可避免的零部件磨损方面，别克威朗Pro的各方面表现也达到了优秀的水准，顺利完成了10万公里大考。

这些零部件的磨损，其实关乎到了车辆的稳定性，比如变速箱齿轮磨损的话就会出现换挡顿挫等问题，大修变速箱的费用也不菲；油底壳和活塞沉积物比较多的话，也可能会导致发动机磨损、拉缸等情况，同样属于不可小觑的危害。

结束语：

虽然10万公里对于家用车来讲并不是极限，甚至很多家用车的行驶里程都远超10万公里，但我们要知道的是，这项测试是在发动机几乎不停机的情况下连续进行测试的，实际上负荷要比正常的家用状态更高。

能够在这种状态下轻松完成10万公里长测，而且保持着几乎全新的车况，对于别克威朗Pro的耐久性是值得我们肯定的。

从某种意义上来讲，这也是合资老牌车企的造车“底蕴”，只有在装配工艺、制造工艺等方面做到精益求精，才能最大程度的保证车辆耐久性方面的表现。

值得一提的是，目前别克威朗Pro全系车型都有5万元的综合优惠幅度，可以说是非常内卷的，这样的价格不仅在合资品牌中是非常能打的，即便是面对自主品牌的产品也不落下风，而且别克威朗Pro也用实际行动证明它在耐久性方面的优势。

同时，笔者也想提醒大家，不管是什么车，都一定要注意按照保养手册的要求定期进行维修保养，这样才能让尽可能的延长爱车的生命周期。