广东
“要想富，先修路”、“要快富，修高速”。作为我国第四大经济大省——浙江省，自1998年第一条高速公路——沪杭甬高速公路建成通车至今，浙江省高速公路通车里程已经超过5200公里。除此之外，浙江省还实现了全域实现“县县通高速”。
目前，随着浙江省的社会经济发展，其境内浙国家高速公路也由18条增加至22条。根据规划，浙江省计划至2025年全省高速公路通车里程将要超过6000公里。这就是说，未来几年内浙江省将有一批高速公路将要建成通车。浙江省在高速公路建设上，除了规划更多的新高速公路，同时也谋划对已建成通车的高速公路实施升级改造工程。
据悉，目前浙江省已经建成通车的高速公路包括国家级高速公路：G3京台高速公路、G15沈海高速公路、G25长深高速公路、G50沪渝高速公路等，省级高速公路有：S1甬台温高速公路、S2沪杭高速公路、S11乍嘉苏高速公路、S28台金高速公路等。其中，G50沪渝高速公路浙江段是浙江省北部的一条交通大动脉，既可西达安徽，又可东至上海，是连接沪苏浙皖、横穿长三角腹地的重要交通主干道。
据悉，G50沪渝高速公路浙江段是浙江省交通最繁忙的高速公路之一。根据网上资料显示：在今年端午节期间，G50沪渝高速浙江段日均流量在5.2万辆次，环比日常增长49.95%。除此之外，G50沪渝高速浙江段自开通以来，日均车流量已从最初的0.35万辆次增长至3.36万辆次。所以，随着浙江省的社会经济发展有序增长，交通量快速增长，对于G50沪渝高速公路浙江段改扩建是一件迫在眉睫的民生实事。
目前，关于G50沪渝高速公路浙江段改扩建工程传来了一个好消息：据悉，浙江省拟对G50沪渝高速公路长兴西互通至浙江、安徽两省交界段实施改扩建工程。根据初步建设规划，该项目起于G50沪渝高速公路浙江段长兴西互通，之后途经湖州市长兴县画溪街道、林城镇、泗安镇，终于G50沪渝高速公路浙江、安徽两省管养及收费里程分界处，路线全长28.8公里。
目前，拟改扩建路段大部分路段为双向四车道，部分为双向六车道。根据初步建设方案可知，G50沪渝高速公路长兴西互通至浙江、安徽两省交界段拟按双向八车道高速公路标准扩建，设计行车速度为120公里/小时。项目全线改建服务区1处，改建互通3处，改建枢纽1处，新建互通1处。项目建成后，将有效缓解浙皖省际交通要道通行压力，促进沿线经济发展。
延伸阅读：据悉，G50沪渝高速公路安徽广德至宣城段目前正在改扩建中，线路起点接G50沪渝高速公路浙江段改扩建工程，途经广德城区北、誓节镇、十字镇、洪林镇，止于宣城市宣州区接在建沪渝高速宣城至芜湖段，线路全长约91.6公里。该项目界牌枢纽至花鼓枢纽段，采用双向六车道高速公路标准新建，其余路段采用双向八车道高速公路标准改扩建。
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